Object 279 tank（工程279）：
279坦克是冷戰時期，
舊蘇聯為了因應核子戰場下，
所研發的戰術型重型坦克，
後人常因279的外型，戲稱為UFO坦克，
但我個人覺得更像文蛤～～～
看官們自己瞧瞧吧～～
（注意唷，279有著如文蛤/UFO的造型與罕見的四履帶構造）
蘇聯1958年製造的代號為Object 279(工程279)的重型核戰坦克樣車。這是蘇聯人為了打『核子戰爭』研製的坦克，並非是核動力坦克，而是為了在核爆炸中可以生存下來的坦克，這可從其全名看出來為：『戰術核爆區用試驗性車輛結構２７９工程。』
蘇軍在多次核試驗中發現，靠近核爆中心的坦克全部被沖擊波掀翻，這樣的坦克顯然難以在核戰條件下戰鬥。於是，由科學家托洛亞諾夫（L. Troyanov）領導的小組開始研製戰術核爆區用試驗性車輛結構279工程。為提高車輛的抗沖擊波能力，托洛亞諾夫不得不盡量加大履帶接地面積，以增強地面附著力。因此Object 279裝備了４條履帶，並採用了當時很難想象的油壓懸掛，使得在核爆來臨時整車可以象螃蟹一樣趴在地上以使自己不至於傾覆。接地面的面積增加則使整車的重心更低，每側２條履帶的給油是從車體中部的主油箱連接。並採用了橢圓型的流線車體形狀，因而造就了279工程奇特的外型與構造。
Object 279不光長得與眾不同，性能也非常優異。車身全重約60噸，行駛速度可達50公里/小時，車體裝甲厚度近300毫米。這樣的坦克如果真的開上當時的戰場，也是橫掃千軍！
其橢圓型車體裝甲的內圈還填充了大量的防輻射物質，能有效地防禦中子彈的傷害。可以說，沒有比279工程更適合核大戰的坦克了。考慮到中子彈這一新式武器的出現，Object 279車體外圈內部設計了很多夾層用來填充防輻射物質（在中子彈爆炸區，可以將殺傷力很大的快中子轉化為慢中子）。鑄造車體平均厚度達到２６９毫米。使用１０００ｈｐ的１２筒柴油發動機，可以使６０噸的坦克達到５０公里的時速，這是相當了不起的！
(277是279的前身)
它使用和Object 277一樣的炮塔但炮彈減少到２４枚。
從外形上看，還是挺漂亮的，很有視覺沖擊力。
現在這輛樣車保存在庫賓卡博物館。
主要設定
乘員: 4人
長度: 10.2 公尺
闊度: 3.4 公尺
高度: 2.74 公尺
重量: 60 噸
正面裝甲: 305 公厘
主要武器: 一門130公厘60倍徑M-65戰車炮
次要武器: 1挺14.5公厘KPVT重機槍
發動機 :
16汽缸2ДГ-8М（2DG -8M）馬力1000匹, 或ДГ-1000（DG-1000）柴油引擎馬力950匹
懸掛系統: 液氣壓混合液壓臂
平地時速: 55公里/小時
行動距離: 300公里
概要
從它特別的外觀指出當初設計的目的是為了讓279戰車能夠在讓一般戰車都要打退堂鼓的惡劣地形中進行作戰，主要負責攻堅以及反碉堡作戰，甚至是發動地面攻擊時能夠支援反裝甲任務。它厚達305公厘的砲塔正面裝甲（車體正面裝甲也厚達269公厘）足夠擔任起任務的「契子」。也就因為如此，它被蘇聯軍方歸類為最高指揮層級（軍級）的預備武器。
特性
蘇聯軍方對於279戰車老是喜歡誇耀它的越野能力，因為它跟T-28超重型坦克 一樣使用四條履帶，但是迥異於T-28戰車的是這四條履帶是集中並且均勻分佈在車體下方，並且這四條履帶又分為兩組，透過縱向箱型大樑容納傳動系統與懸吊系統，同時還兼油箱使用。
(美製四履帶T28/T95)
(T28/T95背面)
防護力
大部分戰車車體的設計多半是稜線多過圓弧，279戰車卻用整圈較薄的橢圓形防盾包圍住車體，一方面用來對抗成型裝藥（HEAT）彈頭，讓彈頭的金屬噴流在穿透防盾後不會直接對車體造成損壞；另外就是當核子武器所形成的震波與暴風侵襲而來的時候，由於渾圓的外觀以致於震波與暴風在279戰車的表面無法獲得有效的施力面積，因此降低一般戰車會因為無法抵抗陣波與暴風而翻轉失事的機率。這個橢圓形防盾是由許多不規則形狀的結構夾雜不等的厚度與傾斜度的鑄鋼所構成的。
至於整個砲塔也是以鑄鋼構成龜甲型的設計，加上呈70°抗成型裝藥彈頭的防護片，並且在砲塔與車身的接合處也加以保護。
武裝
（3D電腦重製圖）
279戰車是個巨砲主義的代表，採用130公厘60倍徑的M-65主砲（發射脫殼穿甲彈/APDS時彈頭出速高達每秒1000公尺），搭配14.5公厘KPVT同軸重機槍並裝置在"Groza"（斯拉夫語「暴風」之意）穩定器上。M-65主砲同時還搭配一個半自動裝填器，畢竟130公厘砲彈的重量不是開玩笑的，同時也能精簡人力；更重要的是在半自動裝填器的協助下M-65主砲射速可高達5~7發！（T-28超重型坦克 的105公厘主砲依靠人力只能維持每分鐘四發～）
M-65主砲還搭配傳統光學與雷達測距儀，加上一具自動導向系統（如果目標不在瞄準位置上，這個系統會自動修正主砲進入射擊方位）以及L2夜視/紅外線儀。
不過由於主砲口徑過大，加上車身以防護力見強，所以載彈量僅有24發砲彈，重機槍載彈量也僅有660發。
(Object 287也是279的兄弟款)
懸吊系統
279戰車的懸吊系統大概是蘇聯有史來最貴最豪華最先進的懸吊系統，當T-55戰車成員還在咬著牙忍受扭力棒在越野時的顛簸程度，279戰車已經在使用液氣壓混合液壓臂配合三段式恆星式齒輪箱（planetary gearbox），在不增加額太空間的情形下可以很快就輸出扭力。另外279戰車的液氣壓混合液壓懸吊系統概與日本陸上自衛隊Type 74戰車以及瑞典陸軍Stridsvagn 103戰車的懸吊系統概念相同，一方面可以有效增強戰車的越野或者跨越障礙能力，同時可以透過液壓臂增加主砲的俯仰角，提升相當大的戰術價值。
由於四條履帶集中並且均勻分佈60噸重的車身以及砲塔，以致於279戰車的接地壓力居然不可思議地不超過每平方公分 0.6公斤 （M1艾布蘭戰車的接地壓力還高達每平方英吋15磅），而且平整非舟狀的履帶設計讓整體重量均勻地分攤在各種地面，就連沼澤也能陷而不溺。甚至不要說是樹樁，就連類似齊格菲防線上的「龍牙樁」也能如履平地般地輾過去。
（齊格菲防線）
（反戰車路障）
核生化防護力
雖然當時的華沙公約組織擁有全世界最大的裝甲部隊，但是最先具備完整的核生化防護系統以及自動滅火系統的還是這一輛279戰車，當然煙霧發射器也沒少，更重要的是279戰車還有全車系恆溫調控系統！
動力系統
279戰車採用2DG -8M 16汽缸引擎，馬力值可達1000匹，能夠讓60噸的車身維持在每小時55公里的速度，並且在一次加滿油之後行駛300公里的距離。
結局
279工程的這些技術指標在當時絕對是超前的。但是其結構過於複雜，造價昂貴，最終還是沒量產。再加上赫魯雪夫認為未來的戰爭只需要導彈和核武器，重型坦克應該被束之高閣。Object 279難逃噩運，最後還是淪為庫賓卡戰車博物館永恆貴賓，於1960年後成為昨日黃花。
（某個電玩曾出現279坦克，不知道有沒有在電影登場過？）
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文蛤坦克？ or
(呵呵,合金彈頭中的UFO造型戰車,笨魚提供)
UFO坦克？
創作內容
UFO坦克？～（冷戰時應對核子武器的戰車，Object 279）
自然科學 (24)