2018年底的時候我已經有在認真練車，看著社團內大佬2018完成一日北高跟雙塔深感佩服，下定決心我也要換高框碳版來完成一日北高。
到了房間我們先打包好明天要去會場的行李，把用不到的東西全部塞進包包寄，並幫車燈尾燈碼表手機充電。明天車燈至少需要恆亮兩小時以上，一定要充飽才行。
到了會場漆黑一片，現場甚至連個合照用的看板跟遮雨棚都沒有，只有助蒲跟不知道誰的婚禮棚子。有夠淒慘，寄放完行李後原本想說要拍大合照，靠北啊全黑的是要拍三小，也沒有廁所超寒酸。
2019的我並沒有主動報名，主要是因為天時地利人合因素，半年後的活動既要風大天氣好pm2.5還要低完全無法掌控。便一直不敢亂報。直到今年11月初，群內軍校仔不知怎的可以參加三高認證又有大佬y駿泓翔跟爬山狂魔，我就爆了。沒有天時地利至少還有伴。可以邊騎邊聊有個照應。
所謂的三高認證就是：北高360 竹高300 中高200 需要在時限內完成。我自己的一日最大里程大約是220km，沒有經歷過的360km有點怕怕。體力只開z1z2不是問題，倒是我有午睡習慣而且沒睡好就會頭痛，還很容易緊張睡不著覺。
事前準備
既然確定爆了我就定高鐵車票台南台北1350元，我還特地選了直達車只停台中板橋，爽啦！雖然貴爆但是這就是鐵道迷的堅持。
公司排班奢侈地排了個周休二日，連排班幹部都沒刁難我了，我沒騎完豈不是對不起幫我上假日班的同事？
12/6當天15：00下班馬上趕回家洗澡換衣服準備出發，propel跟隨身行李前一天就全搞上車了。16：00抵達高鐵站還有餘裕，輕鬆上高鐵。
17：56抵達台北，出站的時候票放在椅背網子裡面忘記拿出來ㄌ
。站務員問我幾個簡單問題，確定我應答如流沒說謊以後就放我過了，真是好險，不然1350補下去不得了，逃票搞不好還是1.5倍。
。站務員問我幾個簡單問題，確定我應答如流沒說謊以後就放我過了，真是好險，不然1350補下去不得了，逃票搞不好還是1.5倍。到了北車先到黑白相間用餐，我自備麥香跟三明治。等面交軍校仔的卡鞋跟泓翔來吃晚餐，吃飽後搭捷運前往關渡站外的旅社過夜。晚餐我吃北科椒麻雞便當，讚。
吃飽後就是前往關渡ㄌ，我們在北車大廳扛著車走了10幾分鐘還有轉乘好幾次電梯終於到了紅線ㄇㄉ，右手扛車扛到抽筋，指關節都長繭ㄌ。
出了關渡站我們把車裝好騎300公尺就到了旅社，一樓正在重新裝潢，剛好能停車，裝潢完成之後恐怕就無法了，看來輪霸不能住這。二樓以上是裝潢完成的，有木片地板跟嶄新淺色系壁紙。走道非常狹小，十分不利單車族，一來卡鞋走起來超大聲，二來走道窄到無法牽車。
轉了個彎就到了我們的房間，全新裝潢十分舒適，就是房間剩餘走路空間幾乎沒有，然後浴室超大一間卻又空空的，目測停三台車或加一床都沒問題。
到了房間我們先打包好明天要去會場的行李，把用不到的東西全部塞進包包寄，並幫車燈尾燈碼表手機充電。明天車燈至少需要恆亮兩小時以上，一定要充飽才行。
東西整理好後我們大概2230熄燈，明天鬧鐘設定0230。然後我就睡不著了ㄏㄏ旅館隔音超爛的啦。翻來翻去大概只睡1-2小時全寢就在0130起床了。既然睡不著了就開始換衣服，我們0230準時出發。先前往超商買早餐，出發時天色全黑還有點飄雨。
冷到靠北，我罕見的拿了保溫箱的飲料來暖手，但還是抵禦不了北部凌晨飄雨的氣溫。一邊發抖一邊前往會場，一路上我心率130瓦數才130而已。= =沒睡飽就是一上車就爆心率，好險今天是低強度長時間型的賽事，看看中午找地方午睡下能不能降回來。
起跑囉
排到起點前面，我自作聰明的把晶片綁在碼表座上耽誤了大概10秒的出發時間，大佬yg軍校仔跟爬山狂魔早就揚長而去。出了會場大概0.5kmㄅ，有個紅綠燈管制，我以為交管人員要引導我們過這個紅燈，結果不是，他就把我們一大群人擋在那邊90秒，喔氣氣氣氣氣！
那個路口根本沒幾台車經過
一樣是彰化，芳苑的711芳林門市，我到這邊要買香蕉但是被掃光了，只好喝果汁牛奶跟吃巧菲斯。門市外地上放一堆車非常壯觀，4輪要停車都沒辦法。
接著就是連續軟爛一段超長時間，過了這西濱大橋到雲林，橋上風無敵大這個路段我78瓦時速39.5。
一出發就是60km的台61超冷超暗超濕泥砂又多的路，路上還有一個大洞ㄇㄉ，要不是有人在那邊提醒不然一定一堆人掉進去。
因為這次活動橫跨晚上到白天，所以理論上需要兩塊風鏡，但是獨行騎士沒辦法帶這麼多裝備，只好捨棄夜視鏡片。晚上下雨又沒風鏡，眼睛上都是水滴根本看不清楚，還不時被刺眼尾燈跟紅綠燈強姦眼睛造成約2秒鐘完全看不到，能安全完騎真的是奇蹟啊。
這段我原本想要去追軍校仔，但是在全身凍僵且考量碳框制動力 車燈亮度 夜間能見度等因素真的無法再快了。
這段我原本想要去追軍校仔，但是在全身凍僵且考量碳框制動力 車燈亮度 夜間能見度等因素真的無法再快了。好不容易熬到了711新竹北區的聖華門市跟軍校仔會合，已經凍到受不了，趕緊去保溫箱拿熱可可跟關東煮獲得短暫的溫暖。還加碼一隻泓翔的起司熱狗沒給餐費
此時天微亮但仍無法提供熱度，繼續發抖南下，經過了17公里海岸線一路上西濱風超給力，順順前往後龍坡，一到後龍坡示意一下後面的軍校仔拉爆在坡上超慢的一群人，爽啦。
過了後龍就來到苗栗通霄白沙屯休息，太陽終於開始溫暖了，我們把累贅反光背心給丟了ㄇㄉ，穿在身上好憋。
苗栗國境內有兩位駐點攝影師，因為我後段旅程幾乎沒拍到照片，為了避免文章過於空洞，所以我買兩張就當作支持一下攝影師。
再來我們就前往台中梧棲大聖門市，中途還去中油上廁所，這段避開市中心角度偏離東北季風的側風滿強的，我55高板輪小心騎乘。
到了門市檢錄兼休息，順便清一下傳動。
下一站是彰化鹿港的全家鹿鼎店，由於我們三點多吃早餐而現在已經1030了，這邊我不管隊友的意見強制決定吃午餐兼午休，我挑這個休息點很棒，跟檢錄點超近所以沒什麼人會停，完全不用排隊等廁所。
一樣是彰化，芳苑的711芳林門市，我到這邊要買香蕉但是被掃光了，只好喝果汁牛奶跟吃巧菲斯。門市外地上放一堆車非常壯觀，4輪要停車都沒辦法。
應軍校仔要求幫拍
騎到這邊的時候我的右膝蓋已經有點小不適，但是沒有很出力所以還好。我認為是感應晶片封印了我的休息把，導致長時間沒有變換騎乘姿勢，早知道就把手錶綁在龍頭上。
雲林沒停直達嘉義，前往檢錄點的路上超累超想睡，想說要在這個點好好休息。停好車才發現後輪破小洞，去借打氣筒才發現剩下40psi，趕緊把氣打飽然後破洞轉來朝下。我人先去吃粥，然後破洞怎麼都補不起來，應該是發現ㄉ太晚了，雖然還是可以騎但是胎壓不能超過40。
大會提供的粥裡面有魚皮筍子蚵仔香菇很好吃，如果再提供個甜湯會更棒。照片這是我在碎碎念：這個休息點沒有喝到甜的感覺就像沒休息一樣。
然後走到外面發現泓翔已經在幫我找內胎了，咖啡牛奶流一地確定無法補起來，我們非常幸運的買到一條80高氣嘴的內胎，但是碳框還要找塑膠挖胎棒，好家在這時候有個車隊小哥徒手幫我們把輪胎拆下，並指示我們把咖啡牛奶洗乾淨。
這時我不知道為什麼頭超暈身體非常不適一度想要棄賽，明明是我爆胎但是整個過程我都沒什麼幫忙到。大概過了15分鐘，景平652小哥幫我們處理好了，徒手拆裝就是神，實在是非常感謝這位小哥喔。
吐完之後舒服不少，穢物水沖一沖就再度出發了，但是才騎沒多久就覺得沒排乾淨，找了個水溝再吐好幾波。此時人已經十分虛弱。畢竟從午餐過後已經沒吃任何固體食物了，只好到南鯤鯓門市買健酪補充糖分然後再趴下眯10min。
大概是到了將軍之後吧，或許是地主優勢，又或者是受到空氣中糖分的滋潤，我竟然可以開始帶頭破風。就用我的招牌休息把衝了8km左右，途中還不下車從工具包拿手電筒出來，有點強啊！
但是我頭暈肚痛到已經無法再繼續騎下去了，往前一公里的小七我先去上個大號再趴桌上眯個10分鐘。完全沒有變舒服，我在想484那個粥有問題，乾咳一下不得了，趕緊找水溝蓋宣洩，吐了一波又一波。
吐完之後舒服不少，穢物水沖一沖就再度出發了，但是才騎沒多久就覺得沒排乾淨，找了個水溝再吐好幾波。此時人已經十分虛弱。畢竟從午餐過後已經沒吃任何固體食物了，只好到南鯤鯓門市買健酪補充糖分然後再趴下眯10min。
這時候真的有一種不知道什麼時後才能騎完的絕望感，出力大概只剩100瓦，天氣又開始冷了，只能躲在軍校仔後面蹭風。
大概是到了將軍之後吧，或許是地主優勢，又或者是受到空氣中糖分的滋潤，我竟然可以開始帶頭破風。就用我的招牌休息把衝了8km左右，途中還不下車從工具包拿手電筒出來，有點強啊！
然後衝了8km遇到一個慢速大團的，此時天已經黑了，我的手電筒沒什麼電不適合帶頭了，軍校仔跟泓翔也沒有要出來帶的意思，我們就在他們後面蹭風蹭燈騎到南科。
台南市區走走停停到軍校仔家補充一下花生糖後繼續走台17南下，順風＋地主就是快，休息把開出來！海放一堆人到了茄萣民治全家檢錄點，沒停多久就出發了，只想著要快點到高雄，吃了蘿蔔糕以後繼續用休息把往高雄移動。途中我的手電筒還跟我一樣突然有電，又可以帶頭破風了！
茄萣路竹永安彌陀路段我持續破風輸出，毒霸終於上線了，前面300k病懨懨掛機最後55k功率開起來！就這樣到了高雄市區，這邊我不知道是要湊里程數還是怎樣，在市區停一堆紅燈還要待轉不知道在騎什麼意思的。最後拖著疲憊身心轉進屏山國小再次感應晶片，終於完成啦！歷時16小時45分鐘，雖然成績不盡理想，但是突發狀況無法避免，能完賽就要偷笑了。
完賽有證書
軟質獎牌廉價感破表 完賽戒指一枚
八寶粥一罐被我老媽吃掉了沒有圖
原本想說跟隊友有個照應，結果都是我在拖累隊友感到ㄅ歉。明明順風超大但是卻花了快17小時才完賽。而且路上完全都吃超商強肚不足的，沒有吃吃喝喝很不爽。你問我明年要騎雙塔嗎？等我換了propel sl再說吧！
