預覽圖是官網ㄉ這是安裝好的圖
最近開始改變山路騎乘方式，盡量控制在200瓦左右rpm拉高，但是這樣齒比有點不夠輕，剛好propel滿一萬km，不改些東西慶祝心癢癢的。在fb看到這款產品，有分大盤壓縮盤跟飛輪加大盤。ct盤可以直上，若是改加大飛輪的話短腿後變要超頻，而且重量還會變重，先改會變輕的好了。
我在蝦皮買32齒s系統860含運，安裝方式很簡單，下大盤然後把螺絲轉鬆，大小盤會同步鬆開，把新的小盤放上去再鎖緊即可。
原本的盤
新小盤有點像膨脹的方形
大小比較跟原本的小盤比起來蠻有精品感的
大小比較跟原本的小盤比起來蠻有精品感的
新把帶是supacaz neon藍，跟我的車子水壺顏色完全一樣，多纏一層當休息把用，尾塞還有迫緊功能，讚！
壓縮盤心得
壓縮盤心得
原本齒比34/28變成32/28，rpm大概會高7趴。犧牲小盤的速度，換來陡坡rpm提升非常有感，我崁頭山要是沒改這個根本不可能不落地。他這趟對我的重要性比功率+心跳還大。
但是崁頭山的坡度對我來說這個齒比已經緊繃了，將來若要騎武嶺等大山勢必還要再改1130飛輪或是30t加大單片飛輪。
