今天是２０１９年１１月２５日，７６年前的今天，外號『３１節伯克』的『阿利‧伯克』率領外號『小海狸中隊』的第２３驅逐中隊，在聖喬治角－布卡島海域，擊潰帝國海軍執行東京急行任務的驅逐隊。伯克等人的奮戰，被譽為『近乎完美的行動』。
前陣子猜活動原型時，偶然想到這場海戰，並尋找了相關資料。結果隔天官推發表了『蘭印方面に艦隊を展開する南方作戦となる予定です』……雖然又猜錯了，不過收集這些資料也花了不少功夫，加上在下也想讓更多人能深入了解伯克的事蹟，所以還是翻譯、整理成這篇文章與各位分享，同時也紀念７６年前的這場海戰！
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【翻譯】維拉灣夜戰＆美國魚雷之改進※本文內容為『阿利‧伯克』最有名的戰績，聖喬治角海戰。維拉灣夜戰那篇文章，講述『伯克的驅逐艦作戰基本原則（Burke's basic destroyer battle doctrine，簡稱：伯克流）』。看這篇文章的各位，如果還沒看過維拉灣夜戰那篇文章，強烈建議也看看
※翻譯途中發現一封有趣的信，也翻出來與各位分享～^_^
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【翻譯】３１節伯克：給哈曼老師的信※ ※ ※ ※
原文：
http://www.microworks.net/pacific/battles/cape_stgeorge.htm
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作者：文森特‧Ｐ‧奧哈拉（Vincent P. O'Hara）
翻譯：婚後幽影
聖喬治角海戰（Battle of Cape St. George，日稱：ブカ島沖夜戦／布卡島夜戰）※
※當時並無日方正式名稱，戰後出版物《海軍水雷史》稱作：ブカ島沖夜戦、ブカ輸送における夜戦
時間：１９４３年１１月２５日，０１５６～０３２８
天氣／能見度／海況：夜晚、黑暗、沒有月亮、低空雲系（low clouds）、偶有陣雨。海面平靜，蒲氏風級２，東南東。無望遠鏡能見度約３０００碼（約２７４３.２公尺）
奇襲：美方（ＵＳＮ）
任務：日軍（ＩＪＮ）運輸；盟軍攔截
『An almost perfect action.』
（近乎完美的行動）－－美國海軍戰爭學院院長『威廉‧薩特利‧培伊』
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威廉‧薩特利‧培伊（William Satterlee Pye，１８８０年６月９日～１９５９年５月４日）
譯註：美國軍史學家『塞繆爾‧莫里森（Samuel Eliot Morison）』的戰史叢書第六卷第３５８頁，講述聖喬治角海戰的章節，也引用這句話
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《艦これ》２０１９年冬活Ｅ３『南海第四守備隊輸送作戦』
※各地圖點大概位置
地圖中央：布干維爾島（Buganville）
Ｇ下方：布卡島（Buka）
※兩島之間隔著狹窄的布卡水道（Buka Passage）
起點：新愛爾蘭島（New Ireland）
ＡＢ：拉包爾（Rabaul）
新愛爾蘭島南端：聖喬治角（Cape St. George）
拉包爾所在島嶼：新不列顛島（New Britain）
Ｐ左側：布因（Buin）
ＱＸ之間：舒瓦瑟爾島（Choiseul）
Ｒ：維拉拉維拉島（Vella Lavella）
聖喬治角海戰是所羅門群島戰役的最後一場水面戰。這次行動中，一支美軍驅逐艦隊伏擊並摧毀一支同等規模的日軍艦隊，其為往返布卡－拉包爾，執行東京急行任務，正在返航拉包爾的ＩＪＮ驅逐隊。
布干維爾島北方的布卡島，是日軍的一個主要基地。帝國陸軍（ＩＪＡ）認為，盟軍進攻的目標是這裡，而非布干維爾島。陸軍想加強駐守陣容，海軍自然要負責運輸工作。
日軍陣容
總指揮：香川 清登（かがわ きよと，１８９５年１２月１１日～１９４３年１１月２４日）
※香川沒有夜戰經驗，然而『大波』艦長為擅長夜戰的精銳水雷屋『吉川潔』，以彌補這方面的不足（因此這場海戰實際上是吉川與伯克交手）
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吉川 潔（きっかわ きよし，１９００年１１月３日～１９４３年１１月２５日）
簡歷：
開戰時為第８驅逐隊之『大潮』艦長，活躍於巴塘海峽戰役※；１９４２年５月２７日，轉任驅逐艦『夕立』艦長，活躍於所羅門群島戰役，同年１１月１３日『夕立』戰死於第三次所羅門海戰（又名：黑色星期五之役），吉川與倖存乘員幸得『五月雨』救助生還。
※坂崎提督有畫巴塘海峽戰役，漫畫中『大潮』的形象，應該就是致敬吉川艦長。這裡可以參考『b775232000(喵哈哈)』的翻譯
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(翻譯) [坂崎ふれでぃ] 史実で艦これ88
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【翻譯＆考據】黑色星期五之『夕立』
１９４２年１２月２９日，吉川成為驅逐艦『大波』艦長，次年（１９４３）１１月２５日與『大波』共赴黃泉。《太平洋戦争の提督たち》主張，對戰伯克的吉川落敗身亡，象徵雙方雷達科技、水雷戰術已拉開明顯差距（１６２頁）![]()
山代 勝守（１８９９～？，やましろ かつもり）
警戒隊，指揮官：香川清登大佐／吉川潔中佐
驅逐２：
大波（おおなみ）※旗艦
卷波（まきなみ）
輸送隊，指揮官：山代勝守大佐
驅逐３：
天霧（あまぎり）※旗艦
夕霧（ゆうぎり）
卯月（うづき）
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※『天霧』撞第３５任美國總統『傑克‧甘迺迪』這件事，在日美都相當有名（笑）
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《艦これ》『天霧』
※圖片連結自萌娘百科
山代以『天霧』為旗艦，指揮運輸行動，麾下驅逐艦『夕霧』『卯月』搭載９２０名增援部隊與３５噸物資往南航行。
香川以『大波』為旗艦，與僚艦『卷波』一起負責護航。ＩＪＮ順利完成第一階段任務：將增援與物資送到布卡島，並帶上７００名多餘的航空兵返航。這是因為盟軍轟炸該島，有效癱瘓了布卡機場，而讓這批人無事可做。
『大波』『卷波』為夕雲級的新型艦，分別於１９４２年、１９４１年下水。她們滿載排水量２４８０噸，配備６門５吋／５０兩用砲、８門２４吋魚雷管，最高航速３５節。
『天霧』『夕霧』為吹雪級的較舊型艦，於１９３０年下水，配備６門５吋／５０兩用砲、８門２４吋魚雷管。１９４３年底，她們的額定航速３４節，比以前慢得多。１９２５年下水的睦月級驅逐艦『卯月』，已接受類似ＵＳＮ『四層堆垛機（four-stackers）』式舊型驅逐艦的改裝，成為高速運輸用驅逐艦，配備４.７吋／５０兩用砲、６門２４吋魚雷管，額定航速３３.９節。
※ ※ ※ ※
美軍陣容
總指揮：阿利‧伯克
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全名：阿利‧艾伯特‧伯克（Arleigh Albert Burke，１９０１年１０月１９日～１９９６年１月１日，外號：３１節伯克／31 Knot Burke）
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全名：伯納德‧里格‧奧斯丁（Bernard Lige Austin，１９０２年１２月１５日～１９７９年９月２１日）
第２３驅逐中隊（Destroyer Squadron 23，縮寫：DesRon 23），指揮官：伯克上校（當時階級）
第４５驅逐群（Destroyer Division 45，縮寫：DesDiv 45），伯克親率
驅逐３：
查爾斯‧奧斯本（Charles Ausburne，ＤＤ－５７０）※驅逐中隊＆驅逐群旗艦
克拉克斯頓（Claxton，ＤＤ－５７１，或譯：克雷斯頓）
戴森（Dyson，ＤＤ－５７２）
第４６驅逐群（Destroyer Division 46，縮寫：DesDiv 46），指揮官：奧斯丁中校（當時階級）
驅逐２：
史賓斯（Spence，ＤＤ－５１２），對岸譯名：斯彭斯※驅逐群旗艦
康佛斯（Converse，ＤＤ－５０９）
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第２３驅逐中隊旗艦『查爾斯‧奧斯本』
救生圈左上方看書者：伯克
救生圈右方：隊徽『小海狸（Little Beaver）』
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第２３驅逐中隊隊徽『小海狸』放大圖
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《碧藍航線》『查爾斯‧奧斯本』
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《戰艦少女Ｒ》『查爾斯‧奧斯本』
※圖片連結自萌娘百科／艦Ｒ百科
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小威廉‧弗雷德里克‧海爾賽（William Frederick Halsey, Jr.，１８８２年１０月３０日～１９５９年８月１６日），太平洋戰爭開戰時，他的旗艦正是傳奇空母『企業（ＣＶ－６）』
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左：戴森
右：企業
※珍貴的照片：『企業』給『戴森』補充燃料
譯註：以下將美軍部隊簡稱作２３驅中隊、４５驅、４６驅
盟軍情報部門向來很清楚日軍的行動。收到消息後，海爾賽下令伯克率領２３驅中隊，北上至布卡島與新愛爾蘭島之間的海峽巡航（以攔截日軍驅逐隊）※。此外，也派出９艘魚雷艇，防守區隔布卡島與布干維爾島的布卡水道。
※海爾賽的電報指令原文＆翻譯：
THIRTY-ONE KNOT BURKE GET ATHWART THE BUKA-RABAUL EVACUATION LINE ABOUT 35 MILES WEST OF BUKA XXX
IF NO ENEMY CONTACTS BY 0300 ... 25TH ... COME SOUTH TO REFUEL SAME PLACE XXX
IF ENEMY CONTACTED YOU KNOW WHAT TO DO
中譯：
３１節 伯克 攔截布卡－拉包爾撤收航線 布卡島西方約３５英里處 ＸＸＸ
若０３００前未接敵……２５日……往南至相同地點加油 ＸＸＸ
若接敵 你懂該怎麼做
譯註：電文的『往南至相同地點』指美軍在庫拉灣的基地。這段是根據『"31-Knot" Burke Gets His Nickname: The Battle of Cape St. George』的內容翻的，與網路上廣為流傳的版本有些出入，這種場合以原文資料為準ＵＳＮ的驅逐艦，清一色是１９４２年下水的弗萊徹級，滿載排水量２９２４噸，配備５門５吋／３８兩用砲、１０門２１吋魚雷管。理論上的額定航速３８節，但由於高負荷出勤、延期維護，讓她們的最高航速降低至少５節。
※ ※ ※ ※
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ＰＢＹ卡特琳娜（PBY Catalina），美軍暱稱：黑貓（Black Cat）
２４日。
２３００，美軍『黑貓』偵察兵報告：日軍抵達布卡島。
２５日。
００４５，撤離兵員搭載完畢，山代下令出航北行。
００３０，美軍魚雷艇※遭遇日軍警戒隊，雖然遭到攻擊，但仍將『大波』『卷波』誤認為伯克的驅逐艦。日軍趕走布卡水道的魚雷艇後，沒有進一步動作，就返航拉包爾。
※和去年不同，此時美軍連魚雷艇都配備雷達
ＵＳＮ驅逐艦駛入新愛爾蘭島南端的聖喬治角與布卡水道之間的海域，沿著ＩＪＮ驅逐艦返航拉包爾的航線，以２３節巡航。
當天是個黑暗、平靜的夜晚，能見度有限，對於運用電子而非光學設備的部隊，這是個很理想的環境。４５驅的３艘驅逐艦駛向北方，４６驅的２艦在（４５驅）左舷後方約５０００碼（約４５７２公尺）。
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２３驅中隊航路圖
節錄自《Bougainville operations and the Battle of Cape St. George》
譯註：本圖原出處應為伯克提交的戰鬥詳報。當時美方誤以為日方有６艘驅逐艦，所以圖上這麼寫，實際上是５艘![]()
另一份２３驅中隊航路圖
出處：
查爾斯‧奧斯本 - 碧藍航線海事局_碧藍航線WIKI_著迷網譯註：這張圖有個小問題，根據奧哈拉先生的文章，當時４６驅在４５驅左舷後方，但圖上卻將４６驅畫在４５驅左舷前方※兩圖對照，各位應該就比較清楚當晚日美雙方的行動了
０１４１，『戴森』的雷達偵測到日軍警戒隊，位置是東北方２２０００碼（約２０１１６.８公尺），正向西航行。日軍警戒隊位置，始終保持在輸送隊右舷前方。
０１４５，４５驅轉舵向東，攔截日軍警戒隊，４６驅向後轉一圈到（４５驅）右舷負責支援。
０１５６，完美的時機，伯克麾下３艦在５５００～６０００碼（約５０２９.２～５４８６.４公尺）齊射半數魚雷※，共１５枚，並立即往南轉舵９０度，將航速提高至３０節，以避免日軍反擊。奧斯丁麾下２艦也一同轉向。
※魚雷行駛４５００碼（約４１１４.８公尺）
０２００，『大波』＆吉川察覺正在掉頭的ＵＳＮ驅逐艦＆伯克，但為時已晚。香川仍想繼續前進，這或許反映他的經驗不足，３０秒後，數枚魚雷命中旗艦。巨大的爆炸與３００英尺高的火球，便是她的命運終點。包括香川大佐、吉川艦長在內，『大波』乘員全體陣亡。另１枚魚雷命中『卷波』，儘管尚未沉沒，但她已遭重創。
在魚雷命中前，４５驅轉舵向東，進攻東北方１３０００碼（約１１８８７.２公尺）的輸送隊。『查爾斯‧奧斯本』＆伯克向北轉舵，並下令４６驅開火擊沉『卷波』，面對猛烈的砲火，這艘不幸而堅固的驅逐艦撐了長達４５分鐘，『康佛斯』還發射了５枚魚雷，直到０２５４，４６驅才艱難地完成任務。
臨死前，『卷波』的１枚魚雷命中『康佛斯』，但可能是故障或未解除保險而沒有爆炸，故美軍無人傷亡。『卷波』僅２８名乘員倖存，靠著小艇上岸。
爆炸聲揭露危險當下，山代立即發令：麾下３艦轉舵向北，隨後往東北方全速前進。輸送隊３艦的甲板上擠滿非戰鬥人員，嚴重影響她們的作戰能力，此時雙方艦隊相距約１２０００碼（約１０９７２.８公尺）。４５驅窮追不捨，將航速提高到３３節。此時３艘日艦排成一列，帶頭的是『天霧』，後面依序是『夕霧』『卯月』，各艦之間的距離約１０００碼（約９１４.４公尺）。
０２１２，伯克下令乘艦『查爾斯‧奧斯本』轉舵４５度至０６０方位，持續６０秒後，再轉回原本的０１５方位。他聲稱這則指令是基於預感，並因此付出落後一些距離的代價。若真如此，那是非常幸運的預感，因為當時『夕霧』往追擊者的方位射了３發甩尾雷※。
※甩尾雷：這裡的『甩尾』不是甩尾過彎的那個甩尾，而是因為魚雷管擊發角度受限，驅逐艦被追趕時若要雷擊後方敵艦，需一定程度轉舵再轉回去，魚雷員要有極高練度，才能抓準稍縱即逝、角度適合的瞬間，向敵艦發射魚雷。從遠處看全程的動作，就像艦艉稍微甩動一下。
雖然伯克宣稱是『預感』，但他如果是憑真本事，在視線不佳的夜戰中，從極其有限的蛛絲馬跡，預判『夕霧』要放甩尾雷，並當機立斷下令進行規避動作，那就是連日本水雷屋們，都要敬畏有加的水雷達人了！０２１３，３枚魚雷在『查爾斯‧奧斯本』的尾波中爆炸。
譯註：因為這聲爆炸，山代提交的報告寫『大型駆逐艦一隻轟沈』，當時連伯克都以為，麾下某艘驅逐艦遭魚雷命中
０２２２，距離已拉近至各艦前部主砲射程內，沒多久後部主砲也加入攻擊的行列。日艦開火反擊，打出幾發極近彈，激起的水花潑到『克拉克斯頓』的艦橋上。此時美方處在極危險的位置，因為山代艦隊只需旋轉９０度，即可搶佔Ｔ有利，向伯克艦隊的要害發射魚雷！
譯註：可是山代沒這麼做，並非他不懂把握戰機，而是麾下３艦甲板上都載滿人，讓他必須以人為重，無法放開手腳作戰（總不能為了打伯克，叫甲板上的人跳海吧）
０２２５，３艘日艦以相距４５度角轉舵，『天霧』往西北跑、『夕霧』往北跑、『卯月』先往北行再轉東北。伯克之決斷為麾下３艦保持集中，並追殺雷達上最大的信號點：『夕霧』。
儘管追擊過程中，『戴森』一直向『卯月』開火，直到『卯月』與『夕霧』分開，『卯月』只被打中１發，而且還是啞彈。『夕霧』的運氣沒那麼好，一連串打擊開始影響到航速。
０２５６，雙方距離縮短至８８００碼（約８０４６.７２公尺）。
０３０５，１枚美軍的砲彈命中『夕霧』的輪機。
０３０７，『夕霧』失去行動能力，她發射剩下的魚雷，並徒勞地開火攻擊。她並未輕易沉沒，美軍集中火力圍攻，並發射好幾次魚雷，方才於０３２８將她擊沉在聖喬治角東方約６０英里處。之後，潛水艦『伊１７７』搭救２７８名倖存者、『伊１８１』搭救１１名倖存者。
譯註：包括『尾辻秀一』艦長在內，『夕霧』１５５名乘員、１２９名撤離者陣亡
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聖喬治角－布卡島海域沉船示意圖
４６驅方面，擊沉『卷波』後，奧斯丁麾下２艦匆匆北行，但她們已落後很長一段距離。
０３４５，兩群ＵＳＮ驅逐艦會合。美軍繼續向西北全速進擊，企圖擊沉『天霧』『卯月』，但由於『卷波』捨命拖住４６驅＆奧斯丁、『夕霧』拼死拖住４５驅＆伯克，山代艦隊剩餘２艦已經跑太遠了。
０４０５，新不列顛島出現在雷達上，由於彈藥與燃料不足，加上白天在拉包爾附近，恐將遭遇致命的高密度空襲。伯克遂下令２３驅中隊掉頭返航，以避免那種情形發生。
０６４３，空中掩護到位。２２００，艦隊抵達圖拉吉、普維斯灣（Purvis Bay）。
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紅圈：普維斯灣
白點：『所羅門之地縛靈』驅逐艦『菊月』力盡之處
※《艦これ》２０１５夏Ｅ１，『驅逐棲姬』鎮守的王點也是普維斯灣
即使美軍未能阻止日軍的增援行動，也未能阻止日軍撤收大部份航空兵，但這並不重要，因為布卡島並非帝國陸軍所認為的戰略目標。
ＵＳＮ運用極成功的魚雷奇襲，擊沉３艘ＩＪＮ驅逐艦。從批評的角度，可以說伯克沒有充分有效地，調度全部戰力單位。無論戰況如何，４６驅＆奧斯丁都被降級為配角。（奇襲奏效當下）若按奧斯丁的要求，４６驅繼續北行，走在４５驅西側，（即便不能擴大戰果）最起碼也能讓『天霧』『卯月』無法以最佳路線逃生。
日軍的２次雷擊，可能令戰績結算為平局，甚至以些微差距擊敗美軍。但只論結果的話，這場戰役無疑是ＵＳＮ的一場傑出勝利。
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譯者補充：
『On the other hand, some criticisms can be made. Burke didn't utilize his entire force very effectively.』
（從批評的角度，可以說伯克沒有充分有效地，調度全部戰力單位）上面這段話，是本文作者奧哈拉先生對伯克的批評。這麼講的理由是，第一波雷擊成功當下，４６驅若繼續跟著４５驅向北進擊，便有望攔下『天霧』『卯月』。退一步說，最起碼也能讓她們沒那麼容易逃掉。
可是個人覺得，伯克命令４６驅留下來擊沉『卷波』之決斷，並沒有錯。原因是文章裡有提到，『卷波』將沉沒時，還對『康佛斯』發射魚雷並命中，所幸那枚魚雷是啞彈，讓『康佛斯』逃過一劫。
如上所述，『卷波』雖遭重創，但仍有發射魚雷的能力，若不徹底將之擊沉，『卷波』或將以砲口閃焰為目標發射魚雷。各位當知，庫拉灣夜戰時，『涼風』『谷風』便瞄準『海倫娜（ＣＬ－５０）』的砲口閃焰發射魚雷，將『海倫娜』擊沉！
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《戰艦少女Ｒ》裝備『MK16三聯6英寸炮（消焰）』
※這個裝備，就是捏他『海倫娜』＆庫拉灣夜戰
真要說伯克哪裡該批評的話，在下認為應當是：
伯克對自己開發的戰術過於自信，又低估了日本人的頑強。※比如身負重傷的『卷波』，面對４６驅的攻擊，拼死支持了４５分鐘，最後還險些拖著『康佛斯』同歸於盡。
日軍輸送隊的表現也很出色。
遭４５驅追殺當下，『天霧』『夕霧』額定航速３４節、『卯月』額定航速３３.９節，可是因為上面載滿人，實際航速肯定沒這麼快。
美軍方面，由於『史賓斯』鍋爐故障，航速僅剩３１節，造成２３驅中隊理論最大公共航速為３１節，『３１節伯克』的綽號就是這麼來的。
可是各位要注意，『史賓斯』是４６驅，伯克當時留下４６驅對付『卷波』，僅以親率之４５驅追殺日軍。如前所述，當時４５驅全速為３３節，足以追上日軍輸送隊。
※或許這也是伯克不讓４６驅一起進擊的原因之一日軍方面，即使載滿人而不利於作戰，輸送隊仍奮力抵抗，『夕霧』的甩尾雷險些命中『查爾斯‧奧斯本』，幸虧伯克有如神助的預感，才逃過一劫。
之後，山代明白載滿人的３艘驅逐艦跑不過４５驅，遂命３艦分頭行動。倘若美軍分兵，便將失去戰力優勢，也更容易出現可被日軍利用的破綻；倘若美軍不分兵，那就只能擇一追擊。伯克的決斷是不分兵，並且鬼使神差地選中向他發射魚雷的『夕霧』。
此時日軍展現了極高的團體意識，『夕霧』全速逃跑，並在輪機中彈，無法行動後，豁出性命攻擊４５驅，為同伴爭取逃生機會，即便被選上的是『天霧』或者『卯月』，想必也會採取相同的行動，就如雷伊泰灣海戰時，『千代田』的最期……
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上圖引用自b775232000(喵哈哈)的小屋
總之，伯克＆２３驅中隊的表現並非十全十美，但運氣絕佳。比如第一波雷擊就轟殺日軍旗艦『大波』※，並擊殺精擅夜戰的吉川、『卷波』最後的魚雷是啞彈、因為神奇的預感躲過『夕霧』的雷擊。
※放在《艦これ》，大概相當於長門、陸奧、納爾遜、科羅拉多發動特殊攻擊，３砲全轟對面旗艦，直接斬殺通關！
另一方面，落敗的日軍一方，雖然時運不濟，但許多表現仍可圈可點。捨己為人的可貴情操，不管在哪一國的軍人身上展現，都值得尊敬。
※『低估了日本人的頑強』這點，可能出於對日本人的蔑視心理。二戰期間，伯克在日美交鋒的最前線作戰，大概因此非常討厭日本人。記錄中他不只用過『Jap（小日本）』，甚至還用過『Yellow Monkey（黃皮猴子）』……這句侮辱的可不只日本人。直到戰後與『草鹿任一』結為好友，才放下反日情結
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草鹿 任一（くさか じんいち，１８８８年１２月７日～１９７２年８月２４日）
※攝於馬公港，照片拍攝時為輕巡『北上（きたかみ）』艦長===================================
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【翻譯】美利堅驅逐艦史話：泰勒（ＤＤ－４６８）===================================
參考資料：
BATTLE OF CAPE ST. GEORGE - November 25, 1943（原文）Battle of Cape St. George，WikiThe Battle of Cape St. George"31-Knot" Burke Gets His Nickname: The Battle of Cape St. GeorgeVincent P. O'Hara，WikiVincent P. O'HaraArleigh Burke，WikiNH 59854 Captain Arleigh A. Burke, USNBernard L. Austin，WikiBernard Lige AustinLot 93: (KENNEDY, JOHN F.) YAMASHIRO, KATSUMORI. Archive of 100 items Signed, or Signed and Inscribed, "K. Yamashiro" or "Capt. Katsumori Yamas吉川潔，Wiki吉川潔@satoutaisa草鹿任一，Wiki軽巡洋艦「北上」艦長時の草鹿任一中将(当時大佐)の手紙USS Charles Ausburne (DD-570)，Wiki天霧 (駆逐艦)，WikiDestroyer Squadron (DesRon) 23第二章 連合艦隊の苦闘 敢闘編美國海軍驅逐艦列表 (1945年前)，Wiki
創作內容
【翻譯】近乎完美：聖喬治角海戰
MOON+ONE (187)