(本小說的所有內容純屬虛構。若有雷同，實乃不幸。)
不過在此必須強調，這是小說世界的設定，一切跟真實無關。
上回提及：
…為何沒有見到孩童呢？…
小說主線 第一千一百三十三回
(第十五部份) 第七十六回
NCE 62年7月2日，坂櫻銀行向全世界所有企業發出一項極具破壞力的商業決定，在當天宣佈從8月2日起暫停所有新做貸款的借貸申請者用房地產作為抵押品，現有的貸款個案則不受影響。當時的金融市場已經傳出拉丁美洲無力償還債務的傳聞，加上歐美的利率不斷攀升，一切只是時間問題。就在同一天的下午，十大行發表聲明確認收到墨西哥政府提出債務重組的申請並已獲英華美銀行確認新加坡公爵已提供五百億美元給墨西哥政府，作為協商期間的財政運作經費。
到了NCE62年7月5日，墨西哥政府跟十大行發表聯合聲明，確認雙方經過連續兩天的馬拉松式談判，初步確認跟墨西哥政府進行有條件的削債方案談判，涉及國有企業的資產出售、修訂某些國際條約和法律修訂，若能成事便有望降低墨西哥的債務總額的一半，利息金額也可以削減。金融市場對於這個消息當然感到振奮和存有希望，墨西哥國內的民眾和各派系對於債務重組有望成功雖然高興，但是他們也知道這代表痛苦的日子來臨，因此墨西哥國內都是一片悲觀的情緒。
經過數天的秘密談判，墨西哥政府跟十大行的代表在UTC-5時間NCE 62年7月11日晚上七時正於美國紐約自治領紐約市的廣場飯店達成一份大幅削債協議，墨西哥政府需要出售墨西哥國家鐵路等多間國有企業的業務，容許外國企業在墨西哥經營鐵路、電訊和大眾媒體、航空及金融業，還有今後十年墨西哥的財政開支預算必須凍結，除非提早出現財政盈餘，若財政赤字再增加10%，墨西哥政府就要開始解僱公務員；十大行則同意委託馬拉泰斯塔家族向墨西哥政府提供一共八千億美元的定息貸款，用作墨西哥政府重整債務時所需的資金，貸款年期為三十年而年利率為3%。
墨西哥民眾對於這份協議雖然不太滿意，但是這些安排已較市場預期的好。另一方面，坂櫻鐵路株式會社一如市場預期提出收購墨西哥國家鐵路的業務，只是坂櫻鐵路株式會社提出收購的不是現有業務而是收購部份車站，同時表示將會開辦一條從南下加利福尼亞州的卡波聖盧卡斯至下加利福尼亞州的首府墨西加利的客運電車路線。沒錯，是一條電車路線，還要使用傳統的路面電車，主因是沿線大多是沙漠或人煙稀少的地方，使用火車雖然較快，但是客源不穩兼面對汽車的競爭，坂櫻鐵路株式會社不敢貿然興建和經營一般的鐵路服務。另一方面，墨西哥政府批准櫻坂地所的申請，買下南下加利福尼亞州的聖羅薩利亞附近的ElBoleo的礦場，開始把那裡用作史萊姆飼養場和史萊姆結晶石工場。許多人都不知道為何買下那個礦產量不多的礦場，只是他們很快便明白…
這份削債協議在墨西哥國內遇上的不滿情況較想像中的少，主因是方案內容較預期好，只要舉國一致共渡時艱，加上協議帶來的新投資，或許可以使墨西哥走出困境，所以他們才沒有大規模抗議。不過，墨西哥的財政從那時候起真的開始出現改善，最少收入增長幅度較開支大，政府和國有企業的工作效率也較過往高，或許可以說是因禍得福吧。
在拉丁美洲出現債務危機的時候，馬拉泰斯塔家族再次出現人事變更。年近一百的威廉·馬拉泰斯塔家族掌舵人兼家族元老、原名三島麗的斐三子爵夫人麗·路德維希·利奧波德終於正式退居二線，她安排的一眾署任管家，最終由漢娜·馬哈穆德·扎哈維擔任總管家的職務，她的繼孫女凌雅·路德維希·利奧波德接任威廉·馬拉泰斯塔家族的一般監督，不過副監督一般是不管事的，至於總監督一職暫時懸空，三個副監督的職位分別邀請了日本天皇、英女王伊莉莎白二世和加拿大的路易二十三菲利普·查理·弗蘭索瓦·舒瓦瑟爾-波旁擔任，監測整個家族的企業運作。對於甚麼時候再任命總監督一職，這位長者表示：「…當家族有人願意承擔這份沉重的終生事業，家族內部也同意這個人具有這種能力，這個人就可以出任…」簡單來說就是無合適人選。
凌雅·路德維希·利奧波德跟子庭·約基奇·迪芝於NCE 59年9月21日結成夫婦後，兩人先後在NCE 60年8月19日誕下長子文太、長女千紗、次子文次郎和次女千春四兄妹，再於NCE 61年10月28日誕下三子文秀。只是這對夫婦真的很繁忙，不管工作還是家庭一樣很繁忙，照顧孩童的責任便落在一眾長輩和兩人的近身侍衛身上；雖然如此，但是兩人的身體狀況實在太好了，在NCE 63年2月，凌雅又誕下一對雙胞胎：四子文孝和三女詩音，一年多後的NCE 64年12月再誕下四女詩織和五子文光。結果兩人終於被長輩和近身侍衛強逼照顧自己的子女，這個令人煩惱的問題才暫時解決。
不過有一件事是沒有人能夠否定，就是威廉·馬拉泰斯塔家族很喜歡投資一些利潤不多的事業，好像水電暖氣的生產和供應、鐵路、大眾交通運輸、航運，還有傳統的手工製作式輕工業，農牧、林木、礦產和水產業，其他行業不是不投資而是樂於與別的競爭者合作或投資自己的員工開創的新事業。對於高等教育機構的支持主要用於跟商業、教育培訓、電子計算機或電子學無關的學系和學科，她們寧願捐贈一百億日圓給公益財團法人全國高等學校體育聯盟推廣體育，也不捐贈一億日圓給名古屋大學工學部的電氣電子·情報工學科翻新教學設備，除非這些學系或學科跟其他企業進行合作研究，她們的桂坂化工、梅林坂機械和櫻坂電訊及設備就會參與及資助，否則真的不用想。
對於許多國家的低下階層和偏遠地區的民眾而言，她們應該是窮人必定光顧的大企業，好像日洋華屋的超級市場在每個星期三都有感謝日，窮困的民眾在那天購買一些易儲存的食材節省開銷；櫻坂地所在世界各地都會投資房地產而必然興建和經營租金低廉的出租公寓，只要租客和租戶可以接受附近可能有厭惡設施或是附近沒有便利店和超級市場或需要步行十多分鐘才會抵達公車或鐵道站便行。坂櫻鐵路株式會社就算沒有開辦連接偏遠村鎮的鐵路或電車服務，也必然營辦往返這些村鎮至鐵路或電車站的巴士服務，不少地方是虧損累累仍堅持營辦，最多就是總部負責支付所需費用；願意搬往偏遠村鎮生活的民眾，坂櫻鐵路株式會社不僅給予價格低廉的電力服務，水費及排污費也較市區低廉，甚至支助當地的雜貨店和小商社租車送貨給客戶。
威廉·馬拉泰斯塔家族的影響在NCE64年的英國煤礦工人罷工一事上顯露出來。NCE 64年3月12日，全國礦工協會的主席阿瑟·斯卡吉爾宣布各礦區的罷工將成為全國總罷工，並呼籲全國礦工協會在所有礦區工作的會員罷工。不過，由英國產業革新及地區重建基金會管理的約克郡煤田和諾丁罕煤田和威爾斯勞動事業公司管轄的威爾斯煤礦區的工人卻沒有罷工，主因是屬於英國產業革新及地區重建基金會的附屬公司-北英格蘭礦業公司或是威爾斯勞動事業公司的礦場，公司的不少煤礦已轉營為史萊姆飼養場和史萊姆結晶石工場，又有不少礦工已經離開原來的工作崗位享受人生或開始新生活，餘下仍在開挖的煤礦真的不多，這些工人也可以通過工會直接知道公司的營運狀況，業績好更可以獲得分紅，罷工呼籲真的不吸引。
更令工會雪上加霜的是，坂櫻鐵路株式會社早已在英國各地興建數十座規模不一的發電廠，這些發電設施運同該公司自己的輸電及配電系統形成一個獨立的電力系統，不受英國罷工影響，服務更是按照用戶需要而靈活多變，高耗電量的企業甚至可以獲得專屬供電設施服務，減少對一般客戶的影響，結果不少英國民眾和企業早已轉用坂櫻鐵路株式會社的服務；當然，它的供電價格的確較貴，可是通過各種方式回饋給客戶後實質支付金額往往出現驚喜，有些客戶更跟傳媒表示自己已經五年沒有增加電費，甚至坂櫻鐵路株式會社每月給予賣電收益。結果，有不少英國人和企業選擇在罷工期間轉用坂櫻鐵路株式會社的供電服務，國家煤礦局利用這點告訴英國民眾，因買煤需求急跌，所以國家煤礦局的收入也不斷下跌，因此對於工會的要求實在無能為力，最終工會堅持長達一年的罷工是失敗告終，國家煤礦局私營化的重要阻礙因而被掃除。
只是…有一點在當日真的難以理解，那就是坂櫻銀行突然暫停所有新做貸款的借貸申請者用房地產作為抵押品的決定，畢竟這是一門穩賺而風險低的生意；偏偏坂櫻銀行寧願多做保險箱、會計審核、資產和信貸評估等非核心業務，也要堅持暫時不參與這門生意。不過在數年後，許多人便明白威廉·馬拉泰斯塔家族是早已預料危險將臨，因此才及早避險。
另一方面，有些人認為這個家族不會享受人生和過着奢靡的生活，這都是錯覺。她們不是不會而是看人的能力而言，畢竟沒有工作能力和儲蓄的話，他們都是有心無力。
下回預告：
新故事
作者的話:
在此預告，有新部份(謎之音：這部份的質素很差呀，還有下一部？！)
真的，心情欠佳寫出來也受影響，何況現今的情況真的不知道可以寫甚麼。
希望有改善吧…
必須再三強調，本故事的世界跟真實毫無關係!
(本故事純屬虛構)
