當「冰雪奇緣2」的風潮橫掃全世界的電影院時，有另一部作品闖出一番好口碑，便是改編自真人真事的「賽道狂人」。本片敘述隱姓埋名的傑森包恩在賽車界闖出一番事業後，改行去經營汽車銷售，與假死退休但特立獨行的蝙蝠俠組織賽車隊。身懷絕技的兩人受到福特委託去對付法拉利，並由制裁者在福特公司當內奸的協助下，聯手在法拉利的工廠搞破壞且大鬧賽車界的故事。
(以上純屬胡言亂語，這次罰叔是很正經地在談生意的XD)
從毫無記憶點的「騎士出任務」、差強人意的「金鋼狼-武士之戰」，到「羅根」及「賽道狂人」所受到的廣受讚譽，能感覺得出導演詹姆士·曼格的執導功力大有進步。在將近兩個半小時的片長中，本片不只要講述兩位主角卡洛·謝爾比與肯·邁爾斯的友情與成就，故事的面向相當多，還有福特與法拉利的恩怨情仇、邁爾斯的家庭故事、謝爾比跟福特公司之間的折衝等等，儘管劇情盤根錯節卻絲毫不會難懂，即使對賽車毫無概念也能盡情享受這部好電影。
觀影之前，我頗納悶本片的片名為何不採用直譯的「福特VS法拉利」而是「賽道狂人」，看完後倒是覺得這片名很貼切。儘管「賽道狂人」有展露出恩佐·法拉利的職人精神與真性情，對福特公司也是有褒有貶，狠狠地諷刺了大企業的陳腐與好大喜功，但並沒有去否認福特二世在心中對汽車還是有著些許赤子之心。不過自始自終，故事的焦點仍是擺在卡洛·謝爾比與肯·邁爾斯身上。
大概是因為太習慣克里斯汀·貝爾的美國口音了，聽到他本來的英國口音意外有種新奇感，而貝爾的表現無疑極為亮眼，把肯·邁爾斯那桀傲不遜、極度著迷賽車的狂人性格駕馭得唯妙唯肖，甚至造型還跟本尊有幾分神似。當邁爾斯在利曼賽道上展開最後奔馳，從後照鏡望著那綿延無盡的賽道時，整個人仿佛深陷其中，在那個瞬間，比賽的勝負、個人的榮譽都已經不重要了。我不確定本片是否為貝爾演藝生涯的最佳演出，但光是這一幕就已深深打動了我。
由麥特·戴蒙飾演的謝爾比，角色特質有點類似前幾年他在「絕地救援」演出的馬克·瓦特尼。同樣足智多謀，相較於樂天派的瓦特尼，謝爾比顯然多了幾分老練沉穩；對向來口無遮攔、獨來獨往的邁爾斯來說，謝爾比是有如手剎車一般的存在。談判時會盡量以理服人，試圖在邁爾斯與福特高層之間取得共識，而該放手下去拚時，他就會鼓舞邁爾斯油門催到底，全力衝破7000轉速。不過哪怕是處事圓融的謝爾比，還是會有不容侵犯的底線，我想，這便是他深埋在心中、仍然持續燃燒的賽車魂吧。
既然是真實故事改編，賽車部分自然是講求真實性，穩紮穩打地換檔、加速、抓準超車時機，搭配第一人稱視角以及逼真的音效細節，熱血感完全不會輸給「玩命關頭」中那些超鬼扯的花招，邁爾斯比賽時的嘴跑也非常有趣。反倒是謝爾比不但有不少駕車場面，在正式比賽更是出盡花招，摸走敵方人員的馬表、故意亂丟螺帽讓法拉利維修團隊陷入混亂等等，真的是親身實踐了他在電影開頭時講的話：「我們更輕、速度更快，如果還不夠的話，我們還能來陰的」。
至於本片最精華的部分，無疑是謝爾比與邁爾斯的友誼。兩人可說是絕佳拍檔，謝爾比了解邁爾斯身為車手的堅持，邁爾斯也能體諒謝爾比位居幕後的諸多難處，即便他們真的起衝突，就會像大男孩一樣在草皮上飛撲扭打，互噴幾句垃圾話後言歸於好。沒拿到冠軍又如何？回去想辦法再設計出一台更猛的車才是正經事。
由於沒有特別去查真實故事，我原本以為這會是部熱血激昂的勵志作品，沒料到自己居然冷不防地撞上了一整車的洋蔥。邁爾斯意外過世後，謝爾比感嘆世上再也沒有第二個知音，以及他拜訪邁爾斯的妻兒時，麥特·戴蒙那壓抑著悲傷、泫然欲泣的神情，著實意外地賺人熱淚。
創作內容
引擎超越7000轉的豪情與浪漫──賽道狂人
電影漫談 (83)