時間：4/4早上
櫻花品種：染井吉野櫻
當日花況：大多為吹雪狀態，千光寺公園吹雪一半
尾道位於岡山與廣島之間，又位於前往四國瀨戶內海的入口，自古以來是陸路與海路的交通中樞，曾經是不輸給廣島的商業都市。由於尾道近代受到戰爭的破壞較少，因此保留相當多的寺院古蹟，成為一個「小京都」，在尾道山丘上的「千光寺公園」也是櫻花百選之一。
尾道車站位於山陽本線上，沒有新幹線直達(雖然有「新尾道」站，但離尾道市區頗遠)，因此建議從新幹線福山站或三原站轉乘。尾道依山傍海，景點與步道都是依山而建，因此除了利用纜車往返外，其餘步道都要爬上爬下，並不輕鬆，其中有條路線可以從尾道車站爬上山上的千光寺，被稱為「古寺めぐりコース」，也是我這次的行走路線。
從尾道車站出站後便可看到「古寺めぐりコース」的指標，順者指標走便開始走進狹窄的步道，這裡的步道相當複雜，但指標還算清楚。沿途會經過許多小寺院是這步道的特色，例如首先會經過持光寺與光明寺，其中持光寺還保存一件國寶的菩薩畫像。
走約15分鐘便可進入吉備津彥神社與旁邊的寶土寺，吉備津彥神社是岡山縣吉備津彥神社本社所分出來的，所供奉的是大吉備津彥命，是傳說中第7代天皇的第三皇子。寶土寺是淨土宗的佛寺，以它的介紹來看，可能是與旁邊的吉備津彥神社原本是一體的，後來因為近代神佛分離才各別獨立。這裡種了幾棵櫻花正在吹雪狀態，上面照片便有大風吹來的櫻花吹雪景觀。
通過寶土寺後便到達步道分歧點，繼續往上走便是最有名的千光寺，不過分歧點旁還有規模不小的天寧寺。天寧寺創建於1367年，支助創建者為室町幕府第二代大將軍足利義詮，寺院規模曾經相當廣大，第三代大將軍足利義滿曾親自前來本寺住宿，但後來因為雷擊大火而燒毀，只剩三重塔留存至今，本堂前還有一顆還在盛開的枝垂櫻，相當賞心悅目。
從步道分歧點繼續往上，便開始進入千光寺的範圍，沿途開始可以看到山下城鎮的景觀，再往上便可看到千光寺的三十三觀音堂，沿途的櫻花雖然也在吹雪但並不多，配上坡道景觀相當漂亮。
從三十三觀音堂再爬上去便是本堂，這裡的視野更好，可以看到山下的城鎮與鐵路景觀，由於建有纜車所以觀光客相當多。千光寺是尾道最具代表性的寺院，據傳創建於806年，傳說這裡有個被稱為「玉之岩」的巨岩，岩石頂端有個如意寶珠，會發光照亮附近的海域，這也是稱為千光寺的由來。
本堂的後方便是「玉之岩」，從岩石旁邊有一條步道便可前往千光寺公園，這條步道被稱為「文學之道」，理由是有許多文人喜歡上尾道與千光寺的風光，因此沿路刻有詩作，例如照片上的志賀直哉，被稱為「日本小說之神」，曾在大正年間居住於此，石頭上刻的便是他的知名作品「暗夜行路」。
從文學之道爬上便進入千光寺公園。千光寺公園的前身是千光寺內的「共樂園」，是1894年由千光寺的住持為了提供尾道居民的大眾休憩空間所建造，後來完工後不久便捐贈尾道市，並改為今日的名稱對外開放。公園內有個眺望台，算是這次行程的最高點，可以看到尾道市區與對面的向島。
千光寺公園的櫻花多達1500株，成為櫻花百選之一，但可惜這次前來時，櫻花的吹雪已經相當多，僅有少數幾顆還勉強有滿開的模樣，就連攤販部分也收起來了，不過公園規模還不小，加上觀光客不算多，如果滿開時應該算是推薦的賞櫻景點。
千光寺公園內的一角雖然有被稱為「尾道城」的天守，但實際上歷史裡沒有尾道城，只有一個戰國時代末期曾經完工到一半廢棄的「千光寺山城」，這是近代為了促進觀光，在1964年時模仿青森縣弘前城而建造的，由於完全沒有歷史意義，因此建造當初受到嚴厲的批評，1990年代後便廢棄至今，甚至最近有打算將此拆除重新建造其他觀光設施，這個日本罕見的「蚊子城」就是為了觀光不尊重歷史的下場。
離開千光寺公園後便前往纜車站搭乘纜車下山，由於路程很短所以很快便到山下，不過纜車的山下車站離尾道車站有一段距離，因此便沿者尾道的商店街走回尾道車站。
這次尾道雖然只有短短半天的行程，但卻相當充實。其實尾道景點不僅於此，尤其在尾道到千光寺有許多步道可以選擇(例如還有許多貓穿梭的「貓之細道」)，步道小巷內有也頗有個性的商店與咖啡廳，不過由於當天來的相當早，許多店家並未開放，或許可以選擇找個非賞櫻季節再來好好品味。
(下篇預告：岩國錦帶橋)
(本篇後記：本篇完成於東京賞櫻期間，這幾天陶醉於櫻花之中，但今天前往的清水公園與飛鳥山公園已經開始吹雪了。一年前的遊記至今還沒寫完，希望出國遊記不要愈拖愈長。)
創作內容
2018西日本櫻花飛舞:廣島尾道.千光寺公園
日本研究行旅 (0)
