近畿鐵道簡稱「近鐵」，以總路線長度而言是日本最大的私人鐵路，其路線橫跨大阪、京都、奈良、三重、愛知等縣市，尤其是名古屋到大阪的路線最為熱門，也是JR新幹線以外最好的交通選擇，另外在三重、奈良等部分地區，近鐵的班次與路線都比較密集，也比JR方便的多。
近鐵一直都有針對外國人發行周遊劵，尤其以前的周遊劵還可以搭乘特急的時候，成為利用關西機場前往京阪神的替代方案(從名古屋的中部國際機場進出，再利用近鐵特急往返名古屋與大阪之間)，但在幾年前發行新制周遊劵時便取消，對外國人算是相當不幸的消息。今日的近鐵周遊劵主要是發行5日版3,600日圓，可以在5日內無限次搭乘近鐵與伊賀鐵道，另外還有plus版本4,800日圓，追加可以無限次搭乘奈良、三重等地指定區域內的公車。
由於奈良與三重的伊勢神宮都是相當有歷史意義的地方，而這兩個地方使用近鐵比JR方便，因此一直都有利用近鐵的旅遊計畫，這次便利用端午節的連假前往。另外至今依然從來沒去過的日本中部地區，尤其是名古屋周邊，這次終於可以利用近鐵首次踏入(可惜無法使用特急，因此只能利用金錢與時間彌補)。簡而言之，這次初夏利用近鐵，完成了奈良、三重、名古屋的橫貫之旅，因此遊記也將分成三個部分。
另外，本次旅行與2016日本北九州相同，主要係以歷史古蹟為主，因此也較多歷史與古蹟的敘述，對這方面沒有興趣的話可以跳過不讀，只要欣賞照片就好。還有這次與以往不同的是，喜歡登山健行的我這次走了不少登山步道，尤其是奈良公園後方的春日山原始林是首次挑戰長距離的登山步道行程，對我日本旅遊有相當的重大意義。
奈良簡介
提到奈良一般人都只想到東大寺與它周邊那暴力鹿群，奈良只有這些嗎?
別忘了奈良除了曾是日本的首都，而且它也是日本最古老的大和民族的根據地，在東大寺建造之前更古老的飛鳥時代，也就是日本進入歷史時代初期，都是以奈良為根據地，也就是說從日本進入歷史時代，到首都從奈良遷至京都前，奈良都是日本歷史的中心。
有趣的是自從日本首都從奈良遷都到京都後，奈良便退出日本的歷史舞台，也逐漸沒落下去，今日的奈良除了奈良公園周邊以外，大多數的地方回復到鄉下的寧靜，許多世界遺產等級的古蹟與寺院便隱藏在這些鄉村田園中，即使是假日觀光客也不會多到擁擠的程度，這種氛圍反而有一種獨特的魅力。
之前奈良除了奈良公園周邊以外，2015年的關西之行還去過列為世界遺產的法隆寺，與奈良公園附近的若草山。這次兩天的奈良遊程便是去之前奈良縣內還沒去過的地方，其中不少是只有近鐵才能到達的，包含本篇的藥師寺、唐紹提寺，以及以下幾篇將介紹的橿原神宮、飛鳥周邊等，這些地方大多不算是熱門的觀光景點，因此是即使假日也可以悠閒散步的地方。
藥師寺
藥師寺係於680年由天武天皇所創立，也是佛教東傳日本時最早的寺院之一，當時天武天皇為了祈願他妻子(也就是後來的持統天皇)的病能痊癒，便創建了這家寺院，「藥師」的寺名也源於此。
藥師寺本來在今日的飛鳥一帶，後來隨者首都遷都到奈良後，於716年(一說718年)遷移到今天的位置，曾被稱為南都(即奈良，相對於遷至京都的首都)七大寺之一，不過當時移建的建築大都已因兩次大火燒毀，只剩東塔留存至今。今日的藥師寺建築除了少數被列為國寶以外，大多是近代戰後所建。
藥師寺的西側緊鄰近鐵橿原線，因此要去藥師寺搭近鐵非常方便，從「西ノ京」站下車即到，另外JR奈良車站也有到藥師寺的公車。藥師寺境內分為白鳳伽藍與玄奘三藏院伽藍，兩者並不相連，而且後者並不是全年開放，兩者如果一起參觀的話門票1,100日圓，如後者未開放則為800日圓。
白鳳伽藍的主建築物包含金堂、大講堂與左右兩邊的東塔與西塔。金堂與大講堂都是最近才新建的建築，雖然毫無古意，但卻更能顯出金碧輝煌的態勢，其中金堂裡的「藥師三尊像」，就是藥師寺的本尊，完成時間大約在西元7-8世紀之間的飛鳥時代末期到奈良時代，是該寺最珍貴的國寶。
左右兩邊的東塔與西塔，只有前者是奈良時代遷移至此時唯一留存的建築物，是奈良時代工藝的結晶，也被列為國寶，歷史紀錄上該塔也曾多次因為地震而受損，但都奇蹟式的留存下來。自2009年為了底部基地的整修，東塔開始進行解體修理的工程，而且一路要修到2020年，因此這幾年無緣看到這建築物的風采。至於西塔則是1528年因戰火燒毀後400年後，直到最近才仿造東塔的樣式重建。
玄奘三藏院伽藍位於白鳳伽藍北售票口的對面，有關這方面的歷史反而比藥師寺的歷史還有趣。這個玄奘三藏院中所藏的玄奘部分頭骨，據傳就是唐代從印度帶回佛經的玄奘本人(但仍有待考證)。玄奘在唐代死後本來是葬在長安附近的寺院中，但卻在唐代末期的黃巢之亂被破壞，遺骨也被盜去，後來玄奘的遺骨便多次遷葬，後來卻又因為多次戰亂逐漸被埋沒到不知去向。
1942年的中日戰爭期間，日本軍隊在南京的近郊發現了玄奘的墓，出土了玄奘的遺骨與陪葬品，後來經過中日交涉之後決定將頭骨由中日分開供養，日本的供養地點在琦玉縣的慈恩寺，近年又再分了一部分給藥師寺，也就是玄奘三藏院伽藍的由來(順便一提的是，1955年臺日雙方同意將日本的頭骨再度分別供養，回臺灣之後便供養在日月潭的玄奘寺，因此目前玄奘頭骨供養在四個國家，包含臺灣)。
今天的藥師寺屬於法相宗的流派，而法相宗的始祖正是玄奘，這也是在此供養玄奘的理由。玄奘三藏院伽藍占地很小，裡面只有「大唐西域壁畫殿」這主建築，裡面除了供養玄奘的頭骨與佛像外，內側還繪有玄奘當初至西域求經的壁畫，據說是聘請畫師花了30年的傑作。
唐招提寺
唐招提寺就在藥師寺的旁邊，創建於759年，是唐代高僧鑒真渡海到日本後親手打造的寺院。鑒真原本是唐代的中國出身，後來在從日本前來留學生的再三邀請之下，經歷的六次的渡海冒險才終於到日本傳授佛教。由於他是首名來到日本的正統佛教大師，因此備受禮遇，他不僅對日本佛教，在醫藥與書法上都對日本有深遠的影響。
唐招提寺便是鑒真在日本打造具有盛唐風格的寺院，由於大師級的名聲，據說在他生前凡是佛教的僧侶在受戒之前，都要前來本寺學習，因此成為當時佛教的最高學術殿堂，鑒真後來也圓寂於此寺，不過今天唐招提寺的主建築大多是他弟子所興建，而非他生前，但由於許多建築都是保存良好的國寶，因此也被列為世界遺產。
從藥師寺的玄奘三藏院再往北走，就可以看到唐招提寺的正門，門票600日圓，進去之後便可看到被列為國寶的金堂，該建築建於奈良時代，是目前現存日本佛寺金堂建築中最古老的一座，裡面的佛像也大多是奈良時代的作品，有值得一看的價值。
寺院內的重要國寶還有「講堂」、「經藏」、「寶藏」等。講堂是760年奈良都城改建時，將宮殿移築過來再改建的，是目前唯一奈良首都時代宮殿留存下來的遺跡，因此歷史價值極大。「經藏」乍看之下只是小型的倉庫，但他的年代據推定比唐招提寺還要更久，這是因為鑒真創建此寺時，是先借用當時某皇族的宅邸的土地，而經藏便是當時宅邸唯一留存下來至今的建築。
寺院的其他建築包含禮堂、戒壇等。禮堂位於金堂與講堂的東側，建造時間為1283年，較金堂、禮堂等較晚。戒壇則位於西側，是當時僧侶受戒儀式的場所，但目前只剩三階的壇台而已。
由於鑒真的聲望，這個寺院的最後方還有他的御廟，進去之後經過參天的杉樹步道後，就可以看到階梯上的壇台，特殊的是階梯與壇台有三方都被人工池水包圍，看了這麼多寺院這是從來沒出現過的配置，或許是承襲唐代的風格。
藥師寺與唐招提寺兩個都是世界遺產的寺院，但兩者差別極大，前者金碧輝煌，後者古典樸素，都有值得參觀的價值，而且兩個寺院占地都不大，半天以內就可參觀完畢，除此之外由於這裡位於寧靜的郊區，加上觀光客不多，因此不僅寺院本身，就連周邊散步都有一種輕鬆的愉悅感，因此如果已經對東大寺周邊很熟，又想再參觀其他奈良世界遺產的寺院的話，很推薦到此一遊。
2017年初夏近鐵花絮
由標題可知，這次的出遊時間為5月下旬的初夏。由於我工作性質的關係，5月到7月通常是很難出國的，因此這次利用端午節的連假出國，是第一次在這段時間內出遊。相對於臺灣這時候已經幾乎踏入炎熱的夏天，在日本的前幾天晚上竟然能感受到明顯的涼意，這點讓我很意外，不過愈到後面幾天就愈感悶熱，最後一天便跟臺灣同時間沒甚麼差別了。
另外這次在奈良的兩天，住的是大阪鶴橋附近，明顯感受到車站的老舊與骯髒。在網路上很多人都厭惡臺灣車站的髒亂，尤其是改建前的桃園與中壢車站(偏偏身為桃園人，這兩個車站我經常光顧)，可是在鶴橋車站，我的感覺卻是跟改建前的桃園與中壢車站差不了多少。有時從來沒去過的地方，會有「外國的月亮比較圓」的偏見，這在日本也很明顯，有趣的是臺灣人已經夠瘋去日本了，卻還是很多人對日本有過度美好的想像，所以有時看到這樣的言論還蠻啼笑皆非的。
(下篇預告：橿原神宮)
(本篇後記：本篇完成於日本札幌旅遊期間，房間外面冰天雪地。本次再去2013年在薄野曾光顧的拉麵店，卻找尋不到，google才發現已經關店了，深為可惜，僅此紀念。)
創作內容
2017初夏近鐵三縣橫貫:奈良藥師寺.唐招提寺
日本研究行旅 (0)
