台鐵因為虧損所以要調漲,但有沒有人想過錯誤的鐵路政策正是台鐵的負債問題之一?
台鐵為什麼虧損?我覺得除了副站說的問題外台鐵捷運和立體化政策本身就是其中一種問...(繼續閱讀)
田中車站,北側是社頭車站、南側是二水車站,是我的愛人。彰化縣內第三大站,日本有同名車站。站前廣場晚上可以一個人靜一靜,是我和田中車站的約會地點。
我第一次看...(繼續閱讀)
注意:想搭西拉雅號請自行去車站碰碰運氣或是問常拍車的鐵道迷會比較清楚喔
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我是不曉得台灣的都市標準如何啦,但似乎已經不用考慮只要喊就是都市。而且連是否有必要都不用考慮,一律縫合來縫合去,還能把世界扯進來當世界趨勢。
愛扯,乾脆把枋...(繼續閱讀)
位置:臺中線(山線)站等:三等站
前後站
還沒台鐵捷運化前(現在剩下很少數的自強號):豐原>潭子>臺中...(繼續閱讀)
這是我以麻辣便當局身分開的第一堂課
其實科工館的悲劇是可以阻止的,但,台鐵沒足夠人力阻止。科工館車站是台鐵捷運化高雄新增的七個站之一,七個站分別由新左營、高雄...(繼續閱讀)
田中車站是我的愛人
田中車站月台樓梯其中一側似乎封閉中、舊站天橋當然不能用。...(繼續閱讀)
其實這個名字是參考自FB某位,剛好台鐵公司化那我也來改變一下,全名太長了(麻辣鐵路便當局附設正太洗鐵路股份有限公司)。十個字就是麻辣便當局正太洗鐵路,這也意味著...(繼續閱讀)