以下資訊 自己留著看就好
外流只會使訂票更加難訂(?)
相信你我都不樂見!
有人說
網路訂不到票
窗口也買不到
這是正確的
又有人說
窗口有保留票
這也算正確
為什麼呢?
就讓我來說說台鐵的配票巴
此篇文章假設 104次自強號 彰化-七堵 經山線逢周一行駛
開始
當第一天，網路訂票的時候
票就像超市一樣，一盒一盒擺好的給挑
但是一部分的票，會保留的特別多
對，就是起訖站配票：彰化-七堵
(我還看過 654次台中-台東 655次台東-高雄 一堆配位的)
可是呢 這種訂票的反而少
而造成說 訂不到票的假象
(以前看過台鐵剩餘座位公布 這班自強彰化七堵 配位 兩百多個)
而到了開車前三天把配位分段，甚至開車前
這些位子才由民眾從窗口買到
也造成說，窗口有保留票的假象
而台鐵的電腦很聰明
通常會把每一段接的很緊密
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現實舉例
我有次在三天內(以拆位)訂了三張 505次
第一張 清水-高雄 2車21號
第二張 大甲-高雄 2車33號
第三張 清水-高雄 2車22號
以上說明
1. 21/22號位有人買到清水 所以我大甲定不到這個位置
2. 33號位買到大甲所以由我接著搭車
所以我定大甲 會配給我33號
定清水 配給我21號的位置
這時再做個取捨 要做哪一個位置
不要的再取消訂票
這是一個選位的技巧，利用台鐵的聰明配位
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以下舉例
(我不太會說耶看不懂就略過 或發問巴XD)
104次12車 1號 面壁靠小窗
104次12車13號 靠大窗
104次12車 19號 靠走道(小窗 後面是自動門)
當然P.P.的12車一般不售票(兩鐵專用) 這只是舉例
假設
1號台中-台北
13號豐原-板橋
19號彰化-樹林
其他位置假設全部客滿
狀況一 當天窗口買四張彰化-苗栗
第一張 台中後無座
第二張 豐原後無座
三四張直接無座
狀況二 當天窗口買票板橋-汐止
機器自動配位結果將會是 12車 13號(前一位剛走)
但是如果經由找位子選位 有另一個 19號 可以選
狀況三 當天窗口買桃園-松山
這時後會直接無座
但是
可以請售票員幫你用異級票的方式僑位置(不一定有空)
如12車19號樹林-松山 (桃園-樹林 自強號)
以上這張票相當於 座位樹林起 的意思
當然也可以用成xx
站後無座 的異級票
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以下說明
除夕夜當天 自強號擠的跟什麼一樣 人都站到門口......可是呢 我 有 位 子
當天劃位的
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創作內容
關於台鐵的配票
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