[記錄] 2011.11.06　 莒光554次　高雄→台中

乘坐車次：554次莒光號 (24次莒光號)
客運區間：高雄→花蓮 經山北回線 辦理行包業務
乘坐區間：高雄→台中 (周日)
乘坐車廂：FPK 10542
列車編組：
（花蓮端）E 218
　　0　　MBK 80013 (藍色)
　　9　　MBK 80002 (藍色)
　　8　　FPK 10542
　　7　　FPK 10536
　　6　　FPK 10526
　　5　　FPK 10507
　　4　　FPK 10525
　　3　　FPK 10522
　　2　　FPK 10515
　　1　　FPK 11507
（高雄端）
乘坐座位(無座位請寫站立地點)： 8車37號 海側靠窗
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.5分或1分)：0.5分，00~15秒算.0分。
　　　　　　　　　　　　　　　　     16~45秒算.5分。
　　　　　　　　　　　　　　　    　 46~59秒算下一分鐘的.0分。
本時間根據本人電子錶之時間為記錄時間，以NTPClock網路校時程式校正
　　　　　到達時間表列車完全靜止之時間
　　　　　開車時間表列車開始移動之時間
　　　　　通過時間表觀察位置通過站房主體之時間
　　　　　若無站房主體則以觀察位置通過月台前端之時間為通過時間

車   站	到開	時   間	準誤點之時間	備　　　　　　　　　註
高雄				兩點左右以經在1A月台本務連結中了
	開	14:23:27	晚0.5分	高雄北14:24:41 X莒507次 E232
左營	通	14:30:44		高雄左營間14:27:55 X區3523次
新左營	到	14:32:45	晚0.5分	左營新左間14:32:00 X區3167次
	開	14:34:17	晚0.5分	14:34:53  X新幹線抵達終點
楠梓	到	14:40:31	晚0.5分	新左楠梓間14:38:04 X自117次
		14:43:33		追越車自176次通過
	開	14:45:11	準   點
橋頭	通	14:49:50		橋頭岡山間14:51:23 X區3171次
岡山	到	14:53:03	準   點	停靠第一月台
	開	14:55:26	晚0.5分	開車後第一次查票
路竹	通	15:01:19
大湖	通	15:03:38
中洲	通	15:06:02		站內X待避區3173次
仁德	通	15:08:03		保安南15:08:54 X追越莒511次
保安	通	15:09:02		安南間15:11:00 X沙崙線3745次EMU600
南台南	通	15:11:47
台南	到	15:14:59	晚1.0分	停靠第一月台
		15:15:56		交會自173次 15:16:31停妥
	開	15:17:59	晚2.0分	行包小發威?
大橋	通	15:21:01
永康	到	15:24:29	晚2.5分
	開	15:25:53	晚3.0分	永康新市間15:27:35 X區3177次
新市	通	15:30:08
南科	通	15:33:06
善化	到	15:35:54	晚3.0分	停靠1A月台
	開	15:37:11	晚2.0分	站內X區3181次
拔林	通	15:41:50
隆田	通	15:43:29		區3172次南下正線上待避本車
林鳳營	通	15:47:08
柳營	通	15:49:44
新營	到	15:52:54	晚3.0分	站內X待避區3183次
		15:53:19		站內X追越自123次
	開	15:54:55	晚3.0分
後壁	通	16:01:33		站內X區3187次
南靖	通	16:05:25
水上	通	16:07:18		水上嘉義間16:08:50 X莒513次
北回	通	Lost
嘉義	到	16:12:22	晚3.5分	停靠2A月台
				交會南下石渣車 R42+R47+…+守車
		16:14:40		站內X區3191次 北EMU+EMU586南
	開	16:16:43	晚4.5分	行包發威?
嘉北	通	16:19:47
民雄	通	16:24:02		民雄南16:23:57 X自125次
大林	通	16:27:53
石龜	通	16:31:03
斗南	到	16:34:17	晚4.5分	停靠1A月台
	開	16:35:42	晚3.5分	斗南北16:36:31 X區2337次
斗六	到	16:42:53	晚3.0分	斗南斗六間16:40:38 X莒753次
				莒753次"我在台東馬卡巴嗨"
				3203次EMU564 待發
	開	16:44:10	晚2.0分	停靠2A月台
石榴	通	16:49:08		石榴林內間16:51:02 X區2167次
林內	通	16:52:31		超越北上石渣列 R37+E331+…
二水	到	16:59:40	晚3.5分	停靠第一月台  二水值日生R34
	開	17:00:45	晚3.5分	二水田中間17:04:29 X自133次  EMU1200
田中	到	17:07:22	晚4.5分	停靠1A月台
	開	17:08:42	晚3.5分
社頭	通	17:13:20		社頭永靖間17:14:10 X集集線2723次
永靖	通	17:15:47		永靖員林間17:16:07 X莒515次
員林	到	17:19:02	晚4.0分	停靠1B月台
	開	17:21:34	晚4.5分	行包小發威?
大村	通	17:24:42		員林大村間17:24:00 X區2171次
花壇	通	17:27:41		花壇彰化間17:30:09 X莒517次
彰化	到	17:33:14	晚4.0分	停3B月台   EMU523區2552次3A待發
		17:35:48		交會自135次
	開	17:38:08	晚5.0分	行包發威
溪南	通	17:42:20
成功	通	17:45:04		第二次查票
新烏日	到	17:47:17	晚5.5分	成功新烏間17:45:43 X區2343次
	開	17:48:44	晚4.5分	表晚7分
烏日	通	17:50:21		烏日大慶間平均 93.91 KM/h
大慶	通	17:52:16		大慶五權間17:53:31 X區2177次
五權	通	17:53:49
台中	到	17:55:38	晚3.5分	停靠第一月台  表晚3分
	開	17:58:02	晚3.0分	交會成追線2622次

慢行區間：
仁德站興建工程 慢行

乘後心得：
以前搭舊24次都很平穩沒有不舒服的感覺
(舊5次行包在後面者 會一推一推…冏)
但這次煞車不協調( MBK郵政行李車)
只是還可以當FPK10400 來處理(剎車~~況!大力推撞)
倒是有人不爽 看來他沒搭過10400的樣子XD
只是想搭最高級的莒光，可能只剩觀光列車或是加班車才可以了

行包發威的部分
縱貫線南還能接受 可以搭乘 (可接受輕微誤點者)
回家後用電腦查(和平-花蓮) 554晚到14分了耶
不過也還好拉 沒比651次慘就對了