這篇應該是連續四週糖廠追憶的最後一篇文了.
這次要介紹的,主要是北港糖廠,以及僅僅路過的大林糖廠.
最後再追加一點"附錄".
<北港糖廠>創立於1912年的北港糖廠,原為大日本製糖株式會社之北港製糖所,2005年停止製糖業務.
早年嘉義往北港的客運路線,稱的上是台糖客運線的金雞母,
甚至還有從早已消失的台鐵中和貨運線開行專車,載運前往北港朝拜的信徒.
早年北港市區甚至有一段高架化的糖鐵路線,被戲稱為"北港捷運",
不過事過境遷,北港糖廠周邊的鐵道已經拆的差不多了,
廠區並未轉型為觀光糖廠,而變的雜草叢生.
北港糖廠的入口

門口附近可見製糖工廠區

廠內保存的日車(日本車輛)製329號SL

329號的日本車輛銘版

一台"完整"的廢棄蓬車

會刻意強調"完整"二字,是因為後來看到的蓬車側面車身都已經不見了!

以前的DL加油站

荒煙漫草的廠區鐵道

北港糖廠的DL,主要為德馬B
關廠的時候,大部份可用的車輛都已經轉移到其他糖廠去了,
留在現場的,大多應該都是報廢的車輛.

車庫內的車群

車庫一角,可以看見被拆下來的德馬B動輪
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一張默默訴說著歷史的公告
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廢棄的大型平車
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製糖工廠,廠區內視角
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原料分糖鑑定所,可以看見通往採樣區的鐵道已經全部拆除了
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翻拍自廠內的照片,
這張就是所謂的"北港捷運"!
<大林糖廠>前身為新高製糖株式會社的大林糖廠,於1935年為大日本製糖株式會社所併購,
1996年停止製糖作業,轉型成為台糖的生物科技園區,
生技園區於2004年完成廠區建設,並開始量產.
目前似乎有部份路線轉型成為觀光自行車道.
因為當時只是路過,大人們只吃了枝仔冰便準備離開,所以無法拍攝太多照片...
大林糖廠的地標 -- 椰林大道
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廢棄蓬車,車身似乎被改造過
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再也不會有火車經過了...
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廢棄的一般甘蔗車,
注意照片右下方的三軌區間
<附錄>2007年的南投火車好多節,也運來了部份的糖鐵列車參展.
據觀察,參與展出的DL大多是屬於屏東糖廠的小日立,搭配部份車廂展出.
"貨運列車"
小日立 + 守車 + 蓬車的編組
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"客運列車"
不知道後面的車廂是不是從溪湖糖廠借來的
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屏東糖廠的小日立特寫
除了溪湖糖廠,屏東糖廠也是小日立的"愛用戶"之一.
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我所拍攝的糖鐵照片,也只有這些而已.
對我們這代而言,紀錄的速度實在趕不上糖鐵沒落,消失的速度.
只希望藉由這些照片,讓自己稍微有點"曾經參與過"的心情,
或許,這樣才能稍稍填補無法親眼目睹糖鐵奔馳的遺憾...
糖鐵追憶 -- 虎尾糖廠篇糖鐵追憶 -- 蒜頭糖廠篇糖鐵追憶 -- 溪湖糖廠篇