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[照片] 20100506 回家隨拍

作者:STFS Silent Wing│鐵道迷│2010-05-11 00:07:17│巴幣:0│人氣:1229
上週四,難得的搭火車回家.
因為叫獸的關係,發生了一些讓人挺不爽的事情,我室友決定難得的提早回家,
原本我想搭乘1024次,打算4點左右動身前往火車站,
但是我太晚去實驗室印東西,導致16:20左右才準備去搭車,
錯過車加上一整星期的"積怨",那時心情已經不太好了,
原本想打消搭火車的念頭,不過轉念一想,算了...看看火車心情應該會好一點!
而且即使錯過了1024次,接下來還有班1098次太魯閣號,
現在接近夏天,天色也暗的比較晚,不至於會沒有車窗風景,
所以最後還是跟我室友,兩人一路"無言"的到了車站.

因為當時陰天,又接近傍晚,天色狀況並不是很好,
有些照片比較模糊傷眼,尚祈各位看倌見諒...m(_ _)m

甫進站就看到停在第一月台的榖列
載著滿車的玉米準備前往富岡(推測目的地是大成食品廠,上次才去過富岡所以知道~)


現在的貨車大多已經取消守車的連掛,轉而採用活動式尾燈,
讓我不禁為台灣守車的未來感到擔憂...
之前沒想到,只是一個不注意,敞守車(編號GK)就這樣無聲無息的從台灣鐵道上全面消失了...


莒光號進站,本務機E234 (1234?)


新竹阿福


我室友搭乘的PP自強號,
這張可以稍微看出來車廂塗裝更新工事的成果


三軸罐車,
現在根本已經變成"車型油槽"了,也就是說,這兩台幾乎可以斷定無法上路了...
某種程度上,這樣也算是"就地靜態保存"吧!?真不知該高興還是怎樣...


兩大新竹名物 -- 電聯車與三軸罐車


EMU600 離站
右邊可以看到我準備搭乘的1098次已經悄然出現在路線遠處了.


原本想嘗試拍攝難度不低的進站照片,想當然爾挑戰失敗...
不過當天還能買的到靠窗的位子,說實在也該慶幸了,
而且就算拍攝成功,當時的光圈快門條件也只會拍出很模糊的"動態影像"...

1098次 新竹到著


擋風玻璃車號特寫 -- "TED1001"
車停下來之後才發現,這列恰好是太魯閣號的"頭香"一號編組!
小可惜的是,不是我家那套模型的4號編組,
不過能搭到"台灣首列太魯閣",感覺也是不錯.
我買到的票是5車01號,車號TEM1004


沿途的車窗風景,雖不至於到背如流,卻也已經看過不少次了,
因為樹林調車場位在海測,所以我幾乎都選擇海側的位子.
不過那天也沒看到太多令人驚訝的車子,能看到觀光列車用的莒光號過過癮就算不賴了!

1098次 台北站到著
鼻罩上卡著的東西...該不會是麻雀吧!?


DR3000與1133次紅斑馬,有趣的並列景象.
18:30分才要出發前往台東,到達終點的時候想必已經是子夜時分了吧...


DR3000 發進預備
加油吧,長途自強號! 可別再開到"落引擎"了!!


小附錄...因為搭火車回家,所以當週運轉主題定調為"台鐵週"
太魯閣號 平交道通過


好久不見的EMU100 英國熟女
雖然這張照片是上週拍的,不過本週她也是這星期運轉的要角之一.
運轉同時,又對那台常常跑不順的第一編成EM車 -- EM109"調教"了一番,
希望模型不要跟實車一樣"問題多多",辜負了"英國少女"的美名啊!!


果然,心情不好的時候,搭火車可以讓情緒稍微好轉一些.
最近令人心煩的事情實在是太多了,
如果不找點能讓自己調劑一下身新的方法,我怕哪天我會變的跟"正常的海綿寶寶"一樣"正常".......
(圖片來自網路)
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留言共 4 篇留言

歐蘭特
你家有鐵道模型0.0

真好....

05-11 00:30

STFS Silent Wing
還好...

懂的規劃,量入為出,玩鐵模其實並不難...05-11 01:50
Círdan
英國少女到了台灣就成了台妹了QAQ

05-11 09:49

STFS Silent Wing
應該是不至於,不過被台鐵塗了個大花臉是真的...05-11 11:40
RYO
三軸罐車呀
變成DR、柴電等等的儲油槽

結果鼻罩上卡的東西沒有被確認嗎?
是否看照片時才發現有那異物啊?XD

說到DR 才想到2900自動門改造似乎上路了

05-11 17:07

STFS Silent Wing
三軸罐車,據一位在台鐵任職的網友說,
現在似乎是只能移動,上線應該是沒辦法了...

當時其實有看到鼻罩上有異物,
不過下意識覺得"如果真的是麻雀的話很噁心",
加上還有其他車子要拍,所以最後就沒仔細看了.
鳥擊在高鐵上倒是常常發現,
即使是日本的新幹線的車鼻也免不了紅一塊黑一塊的...

好像有看過改造版的DR自強號耶~不過印象中是看到新聞,不是實車...
別再出包我覺得倒是真的...05-11 21:14
AN/SPY-1G(V)7
掉引擎?是指引擎掛點嗎?還是真的那整顆柴油引擎掉到鐵軌上?

說到柴聯車,動力車只有一根車軸帶動難免顯得少,不知道歐洲德國高鐵的ICE-VT柴油動力高速列車是不是也是這樣帶動的?

05-14 22:57

STFS Silent Wing
"掉引擎"指的是上次DR3000的引擎脫落事件,
一列DR3000的拖車(DR3070型)底盤下的發電機因為螺絲金屬疲勞斷裂而脫落,
在軌道上拖行了一陣子才停下來.
台鐵對於這次事件的危機處理尚稱良好,
現在大部份的電聯/柴聯車都已經在引擎上加裝防護鏈條綁住,
省的引擎再掉下來...

嗯...我印象中柴聯車的驅動方式好像都是這樣,
ICE-VT我比較不熟...
不過柴聯車真要跑快,用好一點的引擎,全車動力化,車體輕量化,
應該還是可以跑的很快吧!05-14 23:01
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