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達人專欄
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在介紹了大和艦上奢侈的飲食之後，這回的主題輪到了讓筆者食指大動(?)的新船，也就是我們德國來的留學生U511(呂500)！話說德國來的船也太騷了吧，她們到底是吃什麼油長大的？
領了蘿莉卻不做事的日軍
說到宅希之所以會把呂500送給日本人，其背後藏有一個很大的戰略背景。德國早在太平洋戰爭初期，便很希望聯合艦隊能一路向西邊前進，最好是能把印度、埃及等地都搞得風聲鶴唳、雞犬不寧。
往西打除了能加強日本自身與宅希、義呆兩盟國間的實質合作之外，亦能嚴重干擾英國與其遠東殖民地們的聯繫，間接緩解德國在北非戰場的壓力。此外要是彼此的進展順利，德日兩國在印度洋「會師」的可能性也會隨之增加，這些正是宅希將好幾艘潛艦先後送給日本的主要原因。
至於聯合艦隊有向西的打算嗎？可以說有也可以說沒有。
日軍在戰爭初期確保了馬來亞、印尼等地的資源之後，馬上就陷入了「下一步該怎麼辦」的疑雲之中。在1942年的上半年，日本光是大規模的海戰就開在了三個不同的方向，他們首先是在西方斯里蘭卡打了一場，之後又在南方珊瑚海和美國空母幹了一架，緊接著便是在東方那個大名鼎鼎的中途島
日本在斯里蘭卡完勝之後，迫使英國放棄印度洋並退回了東非，也就是說，當時的印度洋完全是處於家裡沒大人的狀態，聯合艦隊完全可以派出他們的主力來對印度洋上下其手。宅希方面自然很希望日本人能夠繼續「擴大戰果」，最好是做到連一隻盟軍的蒼蠅也飛不進地中海的地步。
然而，日本卻深為一種保守的心態所困擾。海軍內部有一個難以忽視的聲音，那就是日本必須盡可能地去溫存艦隊的實力，而不是企圖以這支「小艦隊」來征服世界。事實上，日本的擔憂確實有他們的道理，以日本國內的工業水準而言，他們實在承擔不起任何可能的損失。再說當時美國的空母主力尚在，袋鼠先生與其他盟國的通路亦沒有被根除乾淨，聯合艦隊正處於一種「應該做的事情太多，反而不知道該怎麼去做」的苦境，何況朝哪個方向打也不是海軍說了就算，他們還得先問問陸軍與軍令部的大爺們願不願意買帳。
中途島海戰之後，美國徹底幫日本人解決了他們的煩惱，隨著艦隊本身的實力不復以往，日本的戰略也就不得不變得更加保守了。此後日本除了派遣少量艦船偶爾亂一下印度洋之外，根本是已經不想在西邊發起什麼像樣的進攻了，畢竟對於他們自身而言，美國的強大是擺在眼前的，這可比那虛無飄渺的會師大業要重要得多吧？
除了戰略方向、艦隊資源的問題之外，日本的潛艇作戰實際上還有一個最根本要命的難題，那就是他們壓根不想派潛艦去破壞敵人的補給線。在日本人的觀念裡，潛艦就和忍者差不多，監視與獵殺敵人的主力才是本業，襲擊商船什麼的不過就是附帶為之的隨意之舉。
在遊戲裡叱吒風雲的甲標就是這種戰術思維下的產物，它們實際上是屬於一種微型潛艇，主要職責便是摸進敵方軍港裡搞暗殺。只不過這種兵器就和艦載機一樣，對於母艦的依賴性非常之強，一旦戰局陷入不利，這種微型潛艇平安回家的機率通常不會高過馬里亞納上空的火雞，因此就某種程度而言，它們也能算是一種自殺型兵器。
基於使用觀念上的歧異，以及日本潛艇在聲納、雷達等技術上的落後。這群數量不足、設備不精、觀念詭譎的死庫水們所能造成的麻煩本來就相當有限，更遑論是在居於次要地位的印度洋戰區。事實上日本在印度洋徘徊的潛艦數量一向不多，最慘的時候甚至連十艘也挪不出來，宅希的如意算盤至此可說是徹底打了大水漂。
U511的日本之旅
在尚未來到日本之前，德籍的U511曾有過四次主要的航行：
第一次是由德國的基爾向西進入加勒比海，擊沉英、荷油輪各一，並重創了一艘美國油輪。
第二次由法國洛里昂航向非洲西北部，一無所獲。
第三次一樣由洛里昂出港，在西班牙、加那利群島、亞速爾群島之間巡邏，順手爆了一艘英國商船的菊花。
第四次航行是511最後一次作為德國人
經過將近三個月的航行之後，511終於抵達了日本的吳港。在這個充滿陌生感的東方國度裡，到底還會有什麼艱鉅的挑戰等著她呢……答案是，完全沒有！
由於史實中U511根本只是「改名」而不是「改造」，因此能力值與遊戲裡一樣都沒有顯著的提升。改籍後呂500很快就融入了鎮守府的生活，並依當地長官的喜好而穿上了可愛的死庫水，原本白皙得有點病態的肌膚也逐漸染上了小麥色，帶有一絲憂鬱的性格也明顯開朗了起來。
呂500直到最後也沒有實際上場作戰的紀錄，而是作為一艘訓練艦在鎮守府整天吃喝玩樂，換句話說，
延伸資訊與參考資料：
曹宏、張惠民：《世界軍武發展史―潛艇篇》，台北：世潮出版社，2005。
羅辛斯基 (HerbertRosinski)著；鈕先鍾譯：《海軍思想的發展》，台北：黎明文化出版社，1987。
有關U511火箭實驗的事情可參照 舰队Collection:U-511 與 German submarineU-511
