達人專欄
燈塔我愛![]()
◆本作品原則上於每週日更新
時間：【Day10 2023年9月28日（四）（上午多雲）】
地點：【長崎市、伊王島】
氣溫：【22~26度Ｃ】
天色未明的大清早，我們從佐世保的旅館退房前往車站搭車。
今天的早餐君 : 昨晚先買好的三角蛋糕還有間諜家家酒連動的蘋果汁。
(最近看到三角都會莫名興奮? 三角初x
搭特急綠號到武雄溫泉轉長崎新幹線，綠號的話有劃指定席就不用怕搭到分離開去豪斯登堡那半截列車。
武雄溫泉又到了，因為新幹線開通而忙碌起來的車站。
複習一下 :
西九州新幹線在2022年9月23日通車，而博多至新鳥栖會經過現有的九州新幹線。
然而，新鳥栖至武雄溫泉一段因佐賀縣不願增加建設經費負擔，仍未決定好建造方法，當中包括標準新幹線（長崎縣方面支持此方案）、迷你新幹線（單軌和雙軌，佐賀縣可接受此方案）和軌距可變列車（已放棄），而因此讓西九州新幹線成為目前唯一與其他新幹線路網不相連的新幹線路線。此段目前由在來線列車擔任接力特急。
所以博多到武雄溫泉搭乘的是再來線的「接力海鷗號」，武雄溫泉到長崎才是「N700S型海鷗號新幹線。」
終於要搭長崎新幹線了，挖苦挖苦!
哇賽，車廂感覺超新的，好讚喔Σ(ﾟωﾟ)
真是歷史性的一刻啊~
趴地一下就到長崎了，和以前相比節省了40分鐘以上。
大浦天主堂的樂高耶(・∀・)
軍艦島的樂高耶~
這邊有介紹長崎要開通新幹線有多艱辛，半世紀的悲願!
佐賀人 : 干我屁事
自改建成新車站後第一次過來呢，和以前變得完全不一樣了(☉д⊙)
置物櫃也變多了，趕緊和阿虛把大行李丟進去。
直接在站內購買了路面電車一日券。600日圓。
要去長崎港的的話就搭綠線過去吧~
由於距離開船的時間還有一些，打算先到旁邊的出島參觀。
【出島和荷蘭商館跡】
出島位於長崎鬧區之一的新地中華街周邊，雖然目前是陸地，只有前方有中島川流經，但江戶時期的圖片可以看出確實曾經是一個在海上的人工島，直到近代在周邊填海造陸下才成為今日的模樣。
【西側護岸石垣】
出島是江戶時期幕府鎖國政策的產物，1630年代幕府陸續頒布海外貿易的禁令，貿易對象侷限在中國與荷蘭，另外為了便於管理海外貿易而將據點限定在長崎一處，並建立出島來管理荷蘭貿易(隨後又建設唐人屋敷來管理中國貿易)。
直到1858年被迫開放通商之前，出島成為荷蘭在日本的唯一商館。
出島由於在鎖國時期的200多年中是荷蘭貿易(也是西洋貿易)的唯一據點，因此不論是日本貿易史與文化交流史都有重要地位。
早在1922年出島就被日本政府認定為國家史蹟，但當時荷蘭商館建築已經不存。
【出島表門橋公園】
近年在日本、荷蘭政府與募集資金的支持下，開始復原荷蘭商館建築，目前第三期復原工程已經完工，復原的建築已有10多棟，每棟都有相對應的展示空間，加上近代的建築，展覽空間已有相當規模。
出島在居留地時期成為外國商人的商館、倉庫、教會等，目前仍有留存者包含「舊出島神學校」與「舊長崎內外俱樂部」等。
1899年居留地廢除後，陸續成為日本商店、倉庫等，等到1922年出島列為國家史蹟時，除了道路外已經都變成民有地，過去荷蘭商館的風情已經凋零。
戰後初期在吉田茂首相與駐日荷蘭大使的呼籲下，開始出島的復原工作，但初期復原緩慢，只先把部分倉庫、庭園與居留地時期建物復原。直到1977年在駐日荷蘭大使的建議下，才決定將出島建築全面復原，並募集了超過10億日圓的復原基金。
【江戶時代的出島橋】
首先陸續將出島上的民有地陸續公有化，於2002年完成，之後陸續復原建築，目前已完成第三期的復原工程，已經把許多荷蘭商館時期的住宅與倉庫復原完成。由於出島與荷蘭貿易關聯甚深，是荷蘭王族或官員到日本訪問經常到訪的景點。
註:以上出島的歷史節選自巴友 高望半糖檸檬紅 的文章，對出島歷史有更深入興趣的話可以去他的小屋參觀哦→ https://home.gamer.com.tw/artwork.php?sn=5245113
這座橋過去即可抵達出島，正當艾梅莉興匆匆的要過去參觀時......
囊、囊打頭!?原來要收費嗎......ﾟﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ
默默折返回橋頭......
居然要520日圓，太狠了吧......
要是有完整時間的話艾梅莉應該會選擇進去參觀，不過眼看就要到開船的時間了，只好又忍痛放棄，為什麼說"又"呢，因為以前來長崎的時候錯過了參訪出島的機會，本想說這次要雪恥的，結果還是無緣(´；ω；｀)
還是搭船比較重要，走，去長崎港搭船船囉~
很快的就來到長崎港啦。
居然有這種復古的船嗎，果然很適合觀光呢。
到櫃檯買了到伊王島的船票來回1360日圓，以前艾梅莉都不知道到伊王島可以搭船前往，今年忽然開竅就要來一償宿願。
前往伊王島就是你了嗎?俊寬號(好像華人的名字?
排隊上船眺望一下岸邊。
船艙意外看起來挺舒適的。
咦? 整條船只有我們和另一個客人搭乘!?他還一上船就躺下去了???
哇賽，可以看到常駐在長崎港的豪華郵輪耶。
太郵輪了ﾟ(´・ω・｀))))
居然有海上自衛隊的船艦嗎?不愧是三菱重工大本營。
意外的還不少艘船船，有點驚喜。
不過噸位好像都偏小，也看不到編號(´・ω・｀)
已經快到堤防外了ㄇ
為什麼那邊天空這麼黑感覺快下雨......
對各種三菱重工的倉庫覺得新奇的艾梅莉。
接著航行到【女神大橋】，想當年艾梅莉可是徒步走過來的，真的有夠遙遠。
好懷念喔(´・ω・｀)
繼續飆船~
居然有這麼潮的船，不知道是要開往哪邊，高島海上交通的話就是高島囉!
很快的抵達了伊王島，走上棧橋。
不知道回程是不是同一艘船?
港口附近的案內所，嗯，先不理它。
原本其實艾梅莉是打算徒步繞島的，就開始徒步，剛好又路過一間看起來有在出租腳踏車的私人觀光案內所，阿虛認真的覺得想騎腳踏車，只好去租了。
有點忘記價格多少了，大概是3小時800日圓吧......
伊王島的地圖岸內，說真的如果用走的話確實很有可能時間上來不及。
騎著卡達車很快就到了伊王島海水浴場，雖然秋冬季沒有營業，但能來到這裡內心有說不出的感動σ`∀´)σ
主要因為這裡是【來自繽紛世界的明日】的巡禮點，當年沒能取景到此一直有個遺憾在，終於啊!
反正海灘沒開放，海之家也沒啥人。
也許秋冬還是有開放立槳也說不定?估計是有吧。
看著這片海真是太幸福了σ ﾟ∀ ﾟ) ﾟ∀ﾟ)σ
就是這顆岩石好讚啊(蛤?
雖然雲層很厚就是，不過沒下雨就好。
拍完了，回去入口處找阿虛吧!
不知道為什麼要一直雇車的阿虛，也不會有人偷吧......
路上忽然看到【飆速宅男】的人孔蓋，其實這片我沒看，頂多知道小野田和御堂筋的程度而已。
原來艾梅莉就是飆速宅男!?
欸不是，往燈塔的路斜坡很多，這種車很難騎啊(☉д⊙)
往下可以看到剛才的海水浴場。
說是這樣說，結果只看到兩個人孔蓋。
不行，坡實在太陡艾梅莉放棄了，把腳踏車先暫停在這裡用徒步的上去燈塔。
【夕陽之丘】
爬上來看到這個涼亭，顯然今天也看不到夕陽。
這裡是拍攝電影「あなたへ」的地方，還貼了很多解說(´・ω・｀)
那就是傳說中的伊王島燈塔嗎，窩來ㄖ
二戰中陸軍放置榴彈砲的場所。
【伊王島燈塔】
西元1866年在英國、美國、法國、荷蘭四國的要求下於江戶條約中建設的全國八個燈塔之一。
據說長崎原爆時受到了損傷，現在是修復後的第三代燈塔。
該怎麼說，這燈塔看起來好迷你啊(☉д⊙)
而且也不能進去，可惜。
周遭還有些古建築群，但擔心返程時間不足，就沒下去參觀了。
可惡想參觀!(被阿虛拖走
一路往回狂騎，因為接下來還要去島的另一側的香燒西海岸。
騎上了這個跨海橋，結果阿虛因為忽然恐高，就先折返到橋頭前等艾梅莉。
確實還蠻高的，有點刺激。
當艾梅莉終於過橋在找路要下去香燒西海岸時，忽然被一個開工程車停在旁邊休息的工人說這裡卡達車不能騎啊，快回去。
蛤?又沒有標示，哩喜勒工啥小?
不過他一直盯著艾梅莉瞧，實在沒辦法，只好乖乖的折返，可惡啊!!!
只好遠拍香燒西海岸，氣死人了。
動畫中大概是這側的沙灘吧，晚上跑出來採星沙。
回到橋頭，阿虛還很驚訝艾梅莉怎麼這麼快就回來了，沒辦法了只好還了腳踏車後去泡湯了。
【島風之湯】
以前我查的時候是叫這個名字啦，當時單純只是個泡湯的浴池，不過今年來的時候好像被企業收購合併成一個規模較大的SPA設施，反正泡就對了。
裡頭設施確實不少耶。
肚子餓了的話可以在這裡餐廳飲食，原本是有安排要在這裡吃午餐啦，不過時間啊時間又要不夠了......
這邊是要穿泳裝(能租)可以男女同樂的SPA浴池，那個穿黑色比基尼的奶蠻大的(́◉◞౪◟◉‵)
另外就是有不穿泳裝的單純泡湯設施，這部分可能就是以前的島風之湯，露天池的部分甚至能眺看到海水浴場，視野非常好。
離開前把櫃台發的手錶感應，他會自己計算你在設施內做了什麼消費，計算好後再付錢即可。
最後還是沒吃午餐就回到碼頭等船，因為錯過這班就要多等上兩小時了。
俊寬號又是你啊。
然後看到豪華郵輪就知道就回到長崎了。
下午長崎市內觀光。
待續......
