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新豐車站
位於新竹縣新豐鄉，營業里程95.8公里(自基隆起)，等級為三等站，有值班副站長及行車室，站內可辦理待避、駛發，停靠車輛有區間車、大部分區間快、少部分莒光號。
車站雖然是叫做新豐車站，其實是位在新豐鄉的最南端，也不是在新豐主要市區，車站剛好在新豐及湖口的交界處，前站是新豐，後站則是湖口。不過前站出來面臨省道台1線，後站則緊鄰湖口工業區，附近還有營區及明新科大，距離國道交流道也不遠，相較於湖口車站更為方便，每日進出站人數超過一萬人。另外新豐車站也作為台灣車輛公司(前身為唐榮鐵工廠)的大門口，車輛出入都要透過新豐站，貨運量也不少！
↓新豐站前站站體，從省道對面拍攝，不過正中午太陽有點大(;ﾟдﾟ)
↑車站廣場拍攝的前站
↓車站前熱鬧的省道，從南邊拍過去
南邊有個摩托車的停車場↓
不過是用空地搭上塑膠遮雨棚，蠻簡陋的
但是車真的很多
雖然外面的人行道也很多
再往北邊走就是站前廣場的部分了
站前廣場有種一些樹↑
旁邊則是車站的電器室↓
往前走會有階梯跟無障礙通道↓
↓上來就是車站門口↑
不過站前被超大量的腳踏車及電動車佔據
這邊的外籍勞工也超大量(|||ﾟдﾟ)
車站前有一整排計程車停等區↓
廣場下來人行道有個民眾的休憩區
不過被大量腳踏車停滿...
有時候還會有遊民
廣場另一邊也有常常的無障礙坡道↑
老是被停滿車的廣場及人行道↓
旁邊有一整排的商店↑
再往前走還有一片廣場↓
還有一個裝置藝術↑
廣場前的階梯及坡道↓
樓梯下來有一塊電子看板↓
不過什麼都沒有
廣場的最北邊有個鐵捲門↓
這個鐵捲門室員工用的通道，一般時間都是關著
鐵捲門的前面有個公車站牌及涼亭↓
這邊廣場只有一間星巴克↓
不過這家星巴克不是普通的星巴克
這是原本的新豐舊站，現在的新豐新站是從2014年落成到現在的，舊站站體則是由星巴克取得經營權，進到裡面之後也可以看出車站大廳的樣子，不過我主要不是要介紹星巴克的030
星巴克的後門走出來也有個休憩區↑
休憩區旁緊鄰鐵軌↓
看完了舊站改建的星巴克
再來看看新站
新站是個跨站式的站房，當然大廳要上到樓上才到得了
前站建築物的裡面↓
通往大廳的樓梯↑
新豐的地圖↓
鐵路地圖↑
還有一個車站的平面圖↓
不過反光的有點嚴重
樓梯的另一邊是電梯及一台公共電話↓
再來上到二樓看看
首先一上樓梯就看到一片彩色玻璃↓
轉個彎再上到二樓↓
二樓樓梯口景象↑
剛剛的彩色玻璃↓
二樓的車站大廳↓
左手邊是售票窗口及自動售票機↓
還有一個微笑號的拍照打卡板↑
另一邊則是一排的公佈欄還有一個i郵箱↓
i郵箱旁邊則是公共電話及充電站↑
從大廳可以看見一樓的鐵路跟月台↓
↑車站大廳的正中間有個攤販，攤販頭上有懸掛出口標示
↓當然出口標示面對的就是進月台的驗票口
驗票口旁邊有一台冰箱書櫃
旁邊還有一塊價目表↑
有停莒光號所以有標莒光號的票價在上面
往後站的方向看過來，看到一間全家↓
而且還不小間
全家的旁邊是廁所及哺乳室↓
再過去就是後站的樓梯↓
還有電梯↑
後站看過去大廳的景色↓
後站面對即是湖口工業區↓
接著下到後站看看
後站跟前站長得差不多↓
只是後站就是馬路，沒有站前廣場
也沒有計程車在這邊等
不過倒是有畫計程車停等區↓
不過全被違停站好佔滿
車站也貼有禁止停車的告示↓
連電梯口都差點遭殃↑
不過車站的兩邊有一小塊自行車停放區↓
不過照這個停法再大塊可能都不夠放.....
相較之下前站好很多(ﾟ∀ﾟ)
接著回到站裡面
準備進月台
驗票口旁有一間補票處↓
進驗票口的候車大廳↓
左邊是第一月台、右邊是第二月台
兩月台各有兩座樓梯跟一座電梯↓
新豐站把樓梯及電梯塗上列車的彩繪
第二月台是塗上700型(阿福號)的樣子
第一月台是塗上800型(微笑號)的樣子
第一月台的電梯旁有個們是通往辦公室的↓
第一月台的電梯外還有設置飲水機跟垃圾桶↑
第二月台的就沒有了↓
接下來先讓我們下去第二月台看看
樓梯玻璃上的彩繪貼紙↑
下樓梯後的景色↓
新豐車站站內共2座島式月台、7條股道
靠前站的月台是第一月台，一般作為北上月台使用
靠後站的則是第二月台，一般做為南下月台使用
股道則是從前站往後站算為一股~七股，通常使用的股道為二~五股，第一月台兩側為二、三股，第二月台兩側為四、五股，一、六股為車輛放置線，第七股為裝卸貨線。
下圖兩條為第三(左)第四股(右)
下圖為五(左)、六(中)、七(右)股
來看看月台上的設施
當然少不了的椅子、公佈欄、垃圾桶、電子時刻表等
還有一些盆栽
往北端走還有一間奇怪的小房子↓
晚一點再來說這是幹嘛的
再往北走就走出遮雨棚了↓
遮雨棚的位置剛好到10車標
沒有遮雨棚的地方出現了一條員工便道↓
走到月台末端也有一條↑
月台往北看出去↓
月台往車站看↑
到遮雨棚還有一段距離，這張照片大概是14車的位置
到了月台北端往第七股看，變成了一個平台↓
這個平台就是裝卸貨用的，通常都是裝甲車之類的在上下車時的平台
這個問有綁過鐵皮的學長就知道了
不然去看我介紹田中車站的那篇也有說到030
再來換去南端看看
先看看車站大廳下方
差不多都大同小異，而且太陽越大時這邊會躲越多人
旁邊還有兩台工程車在躲太陽↓
第二月台的另一邊樓梯下來景色↓
南邊的月台設施↑
南端的遮雨棚末端↓
遮雨棚南邊末端剛好在2車的位置，北邊則是在10車的位置，剛好8節車輛的長度，以一般電聯車來說剛好可以全部停下。
在繼續往南走，看到月台尾巴有兩間小房子↓
往裡面偷窺一下，原來是倉庫...
我猜應該是要當行車室用的，不過為甚麼當作倉庫我就不知道了
月台往南看出去↓
月台往車站拍攝景象↑
南邊也有一個平台↓
不過那邊有個鐵門鎖起來了
第二月台結束了轉戰第一月台
第一月台的樓梯貼上微笑號的貼紙
第一月台樓梯下來的景色↑
月台上的設施↓
跟人家長得不一樣的椅子↑
車站外面的機車停車場，看遮雨棚就知道多大片↑
前後站的圍牆也長得不一樣↓
走道月台南端
有一隻出發號誌機被插在月台上，應該是二股的↓
二股往南看出去的景色，看的到有工程車擺在路上↑
中間股道也要拍一張↓
不遠處有個平交道，再來就是一個大左彎，如果相機夠好我覺得這是一個不錯的地點，不過那個彎道限速80而已，想看火車快速通過就沒辦法了。
月台南端往車站看↓
再來就往北端前進─=≡Σ((( つ•̀ω•́)つ
車站大廳下方的設施↓
不過第一月台的電梯後面沒有消防箱↓
第一股放了幾輛貨車↓
↓第一月台北邊的設施也都差不多，但是少了第二月台的小房子
不過第一月台旁邊有一條便道，接到一棟房子去↓
這棟房子就是新豐站的行車室，也是月台人員的辦公室，第一月台的車都直接從行車室走出來，第二月台則還要再走便道到第二月台，所以才會在第二月台多一個小房子，才不用一直跑來跑去的。
行車室旁邊的路就會通到星巴克旁邊的鐵捲門↓
另外第一月台也可以清楚看見星巴克↑
在繼續往北端走
旁邊出現了奇怪的房子，上面還有鐵路局的標誌↓
旁邊有一條路可以通到外面↑
感覺跟湖口的那棟一樣，應該也是搶修隊的
旁邊還擺了工程車↓
再來再從月台末端往北拍↓
旁邊特別綠的地方也有一條軌道，就是通進台車公司的，還鋪了一條標準軌，之前有看過淡海輕軌再那邊試車過。
月台北端往車站拍↓
車站內的部分就到這邊
再來去外面看看
先來到那間奇怪的房子↓
也是一樣甚麼都沒也寫
再來換去後站的平台看看↓
這樣看還以為是一道圍牆而已↑
有塊告示牌↓
我雖然沒看過軍隊在這邊，但基本上就是軍隊在使用的030
南邊平台外面的鐵門鎖住的，無法進去↓
車站的南邊堆放了一堆鐵軌↓
南邊的平交道拍攝車站↓
新豐的介紹就到這邊了
最後一樣放上火車
