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高鐵清車廂日常談

Adam | 2016-07-19 16:38:52 | 巴幣 2 | 人氣 459

前言:
  家裡一些原因,本人得出來打工負擔生活費及部分學校開支,由於這次情況突然,臨時就以暑假會擔任正職的條件下加入了信實集團,目前是夜班PT,開學時工作五六兩天,暑假則以正職排休(不過是主管排),這工作累但蠻特別的,稍加紀錄一下。

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  晚上9點左右抵達左營高鐵檢修廠後,必須以個人資料(身分證或健保卡)兌換臨時停車證與居留證,在進入辦公室進行打卡、簽名準備等事項,每位員工都有一個工作包,裡頭擺放垃圾袋、雜誌DM、頭套墊以及清潔劑,隨後拿著工具包、掃把、安全帽變前往北邊點名並宣達一些注意事項後,喊口號即上工。

  檢修廠內可以停放5台高鐵,第12車廂朝向北邊,第1車廂則是南邊,1~6屬於南邊工作區域,7~12則是北邊工作區域,而高鐵檢修工作分成4個職位(單指夜班,早班不清楚,但不一樣),分別是車頭、車務、車廂、車腳,車頭簡單說就是洗車頭以及輔助車廂收垃圾,車廂顧名思義清理車廂,車務則是負責車上的公共區域清潔、更換垃圾袋、衛生紙等等,車腳部分我就不太清楚了。
 
  因為我是PT的關係,只能做車廂的職位,每天依照科主任排的車廂編號(每天一人負責一個車廂)分別聽從調度的指示前往5個軌道進行清潔,清潔工作SOP如下:
1.轉椅子並且撿起地板與雜誌袋裡的大型垃圾。
2.檢查椅子後的餐盤並使用抹布清理,並擦拭椅子旁的玻璃窗,最後再次檢查雜誌袋有無小型垃圾。
3.掃地。
4.擦拭車側門(也就是乘客進出的通道,邊邊會有一層像機油乾掉的髒物)。
一台車廂工作時間理想上是35分,若當天需要清理的車數多可能更少(希望乘客少抱怨清潔人員清理不乾淨,我們時間真得很少),不過並不是每台車都需要完整的SOP來清潔,車輛有分為正常車、乾淨車、MI車,正常車就是一般乘客搭乘完後亂糟糟的車輛,乾淨車則是未行駛或是某些原因,地板較乾淨只需簡易檢視,但依然需要進行SOP,MI車比較特別,只需轉椅子收垃圾其他擦餐盤掃地都不需要,這種車多半是當天要進行打蠟或是除蟑的車子。

  車廂作業結束後,若無其他事情則去回收場把大家所收到的垃圾山再次打開把鐵鋁罐和寶特瓶清出來(簡單說做回收讓公司賺的意思),一天的工作就算結束了,偶爾會有打蠟或除蟑,會有少部分人進行這些工作,而這些人當天就不需要去回收場回收了,打蠟是把地板進行掃地及拖地,之後塗上一層水蠟(有蠟的地板比較好掃並且亮亮的美觀),除蟑則是高鐵會先行在車廂上噴藥,並且將5、7車廂的椅子翻起來,除蟑人員過段時間後巡視有無蟑螂並將座位復歸。

  簡單說這是個只賣勞力的工作又是夜班,以我本人認為不太適合長期工作,生理時鐘日夜顛倒開學時也是挺麻煩的,打篇文章做個紀錄罷了。

以上。
PS.因為廠內可能涉及工廠隱私(?)所以並沒有付上圖片,自行想像囉。

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