早在1920年代,一次世界大戰中坦克所帶來的衝擊,使得許多國家開始準備坦克的建軍工作,波蘭也是其中之一,但是波蘭自身並沒有生產坦克的經驗,於是波蘭的參謀總部決定向國外購買坦克,以便取代在戰爭期間向法國訂購的FT-17。
波蘭的國防部與財政部的官員在1926年時,接觸到維克斯-阿姆斯特朗公司(Vickers-Armstrongs),維克斯向波蘭所推薦的維克斯中型戰車C/D型,但是波蘭認為這種坦克需要重新設計,便沒有訂現貨,而是要求維克斯公司重新設計該坦克,順帶一提,這批維克斯中型戰車C/D型最後銷往日本以及愛爾蘭。
經過兩年討論方案,以及中間波蘭財政鬧出的狀況,終於在1928年維克斯-阿姆斯特朗公司向波蘭提出維克斯六噸坦克計畫,也就是後人所稱的維克斯E型輕型坦克(Vickers Mark E),在當時算是相當先進的計畫.又有英國機械化試驗部隊的使用背書,該計畫有兩種方案:A型砲塔,由雙砲塔搭配兩挺可拆卸的機槍;B方案,世界上第一個主砲與機槍同軸的設計。
A型方案最後實際生產出來的樣子。
維克斯E型輕型坦克一共打造了38輛,該坦克武器為兩挺7.92mm wz.25霍奇基斯基槍,後來升級方案為右邊的砲塔改成13.2mm霍奇基斯機槍,大約只有16輛完成換裝。
1927年1月時,波蘭的國防軍事俱樂部委員會(KSUS)決定購買這個型款的坦克30輛,但是由於單價太高,國防軍事俱樂部委員會又轉向法國去談購買NC-27輕型坦克,但是單價又不是波蘭可以負擔的起,於是作罷,於是波蘭又再一次的把目光放在"相較起來比較便宜的"維克斯E型上了,在各項測試的過程中,該坦克的平均時速約22~25km/hr(時速可以超過37公里,不過在如此高速的情況下,引擎會先報銷),雖然有著各式缺點,但顯然波蘭因為經濟問題的情況下別無選擇,在1930年連同開發權一起購買了下來。
1931年9月14日,波蘭連同備料、生產授權以及38輛維克斯E型輕型坦克A版雙砲塔,一共花費了138770英鎊,1932年7月交付完成,根據波蘭坦克成員駕駛的經驗中逐步修改該坦克,包括進氣孔、引擎冷卻系統、細部懸吊等等,終於在1934年間完成了各項測試,其中包含引擎長時間的壽命約1200km,並且計畫換裝成單砲塔的維克斯E型輕型坦克B單砲塔版本。
維克斯E型輕型坦克(Vickers Mark E)的波蘭後期迷彩,其車身側面的圓點是戰術練習識別用的。
維克斯E型輕型坦克(Vickers Mark E)的車身後方,一樣也是後期迷彩。
原本計畫換裝成37mm wz.30 TGM主砲的B型計畫最後在1934年8月,完成了兩輛坦克的改裝與1200公里的行走測試,在那之後有22輛完成改裝為B型砲塔。
經過這些時間的研究,終於在1937年確認開發出的單砲塔B型計畫是實用的,卻因為軍方認為如果要將該坦克全面換裝成單砲塔,不如開發新型坦克來的好,因為機槍坦克已經證實對抗同型坦克上非常吃力,不如將這些機槍坦克轉交培訓單位使用,維克斯坦克的命運已在此畫下句點,波蘭早在1930買下開發權開始就研發新坦克,7TP最終將取代他們。
攝於1938年的維克斯E型輕型坦克(Vickers Mark E),可以注意到其組員配置與砲塔上的塗著一隻狗。