資料夾：馬達小教室
馬達介紹：永磁馬達 ( I )
理論上，有使用永久磁鐵的，就可以被稱為永磁馬達(Permanent Magnet Motor)，直流馬達 (DC Motor)其實也可以被稱為永磁馬達；但如今提...(繼續閱讀)
馬達介紹：蔽極馬達 ( I )
蔽極馬達(Shaded-Pole Motor )屬於單相感應馬達的一種，然在目前的馬達業界當中，已有專屬的存在空間。
由於仍屬於感應馬達的一種，其特性表現，仍...(繼續閱讀)
馬達設計：漆包線 ( II )
本文來探討單條粗線及細線併繞對馬達的影響。
對馬達設計者而言，其實只需確認導體有效面積即可；但到生產時，過粗的漆包線徑，會無法生產作業，因此會將單條粗線改為多...(繼續閱讀)
馬達介紹：單相感應馬達 ( I )
感應馬達的基本原理，在之前 都介紹過了，這期來講講其分支單相感應馬達的故事。
感應馬達目前主要剩三種，分別為三相感應馬達，單相感應馬達及蔽極馬達。由於家庭用電...(繼續閱讀)
馬達小教室：電容 ( I )
由於要介紹單相感應馬達，其中電容 扮演重要的角色，因此得先說明電容。
電容基本上只在單相感應馬達當中，扮演舉足輕重的角色；但對其它類型的馬達而言，電容都是附加...(繼續閱讀)
馬達材料：漆包鋁線 ( II )
分享一些漆包鋁線的使用經驗。
上篇講到鋁材的機械強度不如銅，因此在生產上往往造成工時增加，線圈不夠緊實，以及線圈容易受力損壞的問題。而在馬達繞線製程上的線...(繼續閱讀)
馬達介紹：輪轂馬達 ( I )
輪轂馬達(Wheel Motor)只是一種針對馬達外觀而定義的馬達名稱，而非專屬那一種型式的馬達，只要能塞到輪子內，都可以稱為輪轂馬達。
由於輪轂馬達並沒有嚴...(繼續閱讀)
馬達介紹：感應馬達 ( III )
本篇主要針對感應馬達的轉子槽設計作說明。
由於感應馬達的磁場為轉子感應生成的，因此轉子槽的設計，會影響生成的磁場型態，進而影響到馬達整體的輸出轉矩。在之前的介...(繼續閱讀)
馬達介紹：感應馬達 ( II )
感應馬達還有諸多細節，本文繼續介紹。
由上一篇 及總綱 可知，感應馬達的磁場是感應誘發生成的，其最基本的原理是冷次定律 。因此我們要從感應馬達的結構來看如何執...(繼續閱讀)
馬達介紹：感應馬達 ( I )
老實說，感應馬達(Induction Motor)是筆者覺得最難設計的馬達，本文先從其特徵開始說起。
感應馬達為目前市佔率最高的馬達，至少60%以上的馬達都是...(繼續閱讀)
馬達小教室 (53)