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[軍火百科]火雞殺手－格魯曼F6F「地獄貓」戰鬥機

作者：血雨死神．飛燕│荒野的壽飛行隊 飛向雲霄的少女們！│2020-02-03 17:35:00│巴幣：18│人氣：852
[隔壁棚(艦娘系)一堆角色的心理創傷....]

不過我家目前只有「壽飛」有配備(昨天領一架+透過先前累積的「未確認戰鬥機零件」進行改修)，「艦隊收藏」則因為少了主要搭載艦娘(去年某次作戰活動實裝的CV-11「無畏(Intrepid)」號航空母艦，初始設定搭載機)，所以目前仍沒有。

(目前我家「艦收」唯一的取得方式是從F4F-3改上去)

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格魯曼F6F「地獄貓」(Hellcat)戰鬥機(中文維基百科)


(圖：使用三色迷彩的F6F-3「地獄貓」雙機編隊)

類型　艦載戰鬥機
生產公司　格魯曼
首飛　1942年6月26日
服役　1943年
退役　1960年（烏拉圭海軍）
主要用戶　美國海軍
其它用戶　美國海軍陸戰隊
　　　　　英國皇家海軍
　　　　　法國海軍
生產年份　1942-1945
生產數量　12275架
單位造價　35000美元（1943年幣值）

F6F地獄貓是二次世界大戰服役於美國海軍的艦載戰鬥機。在外觀上與格魯曼為美國海軍設計的前代主力戰機F4F野貓式高度類似，故此也被戲稱為「野貓的大哥」(Wildcat's big brother)，然而F6F實為全新設計，較F4F更加先進。地獄貓研製初始是與錢斯沃特研製的F4U海盜式戰鬥機爭奪海軍艦載機主角，只是F4U的替代預案，但F4U服役後發現嚴重的艦載機落艦問題，到戰爭末期才完全解決著艦安全性問題，因此作為備案的地獄貓趁機逆勢而起，成為1943年後美軍艦載戰鬥機主力機種。字面的意思是「來自地獄的貓」，美國俚語則是「壞女人」(貓性)。

美軍統計，二戰中地獄貓總共為美軍擊落5171架戰機(其中8架在法國南部擊落)，為盟軍服役的單一機型中擊墜軸心國軍機最多的型號，服役於皇家海軍的F6F亦擊落了52架。二戰後地獄貓雖然卸下主力艦載戰機地位，但仍作為夜間戰鬥機繼續在美國海軍服役，直到1954年始全面除役，由軍援轉移給它國的地獄貓則服役更久。

F6F共計生產12275架，而當中的12200架是在1943至1945年間建造的。最後一架F6F則於1945年11月交付。直到今日仍有不少F6F存放於世界各地博物館，部分更能夠飛行。

設計與發展

背景
從1938年起，格魯曼就已經開始為F4F研發後續機種。雖然美軍下一代主力艦載機競標由錢斯沃特拿下，但格魯曼仍在1941年6月30日和美國海軍簽下XF6F-1樣機製造合同。XF6F-1為一架配備14汽缸R-2600發動機(輸出功率1700匹馬力)搭配寇蒂斯製三葉電動螺旋槳、繼承野貓架構的手搖式起落架，改良較為有限的野貓升級型；但日軍偷襲珍珠港後，XF6F-1規格也隨之調整，李洛伊．格魯門率領公司主設計工程主任比爾．舒溫德(Bill Schwendler)、傑克．斯威布爾和美國海軍航空署(BuAer)聯繫，希望能取得更多F4F飛官實戰經驗回饋，讓新飛機能夠符合作戰需求。美國海軍在1942年4月22日安排後來的美軍海航王牌飛行員愛德華．歐海爾到格魯曼工廠，和團隊工程師回饋F4F和零戰交火之經驗歸納。實戰情況顯示：縱使F4F結構上比零式戰鬥機更強，能夠承受更多攻擊，俯衝時的加速率亦較之為高(美軍飛行員往往依賴這優勢而俯衝改出，避開零戰的攻擊)，但在機動性與操縱性能，以及爬升率上卻未有優勢。

同時，BuAer也為格魯曼提出設計指導。BuAer告知現有型號需要換用更強出力的引擎獲得性能優勢，因此要求XF6F-1換用已經在F4U上通過考核的R-2800-10發動機；並提出新型戰機要提高駕駛艙，改善飛行員視野；格魯曼因此將發動機整流罩下切，提供地獄貓飛行員更好的視野。格魯曼在XF6F-1二號原型機上修改引擎配置，換用漢彌爾頓標準公司製三葉螺旋槳；經過換裝動力的結果，格魯曼計算更名為XF6F-3的二號原型機性能會比XF6F-1高出25%。

XF6F-1在1942年6月26日出廠試飛，改良後的XF6F-3在1942年7月30日首飛，隨即進入量產。1942年10月3日量產型F6F-3首飛，1943年2月撥交艾賽克斯號航空母艦的美國海軍第9戰鬥機中隊(VF-9)換裝。

配置
與F4F相同的是，F6F的設計特點亦是便於大量生產，及擁有強固的機體結構。F6F原本採用萊特公司的R-2600引擎，但為了提升戰鬥力，格魯門決意要為F6F作進一步的改進，以改變零式在太平洋的主導地位。F6F裝上普惠公司普惠R-2800雙黃蜂引擎，馬力提升到2000匹，整體動力提升25%，星型引擎(Radial engine)設計也確保任一氣缸被擊中後，仍可透過其他氣缸運作保持飛行。防護裝甲設備總重212磅(96公斤)，防護涵蓋駕駛艙周圍的防護裝甲、防彈玻璃、機油冷卻器、油箱等。F6F的燃料主要安置在機體中間的250加侖(946公升)自封油箱，主翼共裝有331加侖(1252公升)油箱，機身中線掛架可掛載150加侖(568公升)的副油箱，總燃料酬載量是F4F的兩倍以上。由於動力機件有著多層防護，F6F不易在戰鬥中受到攻擊而漏油、嚴重損毀甚至失去動力，提升受損飛機的回航率。

基本武裝和F4U相同，都是6挺白朗寧M2重機槍，每挺備彈400發。後期的陸續改裝令F6F最終能夠掛載2000磅炸彈。機翼下方也可掛載共6發5吋HVARs火箭，用以攻擊地面目標。

相較於F4F低矮而偏窄的起落架，F6F在起落架上引入液壓技術，增加靈活性及強度，並能令起落架呈90度直角，向後內摺入機翼內。機翼布置偏機身底部，令F6F在飛行甲板上降落(或迫降)時的安全性更加穩定。

實驗與改裝

早期試驗型號
XF6F-1在1942年6月26日試飛，該機安裝R2600-16發動機，可產生1600馬力，機翼內並列安裝6挺12.7毫米白朗寧機槍，每挺機槍備彈400發。隨後又試飛第二架原型機XF6F-2，但因功率不足而未達到軍方的性能指標。於是，第三架原型機XF6F-3就換裝功率增大25%的普惠R2800-10發動機，其細節處和XF6F-1稍有不同：左側發動機排氣管開口減小，且將空速管移到右翼前緣底部。而裝上新引擎的XF6F-3則在同年7月30日首次起飛。同時，新的改良已經緊接進行。XF6F-2裝上一個一段二速機械增壓器，但表現並不理想，而當時海軍並不熱衷於為艦載機進一步提升高空性能，結果連帶裝上二級增壓器的XF6F-3亦未被重視，但這些測試為後來的F6F-4與F6F-5提供經驗。

1942年7月30日，XF6F-3試飛成功，軍方對性能很滿意，決定定型生產。隨後，格魯曼又把第一架原型機XF6F-1改成XF6F-3標準，這2架XF6F-3成為後來4400架各型F6F戰鬥機的始祖。生產型F6F仍沿用原型機的6挺12.7毫米白朗寧機槍，由於F6F裝甲和密封油箱比較重，因而靈活性比零式戰鬥機略差，但在飛行速度、高度和其他性能方面都比零式要好。F6F的時速可達600公里，最大載荷有效航程為2400公里，而零式戰鬥機時速只有500公里，最大有效載荷航程僅為1800公里。在排除一些微小設計缺陷後，1943年1月16日格魯曼開始向海軍交付F6F，艾塞克斯號航空母艦上的VF-9中隊成為首個裝備F6F的作戰單位。

F6F-3
同時，F6F-3也衍生出夜間戰鬥機。F6F-3E在翼尖整流片上裝上AN/APS-4雷達，而後期的F6F-3N(1943年7月)則在相同位置裝上AN/APS-6雷達。這些夜間戰鬥機在1943年11月就開始派上戰場。與F6F-3N相同的雷達配置日後也裝上F6F-5s，衍生了另一夜間戰鬥機型號－F6F-5N，而再另裝攝影機的F6F-5s則被海軍制定型號為F6F-5P。

F6F-5
F6F-5則是最常用的型號。包括再經改良的引擎，彈簧控制的副翼，刪除後部機艙窗罩，前部窗罩則採用新式強化玻璃。至於F6F-5s則有另一較為突出的改動，嘗試增加選用武裝的彈性。除了原有的6挺白朗寧機槍，F6F-5s也可以拆下兩邊各一支白朗寧機槍(400發彈藥)換上220發的M1(授權版伊斯帕諾-西扎HS.404)機炮。但機炮的重量與不穩定，以至於這種配置並未曾正式放上生產線，只在後期部分F6F-5N夜間戰鬥機使用。

F6F-5基本資料：

長：33呎7吋(10.24米)
翼展：42呎10吋(13.06米)
翼面積：31平方米
高：13呎1吋(3.99米)
空重：3226 kg
最大起飛重量：15415磅(6990公斤)
載油量：內油缸250加侖(946公升)，最多3個150加侖(568公升)副油箱
發動機：1具普惠R-2800-10W(2200匹馬力)
最快速度：611 km/h(高度7000米)
航程：2400公里(最大載荷有效航程)
昇限：>12000米
武裝：4-6挺白朗寧M2重機槍(每門400發)+部分換裝2挺M1機炮(每門220發)
　　　2枚1000磅炸彈或1枚2000磅炸彈
　　　6支5吋HVARs火箭

F6F-6
F6F-6的實驗機是由兩架F6F-5改裝而成，即XF6F-6。兩者最明顯的分別是引擎的改良，採用普惠公司R-2800-18W風冷引擎配用四葉螺旋槳，出力提升到2450匹馬力。F6F-6藉此成為F6F系列中最佳之作，最高空速可達每小時417英里。但隨著日本在不久後投降，F6F-6未大規劃生產。

其他型號
F6F尚有兩個較為特別的型號，分別為F6F-3K和F6F-5K。K字編號意指這機種可以無人駕駛，由地面人員以遙控操作。這款飛機並不用於戰鬥，而用於進入危險空域偵測，或者作為靶機。

登場作品(日文維基百科)

[電影]「男人們的大和／YAMATO」(2005)
美國海軍艦載機。於電影後段，與TBF「復仇者(Avanger)」魚雷攻擊機、SB2C「地獄俯衝者(Helldiver)」俯衝轟炸機截擊前往沖繩群島執行特攻任務「菊水作戰」的大和號戰艦。

[遊戲]艦隊收藏
F6F-3(不能開發、可改修)
1.航艦「無畏」初期裝備
2.2016年11月排名獎勵
3.任務選擇式報酬(編成「精強任務部隊」！／編成「精強大型航母」！)

F6F-5
1.改修F6F-3後取得
2.2017年5月排名獎勵

F6F-3N(開發、改修均不可)
1.2017年7月排名獎勵
2.機種轉換任務

F6F-5N(開發、改修均不可)
1.2017年7月排名獎勵
2.機種轉換任務

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

至於「壽飛」手遊倒是沒明說領到的這架是哪個分支型號。
(另外過幾天，官方就會發送地獄貓專用「遊戲周年紀念」塗裝給全體玩家。)

<飛燕小啟>
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留言共 6 篇留言

益菌王G：
馬力即正義
拋哇！

02-03 18:26

血雨死神．飛燕：
喂[e38]02-03 18:57
AN/SPY-1G(V)7：
瑞鶴：鼻要啊！！

02-03 19:23

血雨死神．飛燕：
[e35]02-03 19:35
夏洛克‧福爾摩斯：
只要馬力夠大，磚頭也能飛上天

02-03 19:56

血雨死神．飛燕：
還是自備機砲的磚頭(喂)02-03 20:03
AN/SPY-1G(V)7：
"砰咚"
F6F一號機：俺剛才撞上啥了嗎？
F6F二號機：別管了，剛才的敵機上哪去了？
零戰：啊啊啊啊啊~(墜毀)

02-03 22:15

血雨死神．飛燕：
[e38]02-03 22:23
日本摔機王：
P-47 ：誰說到飛行磚頭？？

02-04 11:35

血雨死神．飛燕：
會飛的水泥牆(誤)02-04 11:39
AN/SPY-1G(V)7：
我家現有兩架F6F，一個改修滿再轉換F6F-3N，另一個改到普通的5型(*9)，其中一架是真的從薩拉改送的F4F-4型一路改修上來的XD；
另外現在正在改修第三台F4F-4，不愧是用料實在的美國機，每次改修都要噴掉一堆資源和改修品w

02-05 21:07

血雨死神．飛燕：
目前我家卡在螺絲不太夠....02-05 21:43
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