狂暴的引擎聲逐漸逼近。
我望向後照鏡。
兩條扁平的車頭燈出現在我後方，車燈隱約可以漫射到水箱罩，我立刻認出這是BMW的車頭，而在車頭燈底部可看見上彎的曲線，這難道是…E46……嗎…？
不對，這個加寬的車體跟側裙，這是M3 GTR！！
真的被我遇到了，難道說是上次在休息站聽到的那輛嗎？
對方不斷的逼近我，在我後方左右蛇行，閃著大燈，似乎是在挑釁我。
為什麼是我？明明是一輛小小的掀背車，身為跑車的M3卻來找我單挑，是因為我開太快而想挑戰嗎？
我試探性的加快了速度，對方馬上跟了上來，並維持一定的距離，並在後方閃著大燈。
沒有錯，他的意思已經很明顯。
這裡是凌晨的高速公路，車子十分的少，警察也不太會在這個時候跑出來，雖然我的行李箱載著貨物，不過畢竟卡死了，不會有東倒西歪的問題，況且才那點東西，不會影響我的速度跟操縱太多。
好！
我大力的踩下油門，車子開始向前爆衝。
轉速來到紅線區，我鬆油、踩離合器、升檔所有動作一氣呵成，甚至能聽到後方的排氣管「滋嗙！」炸裂的巨響。時速來到兩百二十公里，M3依舊跟在我的後方，照這樣看來他一定還沒使出全力，我聽說M3 GTR絕對不只這樣！
我全身如引擎般熱血沸騰，衝在前面繞過一輛又一輛的車子，在黑夜的高速公路就是我們專屬的賽車場。
我行駛在內側車道，速度來到了每小時兩百六十公里，M3不知何時已經悄悄跟到我的右側；而前方的遠處，一輛大型的貨櫃車及一輛遊覽車分別擋在中間及左側車道，逐漸向我們縮短距離。
這時若是想從右側通過，就必須減速繞到M3的後方；亦或者是遊覽車會超過貨櫃車，再從兩車中間的縫隙離開。要是繞到他後方等同是被超越，不過如果從間隙穿過，就可以成功的拉開距離，不過要是遊覽車沒有超過貨櫃車，我勢必減速更多才繞得過去，反而會落後對方一大截。
我的眼睛不斷在觀察，直到撞上以前我都還有機會。
前車越來越逼近，我看到遊覽車正逐漸跟貨櫃車拉開距離，不過中間的空隙還是容不下我的Brera，看來只能從右邊經過了。
而正當我準備煞車繞到M3後方時……
不對！！
左邊比較快！
由於遊覽車突然加速，左側的距離被更加拉開，已經夠了。我再將油門往下踩，稍微往右邊移動，並迅速的往回打方向盤，義大利的精品品牌沒有讓我失望，優異的操縱表現讓Brera斜著切過兩車一左前一右後間的空隙穿過，之後馬上猛踩油門、換檔，再繼續加速，速度逼近每小時兩百八十公里，遠遠的把方才的兩輛大車拋在後頭。
大約過了約十秒，我才抬頭瞄了瞄後照鏡。
！！！
M3消失在我的後方。
明明引擎轟轟作響的聲音還在，我認得出這個來自後方的怒吼跟我自己的引擎聲是完全不一樣的，難道說……
他把車燈關掉了。
他在我從右邊切出時的視覺死角把車燈關掉了。
後方的一片黑暗，完全看不到東西，只能從巨聲作響的引擎及排氣聲知道他仍緊跟著。即便沒辦法從前面封鎖他的行動，我還是盡我所能的試著提防著他，直到進入交流道地段有路燈出現。
已經上到最高的六檔了，我可以不顧一切的加速，再將油門往下踩，我感覺到兩旁的事物愈來愈模糊，我不時瞄向儀表板，期望三百公里的到來。
即便是半夜，路上仍有一些車子，但是我仍沒有鬆開油門，沒有任何一點退縮，時速上到兩百九。
再一點、再一點……發揮極限吧！
指針逐漸往下壓，而抬頭顯示器正顯示著「302 km/h」。
我達到了！
果然是愛快羅密歐，六百多匹的馬力不是假的，且在這種高速下仍保持極高穩定的操縱性，「義大利的精品品牌」這個稱呼實在是當之無愧。
速度直直上升，六百多匹的馬力，極限感覺差不多在三百二左右，我打算今天把這輛惡魔小鋼砲發揮到極致。
這時M3在我的右邊出現，更精確的說是在我的正右側打開車燈。
好快！！
我明明已經上到三百，快要到極限了，對方給我的感覺卻是遊刃有餘、不疾不徐。M3逐漸以緩慢的速度跟我拉開距離，接著橫跨兩個車道切入內線。
進入交流道地段了，兩旁開始有橘色的燈光打下。
仔細觀察，跟遊戲裡出入一徹的米白色車身與藍色線條、巨大招搖的黑色尾翼、加寬的側裙及下壓的底盤，不會錯的，這是M3 GTR！
果然是那天聽到的那輛嗎？
這時我看到了關鍵性的證據，右邊的車側大大的貼著一張毒蠍子的圖案。
是我們組織的人！雖然從沒見過，但是這個毒蠍子的標誌不會錯的。也許找我挑戰是因為我的Brera也貼上了組織毒蠍標章？
前方是交流道，從國道一號往四號的交流道。我目前落後他約二十五公尺，我提前打了向右的方向燈以跟對方表示我要轉彎，短時間內對方並沒有動靜。
似乎是到此為止了。
不過一下子後，他也在內線跟著打向右的方向燈，代表他將繼續跟我駛入交流道。
好！等等在匝道裡面時盡可能保持最大速度，並在離開匝道後打開氮氣加速，在國道四號分出勝負！
渦輪錶正常、進氣正常，油溫、油壓、水溫一切正常，是時侯獲得那未知的動力了。
不過……他怎麼還沒切外線？！明明已經打了方向燈卻還不轉彎。
離匝道剩兩百公尺，我不管他，並在剩大約一百公尺時開始踩下煞車，從這裡開始減速，降到時速一百八左右，等等入彎再盡量加速不要打滑。突然大減速使我的身體往前傾，我看向左側的M3。
對方也在減速。
不過為什麼遲遲不入彎？
剎那間，M3的後輪鎖死，整輛車幾乎是橫著向右滑過來。
來不及煞車，眼看就要撞上。
這時，令我驚訝的事發生了。
在我完全沒為之減速的狀況下，M3精準滑到我的面前飄著進入匝道，車尾離我的保險桿只有不到十公分的距離，後輪在我的前方不斷的冒出白煙。車子偏移的幅度幾乎接近一百八十度，橫著擋住匝道，我完全沒有從外側超車的機會。
好厲害！！
到底是怎麼辦到的？
所有動作彷彿是在一瞬間完成的，從最外側滑切進來，並且橫著飄移將近平角卻還能保持操控、速度及距離，同時不給我通過的機會。
到底是怎麼辦到的？
眼前的這輛M3的駕駛絕對不是個簡單的人。
即便如此我也沒有屈服，我維持相同距離緊跟在他的後方加速，時速攀升回到兩百四十左右，離心力使得愛快羅密歐的車身向左傾斜。
按照原定計畫，出彎後就打開氮氣分出勝負！
彎道的弧度越來越縮減，是時侯了。
M3漂移的後車身逐漸打平，我立刻加速超越他，並盡可能地把時速推上三百公里。
回到三百公里，M3跟在我的左後方大概四公尺的距離緊咬不放，我再度確認了油壓渦輪等狀況，並打開氮氣閥門。
「滋――！」車子爆衝，把M3甩在後頭。我能感覺到整輛車正因為高速而震動，並從後方的轟轟聲推測排氣管現在應該正在冒著熊熊的火焰。
儀表版早已無法顯示正確的速度，只能從抬頭顯示器看到時速超過三百一，且不斷的上升。三百二、三百三、三百四、三百五，我看向後照鏡。
不……不可能！！
M3在沒有任何推進的情況下居然跟上來了！
可惡！已經到極限了嗎？
M3在我左後方不到七公尺的距離，仍然表現出從容不迫的樣子。
隨著氮氣耗盡進入補充階段，速度回到三百二十的最高極限，我逐漸的被M3超越。
油門踩不下去了。
可惡！可惡！你到底……是何方神聖？
拉開了距離，M3的車尾燈逐漸離我遠去。
越來、越來越遠。
我輸了，用盡極限地輸給了他。
我慢慢的鬆開油門，開始把車子的速度放慢，看著他離我遠去。
正好前方約三公里處是交流道，也差不多該離開了。我慢慢把速度降回每小時一百五公里左右，等待下匝道。
他到底是誰？他是怎麼辦到那樣的飄移的？
車子進入匝道往臺中市下去，此時腦中開始不斷回想起剛剛的片段，並不斷湧現問題。
離開了匝道，我正式來到了臺中。
我用法規的限速進入臺中市的街道，並沿著導航前往目的地。
！！！
這時，一旁的加油站，我看到了，看到了那輛M3。
他也一起下來了？
我二話不說馬上向右轉進加油站，我想要知道，在我們的組織裡到底是怎麼樣的強者，才能夠把M3 GTR發揮得這麼淋漓盡致。
創作內容
《Fast & Furries》――6 Highway battle
《 Fast & Furries 》 (12)