全方位入門方程式　《一級方程式大賽 2012》遊戲預覽

作者：柯瑞提│2012-09-12 14:09:13│巴幣：0│人氣：587

震耳欲聾的高轉速引擎怒吼聲、此起彼落的加油聲與喝采聲、來自場邊閃爍的鎂光燈、因輪胎高速摩擦而揚起的陣陣塵埃、兩輛車因失誤碰撞而擦出的火花與四散的殘骸、頒獎台上四件的香檳泡沫與紙花，這是屬於世界頂尖車手的終極競技－－一級方程式大賽，鬥速、鬥智、鬥謀、鬥掠，不凡的車手們在這一座座被譽為傳奇的賽車場上擦出火花，目的不只是為頒獎台上那一瞬的榮耀，更是為賽車史寫下傳奇性的一頁。而現在，你將再次擔任創造傳說的頂尖車手，再度重返這名為一級方程式賽車場的滾滾沙場。

由 Codemasters 伯明翰工作室領銜操刀，以 Codemasters 最為自豪的傳奇引擎 EGO 打造，《一級方程式大賽》系列全新作品《一級方程式大賽 2012》即將在九月重返戰場，展開全新賽季。這回，你將再次改寫 2012 賽季，以己之手主宰登上年度總冠軍的最後贏家。這回的《一級方程式大賽 2012》，官方誓言帶來了更真實的物理操控、更進化的 AI、更生動的賽道動態氣候系統、更多元與更深入的單人體驗與更具競爭性的多人連線與合作機制。筆者有幸參與並試玩到開發中的 Preview 版本，並來一同檢驗今年 Codemasters 伯明翰是否真的做到了。

這次筆者試玩的僅開放了這次全新導入的「年輕車手訓練」「快速競賽」「冠軍挑戰賽」等部分，其中「年輕車手訓練」能讓第一次接觸一級方程式賽車玩家從初階慢慢學習，從一開始最基本的油門與煞車控制、過彎、超車、雨天要領、KERS 以及 DRS 訓練，即使是完全的新手玩家，只要能一一通過測試就能很快進入狀況，進而展開個人的一級方程式車手生涯。等到你在「年輕車手訓練」的訓練做的夠充足，就可以展開單人或是多人合作的一級方程式光榮生涯。

接著聚焦到挑戰賽系列的「冠軍挑戰賽」，這裡可以讓你重回一些車手在歷年，當時在賽車場上演出的經典橋段，只不過這回將由你擔任當時的隊友，再度協助改寫歷史，逆轉當時戰局或是做的比當時更好。完成挑戰的時間越短，就越能在線上排行榜上取得更高名次－－遊戲內的獎牌已不是重點，分秒數才是關鍵。

扮演過傳奇車手的隊友體驗當時的激情之後，我們將焦點轉移到快速競賽裡，因為只有此模式能完整體驗到從賽車到賽道的，全方位一級方程式體驗。開發版本提供了八條賽道，包括將在明年賽事上陣的美國鷹飛凌以及德國北紐柏林賽道等（說好的法國蒙札沒在開發版本中，可惜），此次筆者挑了經典英國銀石賽道作為體驗，且在第一次就挑了滂沱大雨的天氣來挑戰自己的駕駛極限。想當然爾，筆者並非高手，在《一級方程式大賽 2012》細膩的物理表現下，完全把雨天時操控的難度與危險完全表現出來。對於新手來說，剛開始時還可以藉由 Flashback 的功能來修正幾秒前發生的錯誤，等到漸漸熟識物理規則，並把雨天駕駛的習性與油門操作摸熟，一場危險的雨戰也能是逆轉戰局的關鍵。

雖然開發中的版本不足以代表全部，但有幾點讓筆者感到滿意的是，首先是物理方面，比起前兩作來說是有了令人滿意的大改善，油門與煞車的表現更細膩，在操作方面需要下更多的心思了，但也不會難到另較淺的新手玩不下去，亦能樂在其中；輪胎與車身的動作更加真實，輪胎物理也有大幅改善，習慣前作輪胎設定的人，請在這代做好心理準備重新適應；賽道氣候的動態更加真實，若玩家體驗的是完整賽事，請學會看天吃飯的本領，在適當的賽道環境作好最萬全的 PIT 進站策略。

此外在畫面方面這次總算是接近了 DiRT3 的高水準，車輛、賽道建模與貼圖的細緻度更上一層樓；效能優化以開發中版本來說，雖有許多待改善的問題，以使用多年的引擎來說，但也算不錯了；雨天與煙霧的表現更細緻真實，我愛死了在雨中奔馳的感覺與氣氛（不把打滑失誤算進去的話）；車體動態與損毀的表現更好了，輪胎沾上草皮的呈現令人感到這次真下足了工夫；遊戲介面也大翻新，更簡潔美感兼具的設計令筆者心動。

當然有幾點可惜的筆者還是要講出來，首先是 PIT 進站的畫面依舊是只能看不能操作，以完全的一級方程式體驗來說算是小缺憾，另外此次比賽結束後的畫面也只顯現出車手在賽車上舉手喝采，接著是記分板的畫面，頒獎台的畫面至少在這個開發版本還看不到，若正式版本還是沒有頒獎畫面的話，筆者認為這將是一大缺憾；還有在之後筆者更接到了，此次《一級方程式大賽 2012》將拔掉 Grand Prix 模式的消息，雖然這樣能引導玩家以自身去體驗一級方程式的生涯，但少了這模式筆者仍覺得可惜。