很久沒發文了!!
因為在小屋發文必須要用到外連空間,
要一張一張貼上連結,讓我覺得好麻煩,
所以就這樣一直拖一直拖XD
以上為家常閒聊,正文開始!!
先來段音樂吧
這是36集的片尾,這兩集個人看到淚水在打轉XD
閃電霹靂車(新世紀GPXサイバーフォーミュラ)於1991年在日本播映,
台灣的話大概在84年左右於中視下午4點半還5點播出,時間我不太記得了,
劇情我也不用多說了,相信各位一定都略知ㄧ二。
雖然因為初期收視率不佳加上周邊商品銷售不好,
導致預定50集的長度,被砍到剩37集,實在可惜啊。
而這次要分享的則是DOUBLE ONE裡的AKF-11,
AKF-11是由風見廣之的助手,克蕾雅‧福特蘭所製造的新車,
簡化了阿斯拉的變形系統,並由手動變形改為聲控。
在ZERO篇踏入零的領域時,在BOOST ON狀態下與蘭德爾相撞,
飛出賽道外嚴重損毀,之後由美琪修復。
AKF是阿斯拉(Asurada)、風見(Kazami)、福特蘭(Fortran)字首的縮寫。
AKF-11的「11」唸作「Double one」。
閃電霹靂車至今已經21年了,但我認為現在沒有一部動畫能超越它,
我自己就看了6、7次以上,也是我唯一重複觀看次數最多的,
閃電霹靂車永遠都會是我的No.1!
順道一提,青島社因為閃電霹靂車BD化的因素,決定再販4種車款,
分別為凰呀、AKF0/G、AKF-0 BOOST MODE、AKF-11克蕾雅版,
這對模型界來說可是一大盛事啊,終於可以不用再看那些神經病的臉色,
一盒要價3500根本是吸血,太超過了>"<
這台並不是我做的,是我請人代工的,模型則是我在高二就買的。
如果台灣確定有開單,除AKF-11之外,其他都入手!
畢竟錯過這次,誰知道還會不會有下次~_~
然後代工者就這樣把我的盒子給吃了,我明明就說盒子我還要的= =凸
忘了跟他說推進器要有煙燻的效果,因為是BOOST MODE。
閃電霹靂車根本是神作中的神作!