車輛:蓮花 EVORA GTC,全程約11分30秒。
痛苦是最後路程的1/5,山頂前,一片開闊但看到蜿蜒的護欄,會滿容易眼花看錯路,
等到夠近可以分辨彎道的時候...(繼續閱讀)
最後一個新手系列,蓮花系列賽,有2場對車不夠熟練的話,金牌要需耍點小手段。
重覆restart下,偶爾也會出現很奇妙的現象,ai在起跑後會發生一半的車退賽,...(繼續閱讀)
n2的4個race各別使用不同的bmw車輛,在不使用任何動態穩定輔助與abs下,
駕駛4款bmw可以感受到非常大的差異性。
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生涯只能調校車輛,場地設定則是固定,生涯的ai…難度不能調整
應該是根據賽事等級ai難度會隨之增加。
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這次更新完,簡中介面不見了,沒關係,動得到的設定也不多。
abs確定可以在設定中直接設定,不用上車再關了。
但是擬真自定, 重啟遊戲又要再設定一次,不會儲存…
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formula abarth 查了一下,應該也算基礎方程式的級別吧…統一車種。
只是easy也太不easy了。超越第一部ai之後,也拉不開距離,反而還要作出防守...(繼續閱讀)
跟其他遊戲的 Imola 比較起來幾乎感覺是新場地… 高低差、減速點、入彎點
從車內視角看出去都不一樣…練了一小時才抓到跑銅牌的感覺。
銀牌應該修正一下就可以,...(繼續閱讀)
花不到1小時就把特殊賽事裡的直線加速成就全解完了,這也歸功於抓到要領。
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換作業系統後,終於可以玩了,也發現我的發卡銀行真的有認真在防盜刷(國外)
steam上面刷這筆,超過台幣1000元,因為是跨國交易,沒幾分鐘馬上電話
就打來詢問...(繼續閱讀)