已經睡過頭一天了,所以比以往更早回飯店休息且更早就起來搭車,畢竟再錯過一天總感覺這趟旅行就浪費了.....
不過也是第一次感受到空無一人的地鐵站跟電車,尤其是印象中總是人來人往的地下鐵梅田站往 JR 大阪的連絡通道也才兩三個人在走真的挺新鮮,但是用換乘案內計算好的趕車時間也沒刻意停下留影,就這樣幾乎無等待一路從大阪到京都再換乘山陰線前往馬堀。
▲
一路沒停歇的直驅觀光小火車龜岡站,陽光也才剛剛照射進這個山谷。
不過此時才當地時間剛過早上 7 點,別說車站了連對面的小土產店都還沒開.....
▲
站到將近 8 點 20 分才有站務人員過來開門,接著很順利的排第一個買到當天的首班小火車現場票,只是上個廁所買杯熱咖啡喝完的時間就已經賣完只剩站票了。
▲
去年因為買到票時已經要發車了,這次有充足的時間來看看在月台這的狸貓塑像。
▲
如果有幸在春櫻滿開時來,這應該會是很美的櫻花隧道吧...
▲
依舊在晴陰不定的天氣下等待小火車進站。
▲
隨著發車時間接近,搭乘首班車的乘客逐漸到月台來往同個方向期盼著。
不過明明身在異鄉,耳邊卻都是講華語跟台語的遊客.....
▲
終於順利上了車,不過這樣「通風」的情況下可能接下來是個嚴峻的苦戰...
▲
果然一進入保津峽,一大清早的溫度加上山谷間溪流的冷空氣夾擊實在是冷的沒辦法好好穩下來拍照,不過慢慢欣賞眼前不同顏色交錯形成的景色還是覺得不枉這麼早就來排隊。
▲
雖然兩岸還是有不少紅葉點綴,但明顯能發現靠鐵軌這邊的幾乎掉光了。
▲
真佩服這些遊客,雖然速度不比小火車但直接在谷底溪水之上的體感溫度絕對很低,不過還真的滿想自己也去體驗看看這樣溯溪而下的感覺。
▲
小火車搖搖晃晃的前進,眼前的顏色也不斷在變換著顯現跟夏天造訪時完全不同的面貌。
▲
來到保津峽車站,清脆的鐘聲彷彿迎接著搭乘首班車的我們短暫路過。
▲
跨過鐵橋景色變往另一側展開,已經被站票旅客卡滿位置的我就只能這樣欣賞楓景了。
▲
撇見幾片掉落在透明車頂上的楓葉,列車也即將進入觀光線嵐山站。
▲
上回錯過的小火車車頭,不過想拍的遊客太多得擠在小小的月台上卡位。
▲
隨著汽笛聲響起,小火車載著剩餘的遊客繼續往終點站前進。
▲
冷到翻天的車廂遊客已經下的差不多了。
▲
沒想到這裏楓況還不錯,算是滿意外的小驚喜。
▲
老梗芭樂照,不過個人滿喜歡這樣陽光透過楓葉的感覺。
▲
總算是要展開未知的旅程,沿著小倉池往尚未造訪過的嵯峨野地區前進。
▲
沿著小徑前進,遊客也逐漸變多起來。
▲
走了一小段路來到常寂光寺。
雖然仁王門這裡幾乎已落葉,還是抱著希望往上走。
▲
落葉加上苔地的感覺也滿有意思的。
▲
邊欣賞各種顏色的紅葉及享受著古寺特有的氣氛,真的不會感到厭煩的。
▲
落葉鋪成的地毯也是一種賞楓的方式。
▲
沿著參訪路線指示往上爬,來到這個有 300 餘年歷史的多寶塔。
▲
從多寶塔後方的高處可以遠眺嵯峨野及嵐山地區的街景。
▲
芭樂在來一發 ~~~
▲
離開常寂光寺時無聊開了手機發現了很不得了的東西....
▲
MIJ 快龍 GET !!! 而且剛好在正要前往的二尊院路上....得到了個很好的紀念品了
。
▲
經過了落柿舍繼續往二尊院前進。
▲
這一帶的旅客感覺上沒有先前那樣多,不過可以好好享受這裏的氣氛。
道路兩側的燈應該是過幾天後舉行的嵐山花燈路活動準備的,可惜無緣見識了。
▲
來到二尊院外,不過名聞遐邇的紅葉馬場卻是已經看不到紅葉的影子....
▲
不知道為什麼,總覺得激不起讓我買票入場參訪的心情.....雖然可惜但還是決定折返。
▲
因為腳步刻意比較放慢著走比較不會造成膝蓋的壓力,小逛了一圈回到常寂光寺外已經接近中午了。
▲
雖接近中午但感覺溫度應該沒高過 15 度,所以當時看到這兩位穿著短袖趴趴走的西方遊客真心感到佩服萬分。
▲
沿路又走回了小倉池畔,話說到了今天才第一次碰到穿和服的遊客說。
雖然為了早起而早睡,但或許因為前一天睡過頭的關係而更早起來,一路不停留的到了馬堀也是毫不遲疑的直接前往觀光線龜岡車站排隊,連土產店準備開店的大叔也很訝異我怎麼這麼早就去排隊,下一個來排隊買票的遊客也是將近 20 分之後的事情.....
不過第一個買到票的感覺還挺不錯的,好像有點理解日本某綜藝節目的二人組即使露宿街頭也要搶到頭香的那種感覺 XD
因為照片多所以拆成兩篇來寫,亦將邁入這次旅行的最高潮 !!
待續~~