繼承上一篇說要烤漆的原因，因為我改了頭罩！
部分是為了即將到來的夏天散熱考量，還有就是我依然對名劍的街跑外型思思念念。
名劍除了動力不足之外騎姿和操控性都十分優秀，我想它是歷年來國產檔車最棒的車架之一了。
▲前妻
選中的是250/400刀的頭罩，燈架也是它的，
也是經過一連串可行性評估才決定要做。
靈感是從日本車友來的，他們有些人會把刀的頭接到其他車上面，就像台灣這邊在改FZ2頭燈一樣。
然後就買買買裝裝裝，過程就是鎖點轉接而已就懶得講了。
拆下的燈架和整流罩我就先收著，哪天有需要還可以恢復原本外觀。
拆下的燈架和整流罩我就先收著，哪天有需要還可以恢復原本外觀。
▲新燈架和換下來的原廠燈架，不得不說拿在手上可以明顯看出細膩度的差距，尤其是以前換了日規水箱才發現台製的水箱又重又粗糙
▲半成品騎出來遛一下測試強度，就算是不同色的原漆也已經相當有味道了，儼然就是台小小刀
好外型需要好塗裝，所以絕對要烤漆！
主題我想要做Walter Wolf的，如果是個十足的鈴菌應該都認識華特狼塗裝吧？
▲自己畫的想像圖，完全是不同台車的感覺
現在還在等烤漆，然後順道規劃一下疲軟的前叉和煞車要怎麼升級。
前叉的部分預計用KTR的強化彈簧，換油就好阻尼不動。
現在還在等烤漆，然後順道規劃一下疲軟的前叉和煞車要怎麼升級。
前叉的部分預計用KTR的強化彈簧，換油就好阻尼不動。
▲書上說標準長度是447mm，和KTR的457mm才差一公分而已
碟盤有寄了一片舊的去給訂製的廠商估價，配合好一點的煞車皮用看看再考慮要不要加大總泵，
煞車皮跟狗肉S系/EC05輻卡的是同一塊，一模一樣規格，
這也是為什麼市面上這款煞車皮要叫RG125，阿就我這台先用的。
這也是為什麼市面上這款煞車皮要叫RG125，阿就我這台先用的。
不過狗肉選用這個規格的原因我也是很好奇，難道其中有什麼不可告人的祕密嗎？
還有漏油的地方也要處理，case底下整個都齒輪油也不知道哪流出來就算了，反正齒輪油而已，
但是排氣管接口和排氣閥門在漏機油，這就得處理一下了，
很誇張的是我把排氣閥門拿下來的時候竟然是沒有墊片的！這樣直接硬鎖在缸頭上難怪會漏。
▲有個問題，我現在車上裝的排氣管墊片是圓柱形的，但是料本上卻只有畫一個這個薄環，感覺就有鬼
▲排氣閥門清潔+換油封和O環，我再手刻一個墊片給他裝回去就沒再漏油了
以上紀錄，希望這輛一度瀕臨報廢的車在我手中可以慢慢恢復健康
以上紀錄，希望這輛一度瀕臨報廢的車在我手中可以慢慢恢復健康
