資料夾：2021
蔚來(NIO-US)全戰略藍圖分析(九)VPP之V2G
三、V2G─一場大規模的社會實驗
經過這輪限電，很多人懷疑「生食都無夠，哪有通曝乾」，電力供應連日常生活用電都無法滿足，何況是耗電怪獸的電動車，中國大...(繼續閱讀)
蔚來(NIO-US)全戰略藍圖分析(八)VPP之有序充電
二、有序充電與綠電消納
VPP是用戶群代表(Aggregator)透過能源服務公司(Energy Service Company，ESCO)，藉由E...(繼續閱讀)
蔚來(NIO-US)全戰略藍圖分析(七)虛擬電廠(VPP)
一、虛擬電廠(VPP)
虛擬電廠（Virtual Power Plant，下文皆用簡稱VPP），是沈斐一直以來的夢想，他的專業是電網，在入職蔚來之前研...(繼續閱讀)
蔚來(NIO-US)全戰略藍圖分析(三)BaaS與二手車
一、BAAS的第一個閉環─電池租用
BaaS的第一個閉環完成，是在100度電池包正式發布後，要了解100度電池包對蔚來和對BaaS的意義，可以看蔚來...(繼續閱讀)
蔚來(NIO-US)全戰略藍圖分析(六)電池包梯度利用
談梯次利用之前，先來談談李斌原本構思，圍繞新能源與電動車形成的大聯盟，裡面有不少跟梯次利用後續運用有關的公司。
可以看到當構思無法繼續時，李...(繼續閱讀)
蔚來(NIO-US)全戰略藍圖分析(五)電池技術之BMS
二、端雲融合BMS(電池管理系統，Battery Management System)
電池的梯度利用是很多電動車跟電池製造商正在做的事，特...(繼續閱讀)
蔚來(NIO-US)全戰略藍圖分析(二)BaaS成立前提
BaaS(Battery as a Service)，是種電池租賃服務，李斌用十五個字概括：
車電分離...(繼續閱讀)
蔚來(NIO-US)全戰略藍圖分析(一)商業模式
“Blue Sky Coming”
蔚藍天空已來
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