雷伊泰灣海戰之後,由於隊長能代在作戰期間殞命,二水戰臨時將島風任命為代理隊長,以便執行朝雷伊泰島運送物資的「多號作戰」。儘管讓人很難想像,但當時的島風可是朝霜貨真價實的頂頭上司,
日本高階軍官擅於「腦補」戰果這件事是出了名的,而多號作戰正是日本基於對戰況的錯誤認知而產生的愚策。假如你去問當時的日本軍官,他們會告訴你,日軍在雷伊泰灣海戰中達成了重創敵軍十五艘空母(各型)的佳績,與實際上三艘的戰果可說是差了十萬八千里。
腦補過頭的日本便想藉由幾次不成氣候的運輸,好穩住自己在雷伊泰島乃至菲律賓的地位。為此,這些個驅逐艦就必須在美軍空襲與水上部隊邀擊的雙重威脅之下,朝著這個已經注定守不下的雷伊泰島,展開多達十次無用功的物資輸送。島風、朝霜、浜風等船便在這個背景之下,承接了其中第三次的輸送任務。
果不其然,這支航速緩慢、缺乏保護的輸送隊就在300多架美機的空襲下全軍覆沒,正確來說,是除了朝霜以外的船都沉到了海底。倖免於難的朝霜多次想支援重傷的島風,卻在島風艦上參謀的命令之下撤出了戰場。空襲隔天,朝霜單艦回到了馬尼拉基地,為此整整憂鬱了一個禮拜。
眼尖的觀眾們或許會覺得奇怪,像清霜這麼晚出的船怎麼會在「第二」驅逐隊呢?這是因為她實際上是屬於第二代,也就是經過再編制而組成的「新生二驅」,這點與中途島戰後改組為「第一航空戰隊」的瑞鶴、翔鶴、瑞鳳一樣。儘管我們整天將
久享盛名的木村昌福少將被任命為礼號作戰的執行者,他是日軍在戰爭期間的優秀將領之一,其中最出名的事蹟,便是那個將不可能化為可能的「基斯卡島撤退戰」,是一位非常擅於使用驅逐艦(?)的行家。
幸運的是,原本負責護衛登陸船的美軍主力被一份「日軍主力出擊」的誤報給引走,經驗豐富的木村自然不可能放過這個機會。重視艦船機動性的木村,這回再度選擇了老相好霞作為他的旗艦,而體積更龐大、性能更齊全的足柄則被晾在一旁,
僅存的美軍護衛發現日本突擊隊後大感不妙,在當地晴朗的夜空下緊急派出了空襲部隊。在猛烈的空襲之下,原本疾馳於海面上的清霜徹底癱瘓,其他突擊隊員不得不放下她繼續執行任務。此時由於美軍缺乏有效的水面戰力,突入成功後的日軍馬上對岸邊的運輸船展開炮雷擊戰,並連帶掃擊了幾個儲存物資的岸上據點。
深知此地不宜久留的木村隨後下令撤退,與旗艦霞回到了清霜罹難的位置,在美軍空襲與魚雷艇的威脅之下開始停機救人,重情義的朝霜也停在另一側跟著照做,而來襲的追兵則由足柄與大淀一一擊退。
1945年,朝霜、響、霞等殘留的驅逐艦都被選入了戰艦大和的陪葬之旅,機智(?)的不死鳥於作戰前夕「不慎」撞上了一顆水雷,不克參與作戰,當時正是朝霜把她從觸雷地給拉回來的。朝霜與霞隨後便在大和特攻中壯烈犧牲,她們的死也各自代表著夕雲型與朝潮型的全數戰歿。
就結果而言,可以看出朝霜其實是一艘非常重義氣、重感情的船。她先是在多號作戰中試圖拯救島風未果,之後又在礼號作戰裡與霞「停機」救援清霜的船員,在臨死之前又把受傷的響給送回了安全地帶,真是個為隊友著想的好孩子。(?)
此外,以一艘戰爭後期出廠的艦娘而言,朝霜的戰績也算是挺不錯的,除了文中的礼號作戰之外,多號作戰實際上是成功與失敗各一次,再加上從新加坡把戰備物資運回本土的北號作戰(文中未提及),朝霜的作戰成功率其實一點也不低,也難怪她的語音總是一副開朗自信的樣子!