日誌2015-06-03 20:43

匈牙利的國防－40M土藍（Turan）中型坦克系列

　　一次大戰結束後，奧匈帝國解體，許多新興國家興起，但是彼此之間的仇視並沒有解決，由其是國內馬扎爾族（匈牙利族，約佔人口90%）與斯拉夫民族的衝突，加上1930年代的匈牙利遇到威瑪共和國（希特勒已經上台）與蘇聯兩大軍事獨裁國家的夾擊，導致匈牙利也開始有軍事強人獨裁的問題，由匈牙利海軍司令（事實上匈牙利是內陸國，但是有河川上有艦隊）霍爾蒂·米克洛什（匈牙利語：Horthy Miklós，德語：Nikolaus von Horthy und Nagybánya，1868年6月18日－1957年2月9日）成為攝政王，開始了匈牙利的國防事業。

　　匈牙利陸軍開始對戰車感到非常有興趣，積極的進口飛雅特製作的CV L3/33 143輛後，又在1938年購入生產授權，生產AB Landsverk公司所推銷的Stridsvagn L-60B（外銷型號）並國產化為38M土迪（Toldi）坦克，是匈牙利坦克自製的驟始，並在1940~1941年間合計生產190輛。

　　二次世界大戰開始時，匈牙利軍方想繼續研究或者是擁有中型戰車，展開針對義大利的Ansaldo-Fossati（安薩爾多-弗薩蒂）所生產的M11/39和德國的克虜伯（Krupp）生產的四號戰車做進口或者生產授權等等可行性的討論，結果軍方最後選擇當時關係友好的捷克速克達（Škoda）公司所生產的S-IIa型輕戰車（捷克軍方編號是LTvz.35，正式被編入德軍後的編號是Pz.Kpfw.35(t)，稱為35(t)輕型坦克）。

　　但是當時速克達（Škoda）公司正忙於生產德軍的訂單，無暇應付匈牙利的要求，德軍出於好意便將速克達（Škoda）公司在1935年為捷克軍方設計的SP-IIb中型坦克，重新命名為S-IIc後交由匈牙利軍方研究。

　　這款S-IIc實際上是35(t)輕型坦克的放大版，戰鬥重量（指可作戰的負重能力）為16.5噸，速克達（Škoda）自製的43.4倍徑47mm A-11戰車砲以及7.92mm機槍，正面裝甲後約50mm，路輪以數量較多的小直徑路輪搭配應力懸吊的古老設計，引擎則是速克達（Škoda）製的V-8H V型8汽缸液冷引擎（240hp），最大速度達50km/h，成員也多了一名無線電兵，減輕了車長的負擔。

　　但是速克達（Škoda）公司開發的氣壓式轉向器與碟剎開發失敗，結果在1938年遭到捷克陸軍淘汰，所以S-IIc中型坦克實際是沒有完成的。之後在1939年改稱「T-21」後，企圖再次讓捷克陸軍採用，不過捷克陸軍卻屬意於ČKD公司獨自開發的LTvz.38了，這使得速克達（Škoda）公司感到非常難堪，不過德軍卻在1940年要求生產T-21的發展型，強化引擎的T-22。

　　速克達（Škoda）公司滿懷希望的將T-22的轉向器改用為自家公司的機械式變速箱後，以T-23中坦克向德軍交貨試驗，原本德軍是打算尋找三號戰車的替代品，但是T-23還是無法滿足於德軍的要求而被淘汰了。

　　這批T-21坦克在1940年6月匈牙利被德國拒絕授權生產三號戰車後，於1940年6月進到了匈牙利軍方作測試，在各項實驗中展現了速克達（Škoda）公司的優秀設計，連續移動800km都沒有故障，匈牙利的設計局便以這款坦克為基礎，加上國產的40 mm Bofors/60 防空砲（可和波佛斯機砲共用彈鏈），主砲以51倍徑40mm A-17戰車砲（為38(t)所搭載的37mm A-7戰車砲放大版），終於在1940年8月7日以40M土藍（Turan）中型坦克命名與制式採用並簽訂生產契約。

T-21在匈牙利測試的相片。

同樣為T-21在匈牙利測試的相片。

　　試作車的監督與設計，由克虜伯（Krupp）公司監督速克達（Škoda）公司生產、設計，並在1940年9月向國內四家生產商共計下單230輛的生產。

　　雖然40M土藍（Turan）中型坦克已經下單製造，但是匈牙利軍方的假想敵為蘇聯，所以在試驗時居然要求達到1000km的行駛能力，導致速克達（Škoda）必須全面修改設計，使得第一輛40M土藍（Turan）中型坦克發配到部隊時已經是1942年5月了。

40MI土藍（Turan）中型坦克性能

40M土藍（Turan）I中型坦克最終的模樣。

　　結果這批搭載40mm戰車砲的40M土藍（Turan）中型坦克在東線戰場顯得相當過時，使軍方加速開發新款的41M土藍（Turan）中型坦克。

　　早在1941年5月開始，40M土藍（Turan）中型坦克就有預定搭載75mm戰車砲的企圖，便以前年取得的T-21中型坦克開始摸索，1942年1月由MÁVAG公司開發25倍徑75mm 41M戰車砲搭載於T-21的試作車終於完成了，在主砲發射後必須以特定俯角才能從砲尾排出彈殼，砲塔的設計上車長塔的觀測孔特別向前方延伸且較大，越野性能削弱了許多。

　　1942年5月，經過了實用化試驗，41M土藍（Turan）II重型坦克（匈牙利本國自行分類，實際上的重量為19.2噸，介於輕坦克與中型坦克之間），正式被採用。41M土藍（Turan）II中型坦克（正式分類）也有指揮車的型號，將戰車砲去除後安裝無線電。

41M土藍（Turan）II中型坦克性能

攝影時間不明，只知道是1944年所攝，但正面清晰可見75 mm 41M 75／25戰車砲。

　　為了因應東線戰場的作戰腳步與需求，匈牙利軍方更進一步的開發性能提升版的43M土藍（Turan）III中型坦克，主砲則採用43倍徑75mm 43M-47/43戰車砲，正面裝甲為90mm，在1943年8月使用40MI土藍（Turan）中型坦克交由速克達（Škoda）公司改造，但是經過一段難產，終於在1944年6月完成試作車，但是已經太遲了。

43M土藍（Turan）III中型坦克性能

43M土藍（Turan）III中型坦克 。