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《史記‧孟子荀卿列傳》:「中國名曰赤縣神州。」
《梁書‧元帝》:「斯蓋九州之赤縣,六合之樞。」
《洞玄靈寶諸天世界造化經》:「其黃曾天下,凡有九州,皆以小海環之,流通崑崙大海。我今教化之處,名曰赤縣小洲,中為九州,法彼大洲者也。」如上所述,赤縣、神州,與廣為人知的華夏、中原同為中國古稱。而在一海之隔的日本,神州(しんしゅう)、扶桑(ふそう)、大和(やまと)、秋津洲(あきつしま)都被奉為日本雅稱。
帝國陸軍建造之『第一級秘密兵器』,也就是『陸軍特種船』第1號,就依據上述典故,命名為『神州丸(しんしゅうまる)』!
『神州丸』於昭和9(1934)年12月15日在播磨完工,昭和20(1945)年1月3日戰死在高雄外海。身為參與諸多戰事的『帝國陸軍船舶1號(Rikugun 1,建造代號:R1)』,她的戰歷幾乎可說是從大戰爆發到戰敗投降,帝國陸軍戰史的縮影,因此她的艦歷必然涉及抗戰時期,那段一寸山河一寸血的歷史。
『神州丸』的直屬部隊為工兵隊,運輸或投放部隊以外的時間,多留在後方當整備、維修舟艇的移動工廠,或充當運輸船跑後勤,基本不會直接與敵軍交戰,也不參加佔領城鎮據點的行動,在帝國陸軍當中,算是相當低調的一群。
後勤方面,『神州丸』之於帝國陸軍,約略相當於帝國海軍的『間宮、明石』加起來除以二。而她投放部隊的職能,則是帝國陸軍出兵中國戰場、南洋戰場的重大關鍵。因此她雖然很少直接與敵軍交戰,但帝國陸軍展開登陸作戰時,她往往是行動成敗的關鍵。
簡單的介紹就此打住,倘若各位願意從帝國陸軍老兵的視角,了解『神州丸』所背負的歷史,就請繼續看下去吧。
※ ※ ※ ※
出處:
神州丸(しんしゅうまる)※資料已遭大段刪除
翻譯:婚後幽影
戰歷
『神州丸』
在下鎮守府的『神州丸』
昭和8(1933)年4月8日,『神州丸』於播磨造船廠開工。
當時,有海軍背景的造船廠,全都位於外國船隻可自由進出的港口,從聯絡船或者沿岸行走的列車上,能一目了然地看見(在造什麼船)。
由於帝國陸軍要求保密,因此不適合在前述港口建造。於是本船之建造,被指定給實際造過掃雷艇、布雷艇的播磨造船廠。
昭和9(1934)年2月,改名為『神州丸』。同年3月14日,舉行下水典禮。同年12月15日,舉行竣工儀式。隨後掛著陸軍所屬的標誌,開往陸軍船舶部隊據點,廣島縣、宇品(うじな)港。※
※或稱:広島港(ひろしまこう),『神州丸、まるゆ』的母港
秩父宮 雍仁親王(ちちぶのみや やすひとしんのう,1902年6月25日~1953年1月4日)※
※昭和天皇御弟,天皇明仁(あきひと)出生前為日本皇位第一順位繼承者,故又有『皇太弟』之稱。二二六事件遭清洗之『皇道派(こうどうは)』軍官一度希望雍仁親王繼承大統
昭和10(1935)年1月,為搭載飛機彈射器(KS)※與相關裝置,回航至吳海軍工廠。同年3月,豐後水道,雍仁親王殿下台臨之御前,本船接受九一式戰鬥機12架的彈射考試。陸續升空的戰鬥機皆平安在廣島練兵場降落,以大成功為本次考試畫下句點。
※KS,呉射出機(Kure Syasyutuki)之縮寫
九一式戰鬥機,帝國陸軍最早的單翼戰鬥機
雍仁親王墨寶:八紘一宇(はっこういちう)
※也寫作『八紘為宇』。日本具代表性的國語辭典,三省堂出版的《大辭林》當中,『八紘一宇』一詞的說明為:
『第二次大戦中、日本の海外侵略を正当化するスローガンとして用いられた』
(第二次世界大戰期間,日本為證明海外侵略的正當性所用的口號)此後,本船接受各種功能測試、航行訓練、有時還參加登陸戰演習、相關研究等,其他時間就在避開眾人目光的地方,靜靜度過這段時光。
昭和11(1936)年10月與12月,本船聯合陸軍航空本部,參加將飛機運用於艦上、洋上之研究與試驗。
昭和12(1937)年4月28日,本船像在掩人耳目般,停靠在金輪島後方,所屬部隊登船,展開日日無休的拼命訓練,以掌握運用艦上小艇的技術。這支部隊名為『工兵第五連隊第三中隊』,日後成為『獨立工兵第六連隊』,作為『神州丸』最初的泛水作業隊,今後4年以上的時間,與本船一同作戰。
這是從建造算起約3年後,『神州丸』成為本職『登陸艦』之瞬間。
從『GL(God Land)』成為『MT(Military Transport or Matsuda Tajiri)』日中戰爭(八年抗戰)開戰
昭和12(1937)年
昭和12年8月,由於第二次上海事變爆發,日中衝突的規模迅速擴大,日中戰爭隨之爆發。
《艦これ》裝備『艦本新設計 増設バルジ(中型艦)』簡稱:新中甲
當時『神州丸』正在舞鶴工廠接受安裝突出部(バルジ,或譯:防雷艙)的工程,但為了趕緊參加作戰而停止該工程,並恢復為動工前的狀態後緊急出動,開往中國戰場。
順便講下,因為這復原工程動員大量舞鶴工廠的造船工,當時在該廠建造中的驅逐艦『霰』受到影響,下水時間延遲1個月。
與『神州丸』一起拼命訓練至今的『工兵第五連隊第三中隊』,此時改編為『獨立工兵第六連隊』。『鬼頭 將方』工兵大尉受命配屬至『神州丸』,直至8月9日,本船搭載了裝甲艇4艘、高速艇甲4艘、大發12艘、小發26艘,合計46艘舟艇。
8月10日,運輸司令官『松田 卷平』中將乘坐的司令艇與港內運輸船的汽笛,以及宇品港沿岸雷動的歡聲送行中,『神州丸』航向初次上陣的戰場。
8月14日,參加『太沽登陸作戰』。當天由於颱風接近帶來影響,海上風高浪急。為偵察灣內形勢,裝甲艇、高速艇甲率先出擊,接下來僅1小時的時間,大發、小發等全部舟艇皆下水行動。
※『神州丸』麾下老兵回憶:
惡劣的條件下,我等毫無遺憾地充分發揮拼命訓練的成果,初次上陣便讓第10師團之官兵成功登陸。可是收容裝甲艇途中,1名乘員落海。工作隊立刻展開救援,但那人遭大浪捲走而下落不明,成為『神州丸』麾下最初的戰死者。
譯註:1937年8月16日~12月2日,江陰海戰/江陰保衛戰。除了廣為人知的『龍驤、鳳翔、加賀』3艘空母,統率帝國陸軍船舶的『神州丸』也有參戰,負責投放部隊進攻江陰要塞8月18日,返航宇品港。用了1天安裝2座彈射器後,開往上海。
8月22日,『川沙鎮登陸作戰』。因為這天同樣風急浪高,並且在深夜展開的泛水作業困難重重,但還是成功達成任務。舟艇隊與輕巡『川內』率領的驅逐隊接舷,讓部隊換乘小艇,並在猛烈的艦砲射擊後,展開敵前登陸。
日軍在登陸點受到激烈攻擊,神州丸隊麾下舟艇、乘員亦有損傷,但仍多次往返驅逐艦與登陸點之間,收容故障艇並整備做出重大貢獻,而平安完成作戰。本次作戰中,國軍飛機多次來襲,本船乘員第一次體驗到對空戰鬥。
9月1日,吳淞鎮憑著包括砲台在內的堅固陣地,阻擋日軍進擊的腳步,為將之攻陷而展開『吳淞敵前登陸』。
※『神州丸』麾下老兵回憶:
藉海軍艦隊之艦砲射擊,令砲台沉默後,從『神州丸』出發的小艇也一齊開始登陸。兵員與物資之登陸、維修激戰中被破壞的小艇,我等工兵隊在上述任務大顯身手,花費2天的時間攻下吳淞鎮。9月6日,獨立飛行第6中隊在上海方面之登陸、登陸作戰中其他部隊之舟艇維修作業等任務完成後,返航宇品港。稍事歇息後,本船往台灣出航,此後從事搭船部隊之登陸行動等任務。
※9月22~23日,『寧海、平海』遭擊沉。此後『逸仙、建康、楚有、青天、邀日、江元、仁勝、崇寧』等艦陸續沉沒,民國海軍覆滅
譯註:『寧海、平海、逸仙』的艦歷並未就此結束,詳後述9月23日,從太沽將搭船之獨立飛行第4中隊所屬飛機,在彈射器上組裝後起飛,每1架成功出擊,第4中隊隊員皆高聲歡呼『萬歲、萬歲』,並平安飛往上海。這是『神州丸』的彈射器在實戰中使用的唯一案例。此後本船從事搭船部隊之登陸行動、各種運輸任務。
11月5日,由於國軍頑強的抵抗,上海方面之帝國陸軍陷入苦戰。為打開戰局,遂發起『杭州灣登陸作戰』。
淞滬會戰
『神州丸』位居運輸船團中心,統率177艘運輸船突入戰場。本次作戰集結200艘以上舟艇,計有大發81艘、小發94艘、特大發9艘、裝甲艇3艘、高速艇甲14艘,實為帝國陸軍在這場大戰中,最大規模的大型登陸作戰。
搭載主力舟艇隊之『神州丸』,負責出動登陸第一陣之舟艇。舟艇隊與登陸部隊同心協力,克服濃霧帶來的混亂、登陸點遭遇之攻擊等種種難關,令登陸行動成功。
『神州丸』最出名的武勳:日軍百万上陸杭州北岸※
※實際上沒有百萬
我軍在上海市街投放【日軍百万上陸杭州北岸】宣傳氣球同時,登陸部隊不斷火速推進。罩門遭我等『神州丸』隊點破後,隨著我軍長驅直入,國軍戰線很快就全面崩潰。帝國陸軍成功達成有史以來最大規模的登陸作戰,終結上海方面長達3個月的激烈攻防戰。
作戰結束後,『神州丸』立即返航本土。隨後載著100艘以上小型艇,再度駛入杭州灣,將這批小艇交付我軍。
※由於中國戰場地貌複雜、交通不便,日軍推進時往往要跋山涉水,故對舟艇需求很大,損耗也很嚴重,因為日軍交通工具常被國軍(尤其是民國空軍)盯上,時有日軍部隊搭船渡江、過河時遇襲,落得船毀人亡。例如衡陽保衛戰期間,民國空軍就擊沉1艘日軍運兵船,1000多名日軍葬身湘江
出處:
火星大隊(五大隊)戰績 擊沈運兵船11月13日,為突襲撤退途中之國軍側面,展開『白茆口登陸作戰』。雙方交戰結束後,本船於登陸點卸下各種物資。
右下:白茆口登陸作戰
左下:日軍沿長江進攻江陰要塞
正在吃飯的帝國陸軍,攝於淞滬會戰期間
返航途中,『神州丸』誤入淺灘而擱淺,陷入動彈不得的狀態。據說她在那裡等到滿潮,才設法脫離礁石。此後本船在後方活用身為舟艇母船之能,從事運輸/補給舟艇至上海等地的任務。
『神州丸』異樣的姿態,受到滯留中國的美國海兵關注,還趁隙近距離偷拍她的照片。此外也有英國驅逐艦目擊『神州丸』並留下評語:「不是劍崎型給油艦嗎?」
※對應這段時期的國軍戰史摘錄
1937年11月4日深夜,日軍登陸部隊的艦船悄悄抵達杭州灣外海預定地點,等候登陸命令。
此時,杭州灣守軍大部被調往上海戰場。駐守金山的第62師接到調防浦東川沙的命令,由駐海鹽、海甯的63師前移至金山衛。當夜,63師主力遲遲未能按時趕到金山,留守金山的只剩62師一個連,駐紮在金山衛西南的海月庵等待友軍接防。63師最先趕到的是1個炮兵輜重排,幾十號人駐在衛城蛇王堂。這樣,數十公里長的海岸線形同虛設。
11月5日(農曆十月初三)淩晨,杭州灣海面陡起大霧、潮水大漲。日軍柳川平助司令官率軍從金山嘴、戚家墩、白沙灣三個方向,分乘155艘運輸船,在長約15里的海岸線上同時偷襲上岸。侵華日軍在金山衛沿海地區登陸。在力量對比極其懸殊的狀況下,沿海守軍殊死抵抗,奮勇殺敵,終因寡不敵眾,前線失守。
日軍登陸後,對城內手無寸鐵的百姓大肆屠殺。在這駭人聽聞的『十月初三』慘案中,金山衛被殺害1015人,被燒毀民房2000多間。隨著金山衛失守,上海南翼門戶洞開,入侵日軍北進。
11月11日深夜,上海市區華界全部淪陷。
12月2日,江陰要塞淪陷。
出處:
空陸軍於上海羅店阻敵登陸戰紀實昭和13(1938)年
1月4日,一年之始,開往宇品的歸途中,『神州丸』遭暴風襲擊。劇烈搖晃的艦內,忽然傳來巨響。原來是艦艏右舷出現2道大裂縫。所幸裂縫比海面高許多,因此幾乎沒有浸水。經過應急處理後,順利返回宇品。
修理完成後『神州丸』從事運送兵員、搬運舟艇等任務,巡行各方面之戰線。
9月23日,『神州丸』收到命令:「為展開下次登陸作戰,MT搭載2艘選定之船舶。」
隨後,來了2艘大型鋼製拖船『姬路丸、八千代丸』。30噸的『八千代丸』還好,但『姬路丸』可是重達55噸的大傢伙。原本『神州丸』後部架式起重機的載荷為50噸,至今以來吊過最重的裝甲艇也就16噸左右。
『神州丸』乘員們雖然都感到不安,卻仍斷然表示:「即使沒有實際吊過這麼重的,但我等相信MT的架式起重機辦得到!」
※『神州丸』麾下老兵回憶:
船舶司令部的盛情難卻下,我等同意攝影班隨行,然後展開精心的整備與細部修改,再行挑戰。像在敲敲打打的怪聲、傾斜的『神州丸』……每個人都吞著口水,戰戰兢兢地注視下『姬路丸』終於裝載成功!
裝載『姬路丸』之舉,不管對MT來說,還是對我等泛水作業隊來說,都是盡人事、聽天命之難事。放在帝國陸軍船舶史上,也確實是驚人的一大記錄。現在這個時代,要給運輸船裝載100噸、200噸貨物都不過小事一樁,可是回想當時,能夠成功堪稱天佑神助吧?10月12日,為攻佔國軍補給線而進攻廣東,日軍發起登陸大亞灣之『波號作戰』。本船順利完成出動任務,登陸時幾乎沒有遭到攻擊,任務就成功達成了。
※『神州丸』麾下老兵回憶:
率領大量小艇的『神州丸』航拍照片,攝於大亞灣
上面這張著名的照片,據說是本次作戰期間,負責航空直掩的水上機母艦『千歲』麾下飛行隊拍攝之物。
『千歲』方面表示:運輸船當中有艘很不一樣的傢伙,聽說是陸軍的新型艦,於是忍不住拍了照。安藤 利吉(あんどう りきち、1884年4月3日~1946年4月19日),最後的台灣總督
10月22日,登陸部隊高歌猛進,試圖一舉攻下廣東而展開『珠江溯行作戰』。本次作戰中,我等之『神州丸』首度成為司令部指定船,第5師團長『安藤 利吉』中將登上本船,指揮本次作戰。
第5師團於廣島編成,代號『鯉』兵團。※該團本部與陸軍船舶部隊據點,宇品港距離不遠,是和我等船舶隊很有關係的部隊。該師團擁有配備登陸作戰器材的工兵隊,平時就有接受登陸戰訓練,乃帝國陸軍的『登陸作戰特化師團』,也是和我等『神州丸』一同舉行登陸演習的好夥伴。
※廣島城別名『鯉魚城』,因此廣島編成之第5師團為『鯉』兵團、廣島的棒球隊叫『廣島東洋鯉魚隊(広島東洋カープ)』。1993~1996年,中華職棒『時報鷹』和這條『東洋鯉魚』有合作關係帝國海軍艦船、飛機的保護下,相當於艦隊旗艦(陸軍旗艦)的『神州丸』載著我軍,沿珠江逆流而上,海軍對戰略要衝之虎門要塞施以艦砲射擊、直掩機轟炸後,『鯉』兵團開始進攻。激烈的砲擊下,虎門要塞終於沉默,作戰順利展開。
與此同時,我等開始投放千里迢迢運來此處之『姬路丸』『八千代丸』,展開泛水作業。本船慎重地進行這項工作,讓安藤中將以下之師團司令部乘船。該師團為了跟上進攻部隊,要更加深入中國內地。初次擔任司令船的『神州丸』,平安達成其責任與義務後,任務宣告結束。
昭和14(1939)年
飯田 祥二郎(いいだ しょうじろう,1888年8月8日~1980年1月23日)
2月10日,攻佔廣東後,日軍為切斷國軍的海洋補給線,以及設置軍港、航空基地等據點,發起登陸海南島之『登號作戰』。進攻海南島之舉,是因為海軍強烈要求才展開。本船再度成為司令部指定船,台灣混成旅團長『飯田 祥二郎』少將登上本船。
在艦隊護衛下,『神州丸』小艇隊出動。登陸點遭遇若干反擊,迅速將之擊破後,登陸部隊展開攻勢。部隊登陸完畢之小艇陸續返回,將之收容後再度讓部隊換乘、出動,反覆進行上述程序,將部隊送上灘頭。另一方面,海軍陸戰隊也成功登陸,陸海軍共同展開之登陸作戰極為順暢,日軍遂佔領海南島。
本次佔領成功的結果,日本獲得南進的立足點。在亞洲擁有殖民地的歐美列強,再度確認到日本南進的企圖,因而提高對日本的戒心。
※無線新聞報導:
日軍攻佔海南島之舉被歐美列強稱作『太平洋的滿洲事變』,並譴責我軍之南進政策。戰爭規模擴大為太平洋方面,恐將發生列強對我國的牽制。4月5日,『神州丸』駛入舞鶴海軍工廠船塢,接受各種改裝,其中包括裝備上先前因為緊急出動,而未安裝的防雷鋼板等。※
《艦これ》裝備『艦本新設計 増設バルジ(大型艦)』簡稱:新大甲
※可能因為敵性語的緣故,同一樣裝備帝國海軍用外來語叫『バルジ(突出部,或譯:防雷艙)』;帝國陸軍用漢字叫『防雷鋼板』
※華文圈子的《艦これ》提督,習慣稱作『鋼板』,又因型號不同而有中甲、新中甲、大甲、新大甲等各種簡稱
美國的敵性語海報:不要講敵人(軸心三國)的語言,講美語
日本的敵性語廣告:消滅鉛筆的敵性語
譯註:印象中,坂崎提督有一篇在講敵性語,內容跟食物有關,比如可樂餅要叫油炸肉饅頭、咖哩飯要叫辣味蓋澆飯之類,有人知道這篇嗎?9月13日,舞鶴海軍工廠給本船之改裝工程結束,並接到時隔約半年的任務,而為了運送兵員,開往旅順。停泊當地時,我等『神州丸』隊下船遊覽二百三高地等日俄戰爭時期的史蹟。
10月28日,為截斷英美對中貿易線,即所謂援蔣路線之一的『法印路線』,本船受命參加『南寧進攻作戰』。
日本決策者認為,中華民國政府尚能繼續與我軍交戰,原因當是英美透過援蔣路線送去的大批援助物資。其中一條主要路線為從法屬印度支那(French Indochina,二戰日軍簡稱:法印)、海防市(Haiphong)的港口聯繫中國各地的『法印路線』,日本政府一再要求法國政府封閉此路線。但為了自身利益,法方一直沒有將之封閉,於是我軍決定行使武力,佔領南寧與法屬印度支那邊境,物理封鎖這條路線。
11月8日,我等之『神州丸』再度獲選為軍司令部船,第21軍軍司令官,『安藤 利吉』中將乘船。先前的珠江逆流而上作戰,他以第5師團長身份搭乘『神州丸』。本船船桅高掛將官旗,繼安藤軍司令官後,陸海軍幕僚群陸續乘船,展開慎重的作戰會議。
※『神州丸』麾下老兵回憶:
本次第21軍司令官乘艦,並擔任『南寧攻佔作戰的總指揮』。我等之MT也總算成為金閃閃將軍※的座駕司令船,獲得更高評價。
1000左右,安藤軍司令官,直挺挺地威嚴站在羅盤船橋。MT靜靜拔錨並以低速巡迴,中將慢慢檢閱投錨三亞港之運輸船團,麾下官兵在各船甲板上排隊,用喇叭吹奏《君之代》行答舷式。那幕光景就好似海軍的觀艦式,我等因而繃緊了神經。
譯註:『金ピカ将軍』應該是老兵給安藤利吉取的綽號,在下比照《FGO》英雄王『吉爾伽美什』的綽號『金ピカ/金閃閃』譯作『金閃閃將軍』
【FGO】ギルガメッシュ【吉爾伽美什,アーチャー】宝具+EXアタック比較附中文字幕【Fate/Grand Order】Gilgamesh NEW Animation NP EX今村 均(いまむら ひとし,1886年6月28日~1968年10月4日)※
※外號:人情將軍
右下方黑色大箭頭為日軍登陸處
日軍登陸部隊
11月15日,『欽州灣登陸作戰』。作戰序盤之登陸戰主力為第5師團『鯉』兵團(師團長:今村均中將)。雖然途中由於颱風的大浪的影響,出動作業暫時中斷,但仍順利完成裝甲艇、高速艇甲,登陸艇之泛水作業。裝甲艇跑在最前面,帶著第5師團奔向登陸點。
可能是海軍的艦砲射擊、飛機轟炸的關係,或者因為颱風過境,而沒料到我軍會挑這時候登陸吧,第5師團完全沒受到攻擊,就順利上岸。
『神州丸』之後也一樣進行卸下兵員物資,修理故障艇等支援/後勤行動,隨著作戰有所進展,安藤軍司令官為上前線指揮而下船。透過陸海軍聯手進攻,成功佔領南寧。
12月9日,作戰結束後,活躍於整備、維修的『神州丸』返回宇品港、金輪島。此後又接到運輸任務,我等再度於中國大陸的戰線上,迎除夕、過新年。
昭和15(1940)年
1月5日,佔領(南寧)這個據點後,今村均中將率領第5師團(鯉)把守。此時國軍對南寧發起大規模攻勢,與我等交情深厚的該團遭大軍包圍,為救援與國軍連日血戰,走投無路的同袍們,我軍發起『第5師團救援運輸』行動。
『神州丸』作為救援船團中心,參加本次作戰。第18師團『菊』兵團為先鋒,我等多次將增援部隊與救援物資送上灘頭,為行動做出貢獻。
迎著國軍的抵抗,救援部隊一路進擊並突破包圍網。隨著國軍撤退,『鯉』兵團也設法重整作戰態勢後,救援行動宣告成功。
譯註:這場戰役國軍以多欺少,還出動精銳的裝甲師,卻在今村等人的激烈抵抗下,蒙受重大損失,更讓『神州丸』點破包圍圈,配合『菊』兵團救走今村與『鯉』兵團。戰役結束後,多位國軍將領遭蔣中正懲處
救援運輸完成後,『神州丸』再度回到供應物資、舟艇給各處戰線的運輸任務。此外,我等歷戰之泛水作業隊,也參加帝國陸軍大學※,第16師團『垣』兵團的登陸戰演習。
※蔣中正身分證上寫就讀『日本士官學校』,在下一直以為蔣公留學日本就讀帝國陸軍大學,但根據『ArrangedTeam(光復大陸設計委員會)』指正:蔣介石在日本留學的地點並非陸軍大學,是陸軍士官學校的預備校-東京振武學校(現址為東京女子醫大)閑院宮 載仁親王(かんいんのみや ことひとしんのう,1865年11月10日~1945年5月20日)※
※明治天皇御弟,史上第一個吃台中鹹蛋糕的人,台中公園還有一棵他在1908年親手種的老樟樹,但該樹已於2011年枯死,感謝『shang81820(愛利西斯)』補充並指正
出處:
【這些怪食物都來自台中】解密沒有蘋果的蘋果麵包、被日本皇室誇獎的鹹蛋糕怎麼來的台中公園載仁親王1908年手植樟樹枯死5月28日,參謀總長載仁親王殿下台臨,乘坐『神州丸』舉行台覽演習。
※『神州丸』麾下老兵回憶:
此乃我等之『神州丸』竣工之初,秩父宮殿下台臨彈射考試以來,我國皇族殿下第2次台臨本船!
當時,我等泛水作業隊不停將搭載之裝甲艇、高速艇甲、高速艇乙、小發、大發等各種舟艇一一出動。(因為親王在場觀覽)演習中大伙緊張得很,卻仍毫無失誤地平安完成任務,台覽演習以完全成功畫下句點。8月1日,『神州丸』為運輸舟艇至廣東而出航,隨後暫時停留當地待命。此後,我軍發起之『香港佔領戰』當中,表現活躍的攻城重砲、軍用車輛與彈藥等,皆由本船負責運送上岸。
9月23日,就『法印路線』問題,與法方談判陷入僵局當下,日本決定趁法國戰敗投降之混亂,從海上投放兵力進駐談判對象,法屬印度支那境內,從而展開『北法印進駐』行動。
西村 琢磨(にしむら たくま,1889年9月12日~1951年6月11日)
印度支那派遣軍司令官『西村 琢磨』少將以下軍司令部乘坐本船,與其他陸軍部隊搭乘的運輸船團一起開往越南、海防市。輕巡『川內』為首之第3水雷戰隊(藤田類太郎少將)也參加行動,負責護衛本船。
登陸前,法方發來延後登陸之請求。日方接受該請求,大本營也給當地部隊叮囑妥當。陸海軍已安排好的登陸行動,因此臨時喊停。之後又因為日法談判本來已安排好,我軍走陸路進駐時,又與法印軍爆發武力衝突而中斷,種種錯綜複雜的當前情報,讓形勢亂上加亂。
這個狀況讓派遣軍司令官,西村少將等得不耐煩了,於是下令強行登陸。最終3水戰停止護衛陸軍部隊,先行返航,此舉後來被稱作『海防市船團拋棄事件』
※『神州丸』麾下老兵回憶:
舟艇群剛從本船出發沒多久,附近眾多護衛艦不知何時收到命令,一齊靜靜地拔錨離開。考慮到關於登陸作戰的常理,就算想要大略解釋也很困難,此事令我深切感受到,戰時臨機應變的舉動,有多麼難以理解。我軍佔領海南島,進駐法屬印度支那北部後,歐美列強對日本南進之戒心更加強烈的結果是,以美國為中心,從禁運開始,針對日本的抗拒、排擠措施迅速越演越烈。
作戰結束後,我等『神州丸』隊在執行作戰之海防市上岸,享受在異國街道上散步、觀光的樂趣。
11月6日,我軍進駐法屬印度支那北部後,在母港之宇品港待機的『神州丸』接到出動命令,開往欽州灣支援『南寧撤退作戰』。當初派兵佔領南寧,是為了截斷『法印路線』這條援華路線,可是如今我軍已進駐法屬印度支那,軍部判斷南寧已失去戰略價值,決議就此撤軍。
※『神州丸』麾下老兵回憶:
從第5師團(鯉)開始,『神州丸』讓撤退部隊在欽州灣搭船,反覆將他們運往後方。待在敵勢力區的警備生活、不知何時會遭國軍襲擊的恐懼、連日以來不斷撤退的急行軍……這些總算解脫了!
走下『神州丸』回收完畢的舟艇,每位同袍臉上都洋溢著安心與喜悅。這段期間,本船率領麾下船團,不斷執行像這樣的撤退運輸行動。12月1日,冒險深入欽州灣的『神州丸』舟艇隊,將來自南寧內地的最後一批撤退部隊收容妥當,返回本船。將他們平安送到後方,便宣告這1個月來的海上撤退作戰就此結束。
作戰告一段落後,『神州丸』返航宇品。隨後本船一邊進行部隊的教育、訓練等事,一邊迎接昭和16年的到來。
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譯者補充:
上圖引用自b775232000(喵哈哈)的小屋,帝國海軍俘獲艦
坂崎提督在漫畫上只有寫『五百島、八十島』,但根據手上資料,寧平雙海遭俘獲後,各改過2次名字,『寧海』用過的其中一個艦名『御藏』在《艦これ》已實裝同名海防艦。個人覺得,田中將人設交由台灣的『A士』負責,也算在致敬『寧海/御藏』這段淵源吧。
在下鎮守府的『御藏』
不只『寧海/御藏/五百島』『平海/見島/八十島』這對姊妹,帝國海軍也將民國海軍旗艦『逸仙』打撈修復,改名『阿多田』納入編制,母港為當年建造戰艦『大和』,號稱『東洋第一軍港』的吳港。※
※上述3艘俘獲艦僅『阿多田』倖存至戰後,恢復原名『逸仙』返還中華民國,日方還送她一套來自『八雲』的高級傢俱
海色的歷史回廊:吳(くれ)
驅逐艦『雪風』主錨
2017年12月20日,在下赴日遊歷,參觀江田島、海上自衛隊第1術科学校時,也特地前去瞻仰校內這處。
江田島灣、第1術科学校表棧橋
照片裡面的棧橋,就是『逸仙』當年以練習艦『阿多田』的身份,配屬在『江田島(正式名稱:大日本帝國海軍兵學校,Imperial Japanese Naval Academy,縮寫:IJNA)』的居所之一。
※『逸仙/阿多田』與『江田島』:
也有資料寫『逸仙/阿多田』配屬於吳港的『潛水艦兵學校』,但二戰後期『江田島』的正規練習艦『香取、鹿島』都要出海護航。1944年2月17日,『香取』在特魯克泊地遭戰艦『愛荷華(BB-61)』率領的美軍艦隊轟殺;1945年2月以後,『鹿島』前往南中國海、韓國附近海域執行反潛任務,直到戰爭結束。因此許多時候,『江田島』需要練習艦的話,就只有『逸仙/阿多田』了。這裡引用幾張《謝謝你,在世界的角落找到我》劇中畫面:
戰艦『大和』返航吳港
古觀音山下翻覆的『天城』
江田島、中町港附近大破座沉的『利根』
情島大破座沉的『日向』
大破座沉的『青葉』遙望古鷹山
在下遊覽時拍的照片:
江田島、小用港,『榛名』『出雲』當年力盡之處
『榛名』『出雲』聯名留魂碑
江田島灣、飛渡瀨,『大淀』當年力盡之處
『大淀』戰歿者慰靈碑
軍艦『利根』資料館、利根公園
如上所示,江田島與吳港,也是『大和、雪風』等眾多名艦的誕生地、母港與最終之地。『逸仙/阿多田』雖然在江陰海戰遭擊沉,可是之後幸得日軍打撈修復,又沒有在吳港空襲時被美軍炸死,也算相當幸運吧?
或許因為孫中山有一票日本朋友當時還在世,加上帝國海軍大佬,為東鄉元帥起草『皇國興廢,在此一戰』的秋山真之與孫中山有革命情誼?(秋山資助了武昌起義)日本人相當禮遇『逸仙/阿多田』,就如上面各位看到的,她在日本的母港是東洋第一軍港,配屬在帝國海軍大本營、當時世界三大海軍士官學校之一的『江田島』,如此規格的待遇堪稱非同凡響。
倘若各位對這段歷史有興趣,不妨也去江田島與吳港,親眼看看『逸仙/阿多田』當年居所,順便拜謁『大和、雪風』等一眾名艦的因緣之地吧!
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參考資料:
神州丸(しんしゅうまる)(原文)神州丸,Wiki逸仙,Wiki皇道派,Wiki二・二六事件,Wiki【右翼・愛国者の原点】八紘之基柱,Wiki第二次上海事変,Wiki南寧作戦,WikiThe Sino-Japanese War(Campaigns in detail)第5師団 (日本軍),Wiki敵性語,Wiki東京振武学校,WikiNakajima Type 91-1 / 中島 九一式一型戦闘機SHINSHU MARU Landing Craft Depot ShipC.1940. PORT SIDE VIEW OF THE FORWARD PART OF THE JAPANESE LANDING SHIP SHINSHU MARUFrench Indochina,Wiki秩父宮雍仁親王,Wiki閑院宮載仁親王,Wiki安藤利吉,Wiki今村均,Wiki飯田祥二郎,Wiki西村琢磨,Wiki【這些怪食物都來自台中】解密沒有蘋果的蘋果麵包、被日本皇室誇獎的鹹蛋糕怎麼來的台中公園載仁親王1908年手植樟樹枯死日本軍百万杭州湾上陸 その場所へ淞沪会战后至南京保卫战前中日两军华东战场作战的史实考察(三)吴福、锡澄国防线作战戰地風雲广东紫金抗战英雄钟学栋将军 ,爱国救亡者全国同胞永远敬佩怀念您!