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【旅行】2019海之京都自由行(06)

作者:幽影│艦隊 Collection(原名:艦隊收藏)│2020-03-11 05:47:39│巴幣:16│人氣:1208

舞鶴紅磚博物館

新型冠狀病毒(武漢肺炎)疫情爆發之初,《艦これ》的遊戲平台,日本DMM公司也捐贈了一批醫療物資給中國,而當時接洽DMM方面的,是個《艦これ》的提督喔!



出處:
DMM的回复:捐赠的抗疫物资已经顺利寄出

17年前的SARS疫情,是在入夏後逐漸消退。本次的新冠方面,台灣的超前部署已開始討論居家隔離學生的『停課不停學』,也就是大陸那邊的『網課(網路直播教學)』。

劉醫師表示,中國大陸居家隔離學生眾多,因此採用這種手段。剛開始無論師生都不怎麼看好,但施行下去後發現,並沒有想像中的不便。其中還發生網課軟體連線狀況不佳,結果老師叫學生去BiliBili※,並在那裡直播教學的趣事。

※大陸彈幕影片網站,也發行了《碧藍航線》

據在下所知,新北市用於網路直播教學的教室數量不多,若此案敲定,那麼第一步就要增設教室,倘若居家隔離的學生欠缺必須的硬體設備,官方也要準備消毒好的平板電腦,借給這些學生。總之,希望疫情早日告一段落,在下才能重新規劃去日本自由行的事宜。

言歸正傳,這篇是舞鶴紅磚公園、紅磚博物館的遊記,由於資料量頗大,預計分為3篇與各位分享。比較遺憾的是,當時由於時間因素逛得比較匆忙,沒有將每一處都仔細看過,以後若有機會舊地重遊,打算多安排點時間,細細品味這些銘刻著歷史的紅磚。

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前文:


【旅行】2019海之京都自由行(00)


【旅行】2019海之京都自由行(01)


【旅行】2019海之京都自由行(02)


【旅行】2019海之京都自由行(03)


【旅行】2019海之京都自由行(04)


【旅行】2019海之京都自由行(05)


【翻譯】雪風、宗谷:雷伊泰灣、南洋之追憶


【鬼神志怪】比叡、日枝:照千一隅,此則國寶


【隨筆】慰靈、朱印:靈山比叡,懷抱諸君


【鬼神志怪】天台、星峰:不滅法燈,照續永劫

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銘刻時光的紅磚

走向現代化的明治氣息
經過100多年的歲月,於現代復甦

洋溢著明治、大正浪漫的
羅曼蒂克街道(Romantic street)※

※捏他德國的羅曼蒂克大道(Romantic Road)

碧波萬頃之舞鶴港濱水區(waterfront),也就是舊海軍舞鶴鎮守府一帶。有個被染紅的一角,可以看見漂亮的對比,名為『舞鶴紅磚公園』。明治34(1901)年,舞鶴鎮守府開廳以來,許多紅磚建造的海軍倉庫,集中在這個區域,其中12棟留存至今。

除了舞鶴紅磚公園,東舞鶴的官邸與造船廠,以及各種舊海軍設施,走在懷舊又羅曼蒂克的街道上,就像穿越時光回到明治時代。夜裡,點起燈的紅磚倉庫;積雪後,宛如童話世界的紅磚倉庫,讓人在不同的時間、季節,享受不同的風貌,也是舞鶴的一大特色。

近年來,這裡作為爵士樂演奏會、藝文活動的場地善加運用,不只作為歷史遺產,也作為耐人尋味,能讓人從中尋找樂趣的空間,而得到重視。

紅磚2號棟(舞鶴市政記念館)
作為藝文、展覽空間,復興舊海軍倉庫

被指定為國家重要文化財產的倉庫群其中一棟。明治35(1902)年建造之初,為舊海軍兵器廠預備艦兵器庫,現在成為展間或活動廳,設有喫茶區作為交流談心的場所。

日本遺產認定
鎮守府:橫須賀、吳、佐世保、舞鶴

~可以體驗、感受日本現代化之躍動的城市~

明治時代的日本,作為近代國家,為與西方列強爭鋒,配備海防軍力乃當務之急。遂選定4處合適之良港,開設海軍鎮守府。

四市本為平靜的農、漁村,隨海軍機關之設立,水道、鐵路等基礎設施迅速整備起來,遂成長為現代化的軍港都市。

許多設施走過百年時光,至今仍在運作,洋溢著懷舊風情,散發著不斷吸引人們前來一探究竟的魅力。

基於舊軍港四市強力推動日本現代化之歷史、故事,將之認定為日本遺產。



紅磚1號棟
世界唯一專門介紹磚的博物館

運用明治36(1903)年建造之鐵骨磚造魚雷庫,收藏、保存、展示從古到今,來自世界各地的磚頭,比如摩亨卓—達羅(モヘンジョダロ/Mohenjo-daro)、古羅馬遺跡、萬里長城、原爆圓頂等。


廣島、原爆圓頂的紅磚

出處:
産業奨励館(現・原爆ドーム)の壁面破片レンガを製造元に寄贈しました

紅磚3號棟(舞鶴智慧藏)
忠實重現明治後期的氣氛

利用明治35(1902)年,作為槍砲庫建造之紅磚倉庫,成為展覽區。瓦屋頂與木框玻璃窗乃基於當時設計圖忠實復原之物,入口處的紅色圓形郵筒,還可以寄信喔。

※陳列各種土產的紅磚商店

紅磚4號棟(紅磚工房)

明治35年作為兵器庫建造之倉庫,改造為創作工房、工作室等創作據點。此外,也用於婚禮、音樂會、研討會之會場。

紅磚5號棟(活動廳)

大正7(1918)年作為舊海軍水雷庫建造之倉庫,整備為多目的大廳。


學習歷史、展望未來的交流空間

距離鎮守府開設,已過100多年的現在,許多倉庫經過改建,作為博物館或記念館,在現代甦醒並重獲新生。其中包括原為『舊海軍兵器廠預備艦兵器庫』的『舞鶴市政記念館』,如今成為展覽區,並設有介紹舞鶴歷史的專區。

除此之外,廣為人知的日本最早期之鐵骨磚造建築『舊海軍兵器廠魚形水雷庫』重生為『紅磚博物館』,再來是『舊海軍彈藥與手槍庫房』成為『舞鶴智慧藏』,展示當年中舞鶴線的鐵路模型外,二樓是舞鶴的歷史走廊,展現舞鶴市民倍感親切的,這裡的變遷。

※當時作為海軍魚雷庫使用之紅磚博物館

◎舞鶴原來如此專欄

舞鶴誕生的『友情之獎牌』

昭和11(1936)年,柏林奧運。舞鶴出身的撐竿跳選手『大江 季雄』拿到銅牌,其前輩『西田 修平』拿到銀牌。兩人將自己的獎牌從中間切成兩半,再將之接合為『友情之獎牌』,於舞鶴市政記念館常設展出中。



紅磚的風景

在舞鶴支持日本現代化
這裡可以看見,懷舊的橋、建築物與隧道

舞鶴留存許多紅磚的風景,以隧道、橋為中心,保有120件以上日本現代化期間整備之生活基礎建設,在市內到處可以看見。人們說:從文明開化到戰前、戰後,支持日本現代化的這些設施,就如同日本發展的足跡。

建築物

滿懷打造新時代之希望
舞鶴人們的熱情
築成點綴近代日本之景

日本海側唯一的軍港都市,便是舞鶴留存各式各樣紅磚建築的最大理由。從造船廠開始算起,有倉庫群、砲台,以及燒磚的窯,許多人在舞鶴這個地方賣力打拼,造出來的就是現今舞鶴廣為人知的『紅磚的風景』。

舊舞鶴要塞
明治30~36(1897~1903)年建造,殘留至今的砲台與堡壘。

槙山砲台遺跡※

※槙(ㄉㄧㄢ)

明治34(1901)年,舞鶴作為日本第4、日本海側唯一的軍港開港。隨著軍港開港,為利用舞鶴灣地形之天然要害,以灣口為中心,在7個地方設置砲台或堡壘砲台,築成舞鶴要塞。

槙山砲台位於遙望灣口的山頂,備有榴彈砲6門、臼砲4門,紅磚砌成的彈藥庫,至今仍保留當時的樣貌。

◎舞鶴原來如此專欄

磚頭砌法(れんがの積み方)這麼多種?

英式砌法(イギリス積み):一皮於牆轉角處,應以半條磚砌築為要件,其上一皮順磚,一皮丁磚,為較常採用的砌磚法

法式砌法(フランス積み):每皮皆以丁磚及順磚交互排列

順式砌法(長手積み):砌磚完成時,露出面為磚塊平放時之長面

丁式砌法/德式砌法(小口積み/ドイツ積み):砌磚完成時,露出面為磚塊平放時之短面

參考:
磚業知識

紅磚傳入日本的明治初期,以外觀華美的法式砌法為主流。可是,明治15(1882)年左右的那段時間,卻是以施工簡便省時,結構堅固耐用的英式砌法為主流。舞鶴這裡,尚留存日本少數的法式砌法紅磚建築。

舊北吸凈水廠配水池

明治34年~大正時代建造之舊海軍水道設施。別出心裁地將紅磚砌為弓形(アーチ/Arch),並被指定為國家重要文化財產。

JMU株式會社(Japan Marine United Corporation)第2電工廠

昔日作為海軍工廠,建造驅逐艦。工廠用地內留存許多現代化的遺產,有些作為工廠或倉庫,仍在現役狀態。(非公開)

神崎霍夫曼窯(Hoffmann kiln)

為製作紅磚而建造的磚窯。現代日本僅存4座可連續燒製磚頭的霍夫曼窯,如此貴重之產業遺產,已被登錄為國家有形文化財產。



北吸隧道
明治37(1904)年,作為軍港支線(中舞鶴線)而設此磚造隧道

明治37年建造。隧道坑門、側壁使用順丁交互之英式砌法,當時也有鐵路通過,用於搬運海軍設施的物資,如今轉用為腳踏車、人行步道。穿過漂亮的弓形隧道,便能體會到源自當年那個世界的懷舊感(ノスタルジック/nostalgic)。

隧道

尋求隧道另一端的未來
穿山、渡海,聯繫時代之光

『舞鶴線』與『軍港支線』(後來的中舞鶴線)是以運送物資去舞鶴鎮守府為目的而設,這條鐵路通過山間,因而建造眾多隧道,其中的『北吸隧道』被登錄為國家有形文化財產。

第六伊佐津橋樑

橋腳

由西往東、由北往南。載人、運貨
100年來見證日本成長的時代

從鐵路的橋樑到各城鎮間聯絡道路的橋腳,現在也好、過去也好,都不可或缺的橋樑。建造於明治時代的磚造橋樑,近年來正逐漸消失,但舞鶴市內仍有現役狀態,尚在活躍者。據說為了一睹貴重的紅磚橋,從全國各地來訪的鐵路迷不在少數。



北條一成先生設計
新生的舞鶴紅磚商標

反映紅磚倉庫印象之紅、讓人聯想到海的藍與船。依據使用媒體的不同,長度與色調便有所變化之『進化的商標』。作為發掘舞鶴的魅力、傳達歷史故事的工具,祈願與舞鶴市民一同培育它。



銘刻在紅磚上的舊海軍面貌

出土繩文時代獨木舟的舞鶴
日本海深入陸地形成之天然良港
明治34(1901)年之舊海軍舞鶴鎮守府開廳
從平靜的漁村一下子改頭換面
以戰艦命名之道路交錯如棋盤、為艦艇補充飲水之水道設施
輸送物資的鐵路、保護軍港的砲台、保管魚雷或槍砲的倉庫

數棟集合精華之技術建造的紅磚建築
栩栩如生地銘刻著當時的記憶
佇立海邊的8棟紅磚倉庫
被指定為國家重要文化財產
在堅固的紅磚倉庫上施以多種別出心裁的美麗裝扮
能夠一窺當時匠人的想法
見證歷史的建築展現超越時代的宏大感
各位不來紅磚公園感受一番嗎?

東鄉邸※

明治34(1901)年,舞鶴鎮守府開廳以來,初代司令長官‧東鄉平八郎住了2年的官邸。昭和28(1953)年移交海上自衛隊管理,現為舞鶴地方總監部會議所。每月的第1個星期日一般公開中。

海軍記念館※

運用舊海軍機關學校大講堂設置此資料館,展示200多件舊海軍相關資料,關於東鄉初代司令長官的展示內容也很充實。

自衛隊棧橋(北吸棧橋)※

六日、假日可在碼頭上參觀舞鶴海上自衛隊的艦艇,近距離感受艦艇那壓倒性的魄力。也有可以登上甲板的日子,請在官網的『參觀預定』頁面確認。

※官網:
舞鶴地方隊:トップページ - 防衛省



北吸隧道

(參照地圖)從車站走出來第一個紅綠燈的『三笠』街道左轉,沿著河右轉之後的下一個路口左轉,再直走到會合點。昭和47(1972)年廢線之中舞鶴線重生的懷舊步道。(紅色虛線)

軍艦街道

(參照地圖)隨著舊海軍鎮守府開廳而建造的街道群,整備為棋盤狀的街道,許多被冠上與戰艦、巡洋艦有關的名字。找找看有沒有您喜歡的艦名?


《碧藍航線》『三笠』

※圖片連結自萌娘百科



【世界唯一!主題為磚的博物館】
紅磚博物館(紅磚1號棟)

※明治36(1903)年,舞鶴舊鎮守府倉庫設施,魚形水雷庫/重要文化財產

運用日本最古級鐵骨磚造建築所設之博物館。從世界四大文明的磚頭開始,介紹各國的磚頭與歷史。也能學到磚頭砌法,以及過去燒磚的主流方法,重現霍夫曼窯的專區,並展示許多全世界只有這裡能看到的珍貴磚頭。

【學習舞鶴歷史之餘,也能在紅磚咖啡廳小憩】
舞鶴市政記念館(紅磚2號棟)

※明治35(1902)年,舞鶴舊鎮守府倉庫設施,預備艦兵器庫/重要文化財產

1樓『紅磚咖啡廳』可以享用產自山珍海味之寶庫,舞鶴的食材精心製作的料理。除了舉辦各種活動的大廳,2樓設有介紹舞鶴歷史的展示區。舞鶴出身的奧運選手拿到的,銅牌與銀牌接合在一起的『友情之獎牌』也是必看的珍藏。



【徜徉在歷史與購物中的智慧寶庫】
舞鶴智慧藏(紅磚3號棟)

※明治35(1902)年,舞鶴舊鎮守府倉庫設施,彈藥與手槍庫/重要文化財產

建築物內的鐵軌、木製門扉、樓梯、玻璃窗等,皆保存當時的模樣。1樓『紅磚商店』在賣舞鶴特產等物,有許多只有這裡買得到的土產。

【工藝&美術,充滿匠心的創作空間】
紅磚工房(紅磚4號棟)

※明治35(1902)年,舞鶴舊鎮守府倉庫設施,雜物庫兼預備兵器庫/重要文化財產

木門、玻璃窗等,留存當時風情的空間,北洋作為製造據點之創作工房、工作室與自由空間。以市民為首,可以當作創作者的據點善加運用。每年夏天,著名的創作者會利用倉庫的壁面,放映光雕投影(プロジェクションマッピング/Projection Mapping)。



【攝影展或音樂會,生機盎然的活動廳】
紅磚活動廳(紅磚5號棟)

※大正7(1918)年,舞鶴舊鎮守府倉庫設施,第三水雷庫/重要文化財產

紅磚倉庫群裡,規模最大的堅固建築物。還保存用貨車運入水雷的鐵軌、起重機。平成26(2014)年,製作人『立川 直樹』先生開始活用這個大空間,舉辦攝影家『鋤田 正義』先生的攝影展『SOUND&VISION』、太鼓團體『DRUMTAO』的公演。



舞鶴紅磚公園地圖

海軍巡禮之繞港遊覽船

譯註:引揚巡禮的遊覽船目前停止營運

迎著舒適的海風,近距離眺望自衛隊的護衛艦、造船廠。運行期間:3月中旬~11月底的六日及日本國定假日。

海軍ゆかりの港めぐり遊覧船

CHECK-1 點亮
日落後,整個紅磚公園點亮的樣子很美。請開心地欣賞,依照時間與季節,展現幻想般變化的紅磚建築,那各式各樣的風貌吧。

CHECK-2 紅磚祭
秋季活動。有享用特產品的土產專區、美術或工藝作品展覽。一年一度的祭典,每年都人聲鼎沸。

CHECK-3 紅磚夏日燈彩(サマーイルミネーション/SUMMERILLUMINATION)
夏季活動。國內外一流的美術家,利用倉庫的壁面放映光雕投影。


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紅磚公園導遊圖




在下鎮守府的『五十鈴』




紅磚博物館入口處,護衛艦『いすず(五十鈴,DE-211)』的錨


在下鎮守府的『義大利』


在下鎮守府的『羅馬』



古羅馬廣場(フォロ‧ロマーノ/Foro Romano)的磚頭

西元前753年,羅馬作為一個小小城邦建國;西元前1世紀,建構為征服地中海世界的大帝國。古羅馬時代,共和政治、審判、商業交易等市民生活的中心,是名叫『古羅馬廣場』之處。長方形大會堂(バシリカ/Basilica)、神殿、凱旋門等建築,乃運用石料、磚頭等建造。

蓋烏斯‧尤利烏斯‧凱撒(ガイウス‧ユリウス‧カエサル/Gaius Iulius Caesar,通稱:凱撒大帝)

現在所見的古羅馬廣場輪廓,是凱撒的西側大改建計劃後的結果。很早之前,羅馬人就努力計劃要整修古羅馬廣場,凱撒的計劃就是這些的集大成。即便遭到暗殺,初代羅馬皇帝奧古斯都(屋大維)仍繼續該計劃,現存遺跡大多為基於該計劃建造之物。


聖伯多祿大殿(サン‧ピエトロ大聖堂/Basilica di San Pietro in Vaticano,俗譯:聖彼得大教堂)的磚頭

天主教會(カトリック教会/Ecclesia Catholica)的中心,世界最大的基督教(キリスト教/Christianity)教堂,座落在梵蒂岡市國(バチカン市国/Vatican City)。

西元326年,君士坦丁大帝(コンスタンティヌス1世/Constantinus I)於十二使徒之首,聖伯多祿(西門彼得)的墓地上建舊殿,隨後該殿荒廢。爾後於西元16世紀,義大利文藝復興(イタリア‧ルネサンス/Italia Rinascimento)後期,這座世界規模最大的教堂整建為如今的姿態。本教堂之平面構造、大殿穹頂、廣場等設施,其中幾樣作品經過 多納托‧伯拉孟特(ドナト‧ブラマンテ/Donato Bramante)、米開朗基羅‧博納羅蒂(ミケランジェロ‧ブオナローティ/Michelangelo Buonarroti)、吉安‧洛倫佐‧貝尼尼(ジャン‧ロレンツォ‧ベルニーニ/Gian Lorenzo Bernini)等世界知名的建築家,以及好幾代人的努力方才完工。



多佛城堡(ドーバーキャッスル/Dover Castle)的羅馬磚(ローマンブリック/Roman brick)

※多佛(Dover,對岸譯名:多佛爾)

西元前55年左右,羅馬帝國的凱薩將軍進攻不列顛尼亞(ブリタニア/Britannia,現:英國),西元43年正式征服。此後大概在1世紀末,於大不列顛島(大ブリテン島/Great Britain)南部,建造許多羅馬帝國的要塞。這塊磚頭是大約西元200年,羅馬時代的多佛城城壁所用之物。


漢普敦宮(ハンプトン‧コート宮殿/Hampton Court Palace)的磚頭

英國乃冠絕世界的紅磚之國,眾所皆知其中的漢普敦宮是全英國最壯麗、最漂亮的紅磚宮殿。此殿為1514年,手握大權的樞機主教托馬斯‧沃爾西(トマス‧ウルジー/Thomas Wolsey)以建造比英國所有宅邸更加豪華、壯觀的豪宅為目標而建。就連當時的英王亨利八世都深感其華美,渴望得到此殿,沃爾西遂將其獻給王。此後歷經反覆擴建、改建,而成為今日的面貌。

亨利八世(ヘンリー8世/Henry VIII,1491~1547)

英王亨利七世次子,由於哥哥早死而得立為太子,1509年父王死後登基為王。1515年左右重用約克總主教沃爾西,並運用權勢沒收沃爾西大宅邸後,修建網球場、大廳等設施,成為今日的漢普敦宮。


在下鎮守府的『納爾遜』



樸茨茅斯乾船塢(ポーツマス‧ドックヤード/Portsmouth Dockyard)的磚頭

樸茨茅斯位於倫敦西南方,是座落在大不列顛島南岸的都市。不時出現在歷史上,作為英國皇家海軍最大軍港而發展起來的都市。這座港都最廣為人知的事蹟,當屬特拉法加海戰(Battle of Trafalgar)時,作為納爾遜提督的根據地。這塊磚頭是1776年在基地內建設補給倉庫(乾船塢第10倉庫)時所用之物。


第一代納爾遜(Vice Admiral Horatio Nelson, 1st Viscount Nelson,1758年9月29日~1805年10月21日)


《Nelson and Portsmouth》

呂貝克聖彼得教堂(リューベック セント‧ペトリ教会/Lubeca St. Petri Church)的磚頭

呂貝克是德國北部面對波羅的海的港都。作為漢薩同盟盟主,興盛於中世紀,在此時的德意志帝國,是能與科隆(ケルン/Köln)比肩的大都市。受贈自呂貝克市的磚頭,為市中心的聖彼得教堂竣工時之物,製造時間大概是13世紀中期。

漢薩都市分布狀況

漢薩同盟(ハンザ同盟/Hanseatic League)

13~17世紀以波羅的海沿岸為中心,多達220座以上的城市參加,聯手展開貿易活動的經濟共同體,呂貝克為其盟主。





銀座磚瓦街(Ginza Bricktown)之誕生

明治3(1870)年,明治新政府頒布防火政令(推廣土藏、塗壁等防火建築)。

※土藏:在木造建築物的土牆上塗石膏,主要作為倉庫使用

※塗壁:以白灰漿封塗牆壁,也有同名妖怪

明治5(1872)年2月26日,(天皇皇居)『和田倉門』附近竄出大火,一舉燒光京橋、銀座到築地的街區。當此之際,政府趁這個機會,要將銀座、木挽町一帶的建築,更新為屬於防火建築的磚瓦建築。

在這個背景下,由於貿易港橫濱與新橋之間有鐵路連絡,將新橋車站、築地這些連接外國人居住區的地方西洋風格化,可以給往來的外國人『文明國』的印象,藉此形成促使不平等條約改正之契機。特別主張這一點的是:參議‧大隈重信、大藏大輔‧井上馨、大藏三等出仕‧涉澤榮一。

譯註:幕末日本與清末中國,都遭西方列強侵略、殖民,被迫簽訂諸多不平等條約

工事歸工部省、營繕歸大藏省,這些權限之間還夾個東京府。為建設磚瓦街,大藏省(井上、涉澤)打算用公費代墊給東京府,設立『東京借家會社』,發行社債以募集資金建設磚瓦街,也提出借錢給民間的方案。府知事‧由利公正拒絕該方案,並針對此事提案:3分之2的費用向國家借貸,3分之1的費用由入住者當下繳納。

建設銀座磚瓦街之總監督,指派與井上馨有關係的英國人 湯馬士‧華達士※出任。

※全名:湯馬士‧詹姆士‧華達士(Thomas James Waters,1842年7月17日~1898年2月5日)

原因是明治2(1869)年8月,井上擔任造幣頭,在大阪建設造幣寮時,英商湯馬士‧布雷克‧格洛弗(Thomas Blake Glover)從廢局之香港造幣局輸入設備,並因其介紹,指派華達士建設造幣寮。除了造幣寮,他還在明治4(1871)年建設竹橋陣營(御新兵兵舍)、明治5年設計陸軍教導團等。並且還聘有2名外國技師,一個是他弟 阿爾伯特‧華達士(Albert Waters),另一個是幕末就來日本的 A‧N‧希林福德(A. N. Shillingford)。

※華達士月薪630日圓,2個外國手下月薪350日圓。附帶一提,當時的大臣月薪500日圓,總理大臣(首相)月薪800日圓

明治5年3月13日,華達士宣布建設計畫,進一步加深大藏省與東京府的對立。由利知事在5月忽然被調去海外,7月停留在倫敦時接到免職通知,建設磚瓦街的主導權遂從東京府落入大藏省手裡,如上經緯過後,於8月中旬從銀座1丁目開始施工。

早在幕末時代,由利公正的財務手腕就受到好評,維新後也得到西鄉隆盛等人提拔,期待他能進大藏省一展長才,卻遭井上馨與其後台‧大久保利通阻撓,而屈就東京府知事。自此以來,井上與由利在政策上便嚴重對立,突然被調海外並免職,據推測其幕後可能是井上透過大久保所為。

其後,明治6(1873)年爆發政變,井上、涉澤下台,大藏省設立借家會社之策隨之破滅,方針變更為全額使用墊付款,完工後再由居民支付。東京府僅負責管理磚瓦街,以及催繳貸款。

關於使用的磚瓦,當初的方案是從寧波(滿清)進口,但因價格過高而放棄,改從國內採購。當時的製造業者都是小作坊,品質參差不齊。明治5年,葛飾郡、小菅縣廳原址結成『盛煉社』。明治6年,華達士親自指導,建造3座霍夫曼窯,認真生產磚頭。銀座磚瓦街建設初期的磚頭,就是這座工廠出品的。

磚頭接縫間的水泥,從幕末到明治都完全仰賴進口,由於價格高昂,故要趕緊國產化。明治6年,深川的仙台藩屋敷原址,建設工部省深川製作寮出張所(辦事處),舊尾張藩士‧宇都宮三郎著手研究,明治8(1875)年5月,最初的國產水泥研製成功。可是銀座磚瓦街的接縫數量龐大,據推測比起純水泥,使用石灰漿(石灰モルタル/砂漆喰),或者混入水泥的石灰漿比例更大。

按照計劃,建築樣式嚴格限制為包括後街在內,整整齊齊的磚瓦街區,可是蓋給受災戶的臨時住處(仮住まい)為西式建築這點遭到反彈,令當局不得不做出妥協。還有,(剛開始)要求入住者立即繳納3分之1建築費的規定很不得人心,於是改為1年內繳納該費用。毫不畏懼入住者稀少,政府繼續建設,終於在明治10(1877)年5月28日完工。

新橋、京橋、數寄屋橋、三原橋圍起來的區域,就是銀座磚瓦街,其建設總經費有多種說法,(最為人所知的)據說,花費了當時國家預算的3.7%,也就是180萬日圓左右。這段故事充分反映了,政府要將首都的門面西洋化的意圖。



銀座磚瓦街之設計與繁榮

華達士以英國喬治亞時代建築(ジョージアン様式/Georgian architecture)的街區為藍本,目標為建設具備騎樓(アーケード/arcade,日稱:步廊)與統一性的連棟房屋。面對大街的磚造建築包括後街在內,長達9.5公里,用地內騎樓長達6.6公里。連屋屋角配合路口切割,騎樓的支柱也統一配置。

大街為寬8間的車道,上鋪礫石,並以石製滾輪壓平,兩旁各有一條寬3間,用磚頭鋪設的步道,而成為日本最初的西式道路。行道樹原本有松樹、楓樹、櫻花3種,栽於車道兩側,但由於枯木引人注目,而逐漸都改成柳樹。還有,明治7(1874)年12月,在新橋、京橋之間的大街點亮85盞瓦斯燈。

雖然剛完工的那幾年入住率低迷,但在明治15(1882)年(新橋、日本橋之間)鐵道馬車開通後,狀況開始改善,明治16、17年呈現出繁華大街的樣貌。其原因為『殖產興業』政策上路,小賣業開始發展,經由橫濱港、新橋車站或築地的外國人居住區、運上所(貿易港)輸入的各種舶來品,很快就能到市面上,而且磚造步道與騎樓、瓦斯燈獲得顧客的好評。

有別於江戶時代的店鋪,顧客不用脫鞋也能進去店裡面,還能自由地邊走邊看櫥窗裡的商品,享受逛街的樂趣,堪稱銀座可以獨領風騷的一大要素。雖然後來的關東大地震令磚瓦街崩毀,但銀座至今仍為日本的商業中心。

銀座磚瓦街的磚塊

這是1872(明治5)年以來,歷經120年歲月才被發現的,銀座磚瓦街竣工時的磚塊與當作礎石的伊豆產青石。平成4(1992)年3月2日,採取自銀座1-7-6的點心鋪『可和い』原址。磚頭的尺寸,符合磚瓦街設計者華達士的指示:長7吋5分(22.5公分)、寬3吋6分(10.8公分)、厚2吋(6公分)。小菅、盛煉社的霍夫曼窯製造之物。


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補充:



二羽鶴之橋的夜景好漂亮





















這是旅遊途中偶然取得之官方中文資料,希望在下的遊記與這些資料,有助於各位了解舞鶴。

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參考資料:

舞鶴赤れんがパーク

赤れんが博物館

赤れんが博物館World Brick Museum - Facebook

赤れんが博物館,Wiki

舞鶴赤れんがパークと港めぐり遊覧船の舞鶴コース

ホフマン窯,Wiki

Mohenjo-daro,Wiki

フォロ・ロマーノ,Wiki

サン・ピエトロ大聖堂,Wiki

Dover Castle,Wiki

Roman brick,Wiki

ハンプトン・コート宮殿,Wiki

ヘンリー8世 (イングランド王),Wiki

Portsmouth Historic Dockyard,Wiki

Nelson and Portsmouth

Petrikirche (Lübeck),Wiki

ハンザ同盟,Wiki

Thomas Waters,Wiki

産業奨励館(現・原爆ドーム)の壁面破片レンガを製造元に寄贈しました

銀座煉瓦街,Wiki

漆喰,Wiki

Georgian architecture,Wiki

殖産興業,Wiki
引用網址:https://home.gamer.com.tw/TrackBack.php?sn=4713028
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留言共 3 篇留言

衛藤雫
大大每篇文章看了都會讓人感到心情平靜,可以在這種資訊爆炸的年代細細品嚐,獨有一番樂趣。

03-11 11:36

幽影
謝謝。本人很享受參觀這類記念館時,這種歲月積澱、醞釀出來的滄桑、宏大感,正好在下有翻譯能力,於是就將接收到的資訊翻出來與大家分享,您能喜歡就是對在下的肯定^_^03-11 12:07
河合艾梅莉
廣島原爆圓頂的紅磚 居然有被拿到舞鶴展出啊

沒想到舞鶴棋盤狀的街道都是以戰艦命名啊,這樣超想去目睹一下其風彩呢

看下來學到好多關於磚的知識呢,超讚

03-22 21:04

幽影
https://starscreek.pixnet.net/blog/post/2961022803-22 22:10
幽影
這篇就有講解舞鶴的軍艦街道,有興趣的話不妨看看^_^03-22 22:12
河合艾梅莉
感謝,我看看啊~[e12]

03-22 22:29

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