1936年3月5日第一架
噴火原形機完成試飛,而之後不斷改良,就這樣今天的壽星正是
她們...
身為大英帝國守護神噴火式戰鬥機從初號機以來一直隨戰爭進程不斷改良出多款型號...
最下方<第一排>左至右分別為- MK-II B翼(戰轟型) / MK-VB(第一波蘭戰鬥航空隊司令官機) /
MK-I A翼(英倫之役主力).
中間排<第二排>左至右分別為- HF Mk VC(高空型短翼) / 海火(艦載機) / MK-VB(中期主力)
最上方<第三排>左至右分別為- MK-XIV(火箭彈搭載)/MK-XXII(五槳淚滴艙)/Mk-Vc 黑(夜火式)
基本上噴火式的外觀簡單識別可從螺旋槳以及引擎排氣孔來作分辨...
像是三片葉以及排氣孔兩側各三孔那就絕對十之八九是Mk-V以前的型號...
引擎兩側六孔又三片槳的則是1942年以後出現的型號,像是海火就是其一代表...
照片中的藍色"海火"其實就是我多年前為了繪製漫畫而試制的樣品機...
MK-22/24則是噴火家族少數最後擁有最最最優美"橢圓翼"+"五旋槳"+"氣泡座艙"的終極機款...
由於她的外型太華麗優美,幾乎沒打過仗且多成為博物館以及少數富豪貴族等的私人收藏機(實機)據說至今仍有少數客製量產提供這種高價的"玩具"給飛行俱樂部參與飛行特技演出活動...
啊~對了...差一點忘記介紹還有四旋槳系列的 MK-6(初號款) ~ Mk-12(沒有Mk-13!?因為不吉利
Mk-14則最初五旋槳型)Mk-16是最終款四旋槳機款,且美製外包這款由帕卡德發動機公司獲得授權生產的灰背隼66型號引擎,不論有無橢圓翼還是削翼版全部都是適用低空作戰型號...
北非作戰的主力則大多由Mk-8 / 9擔綱
特別是四片旋槳系1943年6月才登場的"スーパーマリン スピットファイア(Supermarine Spitfire Mk IX)"之後到歐戰終戰一直都是主力戰機
順提3月5日在東方不列顛是
巫女日,取自發音...
"みこ",以3(み)、5(こ)的日文念法,而定這節日.
作為該機的代言人之一,我"
莉涅"也能有幸一同歡慶這天輝煌誕生的歷史名機介紹...
基本上Mk-IX在北非戰場與Bf-109F(沙漠型)可是殺的你死我活的...
儘管德國北非軍團有
漢斯·約阿希姆·馬爾塞(
Hans-Joachim "Jochen" Marseille,1919年12月13日-1942年9月30日),常被稱為「
非洲之星」
(黃14)(Stern von Afrika)的王牌飛行員也無力招架...
當然他們還有非常多的衍生型號由於詳細介紹起來也很麻煩,以下只做簡略介紹好了...
像是 Spitfire_PR_Mk_XIX (Mk-19)則是無武裝同軸雙推旋槳的超高速偵察機款...
還有水上戰鬥機版...
還有"腦洞滿滿"的英國佬還把她們用在不正當的事情上...
像是這架專門用來空投啤酒的專機就是最好的證據...
五片槳以上則多數出現於1944下半年後機款,且都在英倫本土培訓中...
由於像是MK-14(五旋獎傳統座艙型)以及之後的MK-22(削翼高空)/24(圓翼中空)登場時機太晚多用本土防衛攔截
V1飛彈創些小戰果,二戰實際都沒來的及換裝前往歐洲以及亞洲參戰...
最後還是得向這些勇戰沙場的皇家之翼致上敬意...
敬永遠優秀
優美的皇家戰鬥機...