美國二戰海軍軍艦介紹(二)：戰艦

美國的戰艦全部以州份的名稱為艦名

無畏艦 Dreadnought Battleship

無畏艦是第一次世界大戰前的軍備競賽下的產物，最先由英國的「無畏號」(HMS Dreadnought) 戰艦問世，然後各個列強爭相模仿建造。無畏艦使用大型的火炮，巨型的船身和高出力的動力機關。當時各列強以無畏艦的數目為國家軍事力量的指標。不過，在第一次世界大戰的日德蘭海戰中，顯露出無畏艦的缺點，就是重要部位例如彈藥庫的防禦力不足，不能抵抗致命的攻擊。

懷俄明級 Wyoming-class

(圖片來源：http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/bb-32-schem.htm)

懷俄明級是美國在第一次世界大戰級前建造的無畏艦，美國參與第一次世界大戰後，她們兩艘艦編入英國的本土艦隊(Home Fleet)負責護航任務。大戰後改裝為訓練艦，為海軍官兵艦隊進行解難演習(Fleet Problems)，在1931年再次近代化改修。

懷俄明號(USS Wyoming BB-32)的戰場主要是太平洋，在第二次世界大戰期間作為新型武器和裝備的測試平台，海軍又拿她來研究反神風特攻的戰術。戰後回去美國再次成為新型射控裝置的測試平台，最後在1947年除籍拆卸。

阿肯色號(USS Arkansas BB-33)就被派住歐洲戰場，接著又回去太平洋參與硫磺島和沖繩登陸支援。戰後就成為十字路作戰中原子彈的標靶艦擊沉。

(私心話：懷俄明級兩姊妹應該要設定她們是大學教授的形象，又教又愛做武器實驗研究。)

紐約級 New York Class

(圖片來源：http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/bb-34-schem.htm)

有鑑於美國的無畏艦的製造，都是建基於參考自家的前無畏艦的經驗和外國的設計，於是美國海軍將領委員會在1908年舉行紐波特會議，創出本土設計的無畏艦概念，紐約級戰艦因此誕生。

紐約級戰艦是美國海軍第一種裝備14吋主炮的戰艦，以超越當時英國主流無畏艦的13.5吋主炮和本國懷俄明級的12吋主炮。於1911年動工建造，1212年下水，1914年服役。

在美國介入第一次世界大戰前，發生了坦皮科事件，墨西哥政府軍的士兵無故扣押九名美國水兵，導致美國出兵攻打墨西哥，紐約級戰艦和懷俄明級等等艦隻支援美軍入侵韋拉克魯玆。在德國以無限制潛艇攻略戰和拉攏墨西哥挑釁美國介入一戰後，紐約級兩姊妹戰艦加入英國海軍支援協約國勢力。

美國加入第二次世界大戰後，紐約級戰艦主要活躍在歐洲戰役，只有紐約號(USS New York BB-34)在後期調住太平洋。大戰結束後，紐約號被用作原子彈實驗，而二號艦的德克薩斯號(USS Texas BB-35)得以保留作博物館艦。

標準型戰艦 Standard-type Battleship

所謂的標準型戰艦，其實是「超級無畏艦」(日本稱為「超弩級戰艦」)，是以日德蘭海戰的教訓而改變戰艦的設計，例如加大主炮口徑、增厚裝甲、加強重要部位的防護及再增大機關的功率等。這類型的戰艦在第一次世界大戰後期才建造，至到華盛頓海軍會議開始後停止。

內華達級 Nevada-Class

(圖片來源：http://www.navsource.org/archives/01/013671.jpg)

內華達級是美國第一種超級無畏艦，裝甲的配置使用了當時最前衛的「集中防禦」(英文叫「All or Nothing」)概念，把重要的部位例如炮塔、炮座、機關部位和彈藥庫的防禦力增至最大，而其他不重要的部位就滅弱或除去保護裝甲。雖然設計具爭議性，但這種概念最後獲得各國的借鑒。

內華達號有參與第一次世界大戰，一戰後獲得現代化改修，在第二次大戰時，日本偷襲珍珠港，一號艦內華達號以小破狀態逃離現場，但二號艦奧克拉荷馬號被多枚魚雷擊中翻側沉沒。珍珠港事件後，內華達號在太西洋和太平洋執勤，戰後成為原子彈標靶艦，接著因為她未被核爆擊沉，於是就拿去給愛荷華號作練習標靶艦擊沉。而奧克拉荷馬號重新打撈復修，但海軍部覺得因為航空母艦的活躍，感到無必要把舊戰艦修理重投前線，決定在1944年除籍，但在拖去加州船廠準備拆卸的時候，船身嚴重進水而沉沒。

賓夕法尼亞級 Pennsylvania-class

(圖片來源：http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/bb-38-schem.htm)

賓夕法尼亞級戰艦是內華達級的改進型，主炮由內華達級的雙聯裝14吋主炮改為三聯裝，動力系統亦全部使用蒸氣渦輪發動機和燃油鍋爐。

賓夕法尼亞級戰艦總共建造了兩艘，為一號艦賓夕法尼亞號(USS Pennsylvania BB-38)和二號艦阿利桑那號(USS Arizona BB-39)。賓夕法尼亞號在珍珠港事件中正在入渠進行保養維修，所以沒受到魚雷攻擊，但阿利桑那號很不幸地被俯沖轟炸機擊中彈藥庫爆炸而沉沒。只有賓夕法尼亞號得到現代化改裝，參加太平洋戰爭，但在返國維修後，打算重返戰場時被日軍魚雷機重創，沒法見證戰事的最後一刻，1946年成為「十字路行動」的核試標靶艦，但只是輕微受傷，在1948年才將她炸沉處分。

(私心話：這個才是美國版不幸姊妹吧！)

新墨西哥級 New Mexico-class

(圖片來源：http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/bb-40-schem.htm)

新墨西哥級戰艦是上一級賓夕法尼亞級的改進型，武裝和賓夕法尼亞級相同，船身採用了「飛剪型」艦艏以增加大浪航行中的穩定性，在一號艦新墨西哥號(USS New Mexico BB-40)的發動機由蒸氣渦輪改為用電力驅動渦輪，但增加速度的成果不太顯著，所以二號艦密西西比號(USS Mississippi BB-41)和三號艦愛達荷號(USS Idaho BB-42)改回用傳統的齒輪傳動渦輪。

在第二次世界大戰初期，新墨西哥級三艦因為被派往大西洋進行中立巡邏抵禦德國海軍，因此避過了珍珠港事件一劫，接著她們就調去太平洋對抗日軍，三艦也受過神風特攻的襲擊但也能生還歸國。1947年除籍拆解出售。

田納西級 Tennessee-class

田納西級是新墨西哥級的升級，經過日德蘭海戰的教訓後，防禦設計上比以前的戰艦進步了很多，艦體分為多層隔艙提升水下防禦性能，艦體水平裝甲也增加了。而動力系統方面就採用新墨西哥號的電動渦輪發動機，主炮仰角也提高以增長射程，前後主桅上也增設射擊控制設施的桅樓。該級製造了兩艘姊妹艦，分別是田納西號(USS Tennessee BB-43)和加利福利亞號(USS California BB-44)。

在珍珠港事件中，田納西級兩艘艦遭到日軍重創，田納西號受到泊在兩旁的西維珍利亞號和阿利桑那號的爆炸波及，而加利福尼亞號挨了三發魚雷。事後她們進行復修和現代化改造，拆除舊式副炮、更換新型的防空武裝和增強抗魚雷裝甲，然後參與後期的太平洋戰役。戰爭結束後除籍拆解回收。

科羅拉多級 Colorado-class

(圖片來源：http://www.murdoconline.net/wp-content/uploads/2009/06/west-virginia-oni-recognition-manual1.jpg)

當美國收到有關日本的長門型戰艦的情報後，決定再更改田納西級的設計，主炮換上更大口徑的16吋艦炮，防禦力也隨之加強，但速度方面卻沒有太大的改善。計劃建造四艘，為一號艦科羅拉多號(USS Colorado BB-45)、二號艦馬利蘭號(USS Maryland BB-46)、三號艦華盛頓號(USS Washington BB-47)和四號艦西維吉尼亞號(USS West Virginia BB-48)。

在太平洋戰爭的雷伊泰灣海戰的須里高海峽中，馬利蘭號和西維吉尼亞號及四艘舊型戰艦與山城號對決，此為史上最後一次的戰艦炮戰。

科羅拉多級戰艦是美國簽署《華盛頓海軍條約》前建成的標準型戰艦，擁有著當時最大口徑的主炮，所以她們與日本的長門號和陸奧號，及英國納爾遜級戰艦的納爾遜號(HMS Nelson)和羅德尼號(HMS Rodney)成為「海軍假日七大戰艦」(Big Seven)，由於三號艦華盛頓號是在海軍會議進行期間下水，進度只到75%艤裝的時候，海軍限制條約已生效了，所以工程被迫中止，未完成的艦體被拖出去做標靶艦，沒法加入Big Seven成為第八個……

快速戰艦 Fast Battleship

快速戰艦和戰鬥巡洋艦不同的地方，就是戰鬥巡洋艦的火力及速度高，但防禦力薄弱；而快速戰艦就是可以在火力、速度和防禦三者取得平衡，但是要盡量維持在海軍條約的排水量限制，所以只有尖端的科技才能做到，就是冶金技術上能開發出輕巧而堅硬的裝甲和輕量化的艦炮，和動力科技上做到極高功率的動力機關，所以這種戰艦是比超級無畏艦更先進的艦級。

而最先問世高速戰艦是英國的伊麗沙白女王級戰艦，速度高達24節（第一次世界大戰時的無畏艦的平均速度只有21節），然後日本就把金剛級戰鬥巡洋艦進行現代化改裝，定級為戰艦，速度高達30.5節。最後美國的愛荷華級，速度高達32.5節。

雖然大艦巨炮主義被航空母艦的新潮流釘上棺蓋，但美國仍把愛荷華級戰艦保留著，在韓戰、越戰和海灣戰爭中派遣她們上戰場，和航母一起彰顯美國的海上威權，直到廿一世紀初完全退役為止。

北卡萊納級 North Carolina-class

(圖片來源：http://www.navsource.org/archives/01/015672.jpg)

北卡萊納級是美國海軍製造的第一種快速戰艦，標準排水量35,000噸，計劃初期裝備14吋主炮，完全符合《倫敦海軍條約》的規範，不過，日本決定退出第二次倫敦海軍會議後，美國海軍決定更改設計，把主炮換成更大口徑的16吋45倍口徑艦炮，而且主炮是從科羅拉多級的主炮進行輕量化改造，能發射重型穿甲彈。對空武裝也採用新型的20mm和40mm機炮。艦舷裝甲設計為傾斜布置，厚度也為防禦14吋/35.4cm口徑的炮彈為主，為了更有效抵抗航空武力的威脅和大落角炮彈的攻擊，水平防禦裝甲特別加厚。該艦級還安裝了先進的射控雷達，艦炮命中率大大提高。

在太平洋戰事的瓜島戰役中，華盛頓號有雷達輔助瞄準之下，重創日軍戰艦霧島號。華盛頓號還有一次與印第安納號戰艦相撞，維修時改為新艦艏。

大戰結束後，海軍把北卡萊納號轉售給她自已名字的州份，成為展覽船；但華盛頓號就波拆解回收。

(私心話：印第安納x華盛頓 = 北上x阿武隈)

南達科他級 (1939) South Dakota-class

(圖片來源：http://padresteve.com/2011/01/24/the-south-dakota-class-battleships-the-best-of-the-treaty-battleships/)

在1920年美國海軍有計劃過製造以南達科他級為名的新型戰艦，但因為《華盛頓海軍條約》的關係而終止。不過在1939年，美國再次發動以南達科他級為名，設計北卡萊納級改進型的新快速戰艦的計劃。南達科他級在設計上與北卡萊納無異，艦身設計和長度和北卡萊納級一樣，分別就是在重要部份增厚了裝甲，水平防禦也提高，但排水量受條約限制和採用未經測試的新科技，所以該設計並不太成功，屬於平均型的條約型戰艦。動力室的佈置變得緊湊，令航速減慢，轉彎半徑比北卡萊納級稍大。亦因為這個設計上的缺陷，令艦內居住性變差。該級有四艘戰艦，分別有一號艦南達科他號(USS South dakota BB-57)、二號艦印第安納號(USS Indiana BB-58)、三號艦麻塞諸塞號(USS Massachusett BB-59)和四號艦阿拉巴馬號(USS Alabama BB-60)。

在第二次世界大戰中，一號艦南達科他號委任為航空母艦企業號的護衛艦，在聖克魯玆群島海戰中創下擊落32架日軍戰機的紀錄，但在瓜島戰役中，因為機工的操作上的失誤，導致她被霧島號窮追猛打而不能反擊，但因為霧島用的是三式彈，上層部受到很大的損傷但內部沒受到太大傷害，然後就華盛頓號趁機炮轟霧島。三號艦麻塞諸塞號派往北非打擊維奇法國海軍，把讓-巴爾號戰艦大破擊退。

大戰後只有麻塞諸塞號獲得保留成為該州份的記念艦，其餘的全部解體出售。

愛荷華級 Iowa-class

(圖片來源：http://www.coatneyhistory.com/IowaONI.JPG)

新澤西號在1991年的配置：

(圖片來源：http://www.1999.co.jp/itbig02/10023573t.jpg)

美國海軍在北卡萊納級和南達科他級完成後，在1938年提出發起45,000噸戰艦建造計劃，就是把前兩級快速戰艦的基礎上再加以改進，把16吋主炮的口徑增大至50倍，並加厚裝甲和安裝更大型的機關。四艘愛荷華級戰艦於1942-1943年下水，1943-1944年就役，參與太平洋戰役的後期戰事，以航母護衛和登陸支援炮擊任務為主。該級計劃做六艘，只有一號愛荷華號(USS Iowa BB-61)、二號新澤西州號(USS New Jersey BB-62)、三號密蘇里號(USS Missouri BB-63)和四號威斯康辛號(USS Wisconsin BB-64)建成，其餘兩艘伊利諾號(USS Illinois BB-65)和肯得基號(USS Kentucky BB-66)因為戰爭結束的關係而終止建造。

一號艦愛荷華號因應羅斯福總統的要求加裝了浴室，成為史上唯一一艘有浴缸的戰艦。

海軍本來計劃建造有四門三聯裝16吋主炮的蒙大拿級，以抗衡日本的大和型戰艦，但因為航空母艦成為了主力，以及加上戰爭已經結束，所以計劃被取消。所以愛荷華級是美國最後一級的戰艦。

1945年日本戰敗後，日方代表就在密蘇里號上簽署投降協議書，令密蘇里號成為世界上最知名的戰艦。

愛荷華級在第二次世界大戰後仍繼續服役，參與韓戰和越戰。越戰後她們本來要退休回去當預備役。但在1980年代的朗奴‧列根政權時期，提出了「600艦海軍」計劃，把退役的愛荷華級戰艦再度服役，並進行現代化改造，安裝戰斧巡弋導彈、魚叉反艦導彈和方陣式近接防衛機關炮，又配備無人偵察機，成為史上最先進的戰艦，在海灣戰爭中進行協助聯軍登陸伊拉克的炮火支援任務。

在計劃改造方案期間，有人提出想把愛荷華級改造成航空戰艦，以抗衡蘇聯的基洛夫級戰鬥巡洋艦，把後面的主炮拆除，換成飛行甲板和導彈垂直發射裝置，搭載多架直升機和VTOL攻擊機，增加兩棲突擊的能力，但因為實用性不大，所以廢案了。(參考：https://medium.com/war-is-boring/the-battlecarrier-was-part-battleship-part-aircraft-carrier-8f08a452ddb5#.bqldfnf97)

該級四艘姊妹艦最後全部作為紀念艦保存，供遊人參觀。愛荷華號在2012年拖去洛杉磯聖佩德羅區的岸邊；新澤西號在新澤西州肯頓市處停泊；密蘇里號就長居於珍珠港阿利桑那紀念館旁，最近還成為電影主角而出海拍戲；威斯康辛號就放在諾福克市的泊岸中。

愛荷華級戰艦的不幸事故：
1. 愛荷華號在1989年4月19日進行實彈演習期間，二號炮塔無故爆炸，造成47名水兵身亡，令愛荷華號提早退役。意外原因是填彈時把推進藥包塞過頭，而導致火藥包受太大壓力而爆炸。
2. 新澤西號在黎巴嫩內戰期間，轟炸貝魯特時發炮沒打中目標，但造成了幾百名平民死亡，導致該艦的行動被傳媒譴責，海軍後來才發現原因，是他們把炮彈推進藥的配方改變，導致著彈準度出現差異……
3. 1950年1月17日，密蘇里號在駛出乞沙比克灣的時候，船底不填觸礁而擱淺，被拖回去入渠修理。
4. 威斯康辛號在1956年5月6日和福萊契級驅逐艦伊頓號(USS Eaton DD-510)發生碰撞，威斯康辛號的船頭被撞去一截。結果船塢決定拿末完成的同型艦—肯得基號的船頭來修補。
5. 在海灣戰爭中，護衛艦賈雷特號(USS Jarrett FFG-33)為攔截來犯的伊拉克海鷹導彈，她的方陣機關炮有幾發流彈誤擊密蘇里號，打穿了她的的隔艙、船內通道和前部煙囪，只有一名水兵受了輕傷。

番外篇

What if...愛荷華vs大和？

好多人都想知道，美日兩國最強戰艦一碰頭決鬥，誰勝誰負？

首先就看大和號和愛荷華號的性能差別：

講艦隊決戰的話，愛荷華號近距離單挑大和號的話，我可以說這個是自殺行為，就算愛荷華號跑得比大和號快，只要挨幾發九一式炮彈的話就完了。可是……遠距離狙擊的話就會是另一回事了，愛荷華號雖然砲彈散佈範圍比大和號大，但有雷達可以確認敵人位置外，連彈著點都看得到，因此能透過計算機計修正誤差，精準度一定比大和號高出多倍！大和號雖然射程最遠但沒有雷達幫助，還有地球的弧度與彈著的時間差的影響，要遠距離命中就有些困難。遠距離炮戰的話，我想大和號一定會遭到和霧島號遇上華盛頓號的命運一樣……

可是，論對空戰鬥的話，愛荷華號一定比大和號更經得起航空機攻勢，全賴有對空雷達和VT信管，對空的命中率比大和號還高，還有計算機輔助瞄準；但大和號的對空炮火就只靠對空指揮官指著敵機來打，在戰鬥的緊張狀態下會變得手忙腳亂，而且25mm對空機炮的射距太短，又沒有VT信管和對空雷達，命中率十分差。