「晨昏」一直以來都是很令筆者嚮往的主題，因為日出、日落時分的光線常會展現出豐富的色彩。不久前曾經在下午騎機車到大屯山，希望可以拍到夕陽落海的景色，不過很可惜就在快傍晚的時候開始雲霧便籠罩了整個山頭，所以那次上山並沒有帶回自己所期待的照片。
相對夏天而言，入秋之後的典型穩定天氣會使台北進入一個相對涼爽乾燥的狀態。前些天的一個晚上，筆者有幸能在預定的時間內把份內的工作做完，打開中央氣象局的網頁又發現北部的天空並沒有什麼高聳的雲系，心想「就去碰碰運氣吧！」 於是就帶著相機上山去了。
▼進可攻退可守日出日落皆可拍的大屯山 (截圖來自Google)
第二次來到大屯山助航站這個東拍日出西拍日落、往南拍夜景的好地點，但是好不容易爬完大屯山車道的髮夾彎之後卻進入了能見度不超過五米的濃霧中，心中只有滿滿的囧字... 不過都已經特地熬夜上來了當然不能輕易放棄，而且到了助航站大門旁的觀景台也遇到了其他攝友，有同好相扶持便更有動力堅持下去。
由於吹東北風的關係，往前方(南方)拍攝台北市夜景的時候，雲霧不斷地從身後鋪蓋而來，然而漫長的等待途中偶爾有短暫的空隙可以看見台北市區的夜景。也許是因為上次未待到太晚，市區的燈火還沒完全點亮，這一次拍到的夜景感覺更華麗。
▼台北市夜景
後來連竹子湖一帶也可以清楚看見，似乎越來越有機會多拍些照片了。
▼陽金公路(橘黃色) 與竹子湖路(綠色)
▼夜色中的小油坑
接近凌晨5點時濃霧終於逐漸散去，遠方的天空漸漸出現曙光。
▼拂曉
▼朦朧的山巒、沉睡中的城市
雖然出門之前根據雲圖研判沒有高層的雲系，但沒想到放眼望去一千米左右高度的天空卻浮著一層雲系。結果這次日出不像一個月前去和平島(點我回顧)那樣的豐富多變，有點小小的殘念。不過畢竟至少還是好天氣，看到太陽出來之後覺得心曠神怡。
▼日出
臨行前上天賜我一張耶穌光的照片，為此行畫下了不錯的句點。
▼斜射光
大屯山助航站位置資訊：
走陽金公路轉巴拉卡公路，抵達二子坪遊客服務中心後，走旁邊的「大屯山車道」可達。
建議事項：
巴拉卡公路大部分路段無路燈、路面有些許坑洞；大屯山車道完全無路燈、有數個髮夾彎，上山時請務必注意安全。
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