9/9一早在當兵之前無聊想衝外拍,想到故鄉有一座車庫全臺剩這一座車庫,
彰化扇形車庫(縣定古蹟)
地點:
彰化縣彰化市彰美路一段1號電話:04-7244537
時間:早上8:00至下午5:00,免費参觀,入內須要證件
創建時間:大正11年(1922年)
搭火車記憶應該是從大學生活開始,搭火車有時候座周日班要站著沒座位揮汗如雨的達到目的地。
想來参觀扇形車庫的朋友可以搭車至彰化,出站左轉走三民路,經過左邊的鞋全家福後遇到三叉路,步行者可走左邊的人行地下道前,有交通工具者可左轉民生地下道遇到第一個紅綠燈後左轉即可。
看到這棟房子旁邊有二跟磚柱介紹扇形車庫的歷史。
請到往左邊走就可以看到
到達了扇形車站的門口
拿出來證件完後走進扇形車庫
經過扇形車庫後面有股油鏽味,裡面有柴油發電火車頭及蒸汽火車頭從窗戶可以看到維修人員在維修火車頭。
進門的時候看一臺柴油發動的火車頭
第一次到参觀扇形車庫的旅客,可能會有不同,第一眼看到是柴油發動店火車頭還是蒸汽火車頭?
現今裡面的車庫總共有12股維修車道,原本大正11年(1922年)只有6股維修車道,眼尖的旅客會發現12道長不一樣的維修車道。
編號1與編號2、3、4、5有什麼不同?
編號6、7、8與編號9、10、11、12有何不同?
其實最大不同就是停放的車種與維修的高度平台是最大的差異,只有平地的是一般用來維修蒸汽火車的,而有一層平台是柴油式火車專用的,而有二層平台是電力式火車專用。
而且,每一股維修車道都有二個煙囪頭,設於同一軌道,這是為了火車入庫後,考量火車頭方向不同時便於排煙時設計的,古人設計維持至今還是很實用。
但不可或缺的是火車圓形盤
前方的操控室,可以操控將圓盤轉到恰當的軌道,讓火車順利進入轉盤中間,在移動適當的維修道上。
拍完照道旁邊榕樹下休息一下
在旁邊有使用廢棄火車來組裝成機器人
附增使用部位的火車廢棄物說明
拍完機器人順手拍了蒸汽式火車
在一張蒸汽式火車
在拍完二張蒸汽式火車告別了扇形車庫踏上返家的路途,也在此感謝來拜訪的各位,
也別忘了在中秋節前夕說聲中秋節快樂,月圓人團圓。