蘇聯B-4型M1931式203毫米榴彈炮
1945年4月28日，蘇德柏林巷戰已到最後關頭，堅守蘭德維爾橋頭堡的德國擲彈兵仍不肯放棄抵抗，蘇軍勸降的傳單也被他們拿來卷煙。突然，有人從炮隊鏡中發現河對岸一些異動，和自己對射半天的蘇軍坦克紛紛後撤，幾十個龐然大物在拖拉機和坦克搶救車前拉後推下一字排開。
“大家趕快離開!快！”見識過這種“怪物”的老兵發出驚呼，陣地上一片混亂，即便是黨衛隊督戰官也難以制止。很快，這些“怪物”終於印證了德國老兵的不祥預感，熾烈的火舌瞬間將蘭德維爾橋頭堡吞沒……
創造這一戰績的正是被德國士兵稱為“史達林之錘”的B-4榴彈炮。
龐然大物
1926年5月17日，蘇聯國防人民委員會和炮兵總局召開擴大會議，批準了紅軍現役火炮改造計劃，會議還決定為紅軍研制口徑為203毫米的攻堅火炮。來自彼爾姆兵工廠的弗·費·倫傑爾工程師負責整個項目進度，並負責研制火炮身管及炮瞄器材，炮架則由布爾什維克工廠提供，整個計劃應於1927年5月全部完成。
項目開始後，彼爾姆兵工廠和布爾什維克工廠拿出了4種火炮方案，最終尼·伊·馬格達斯夫和阿·格·加夫里利夫聯合提交的“15172工程”方案獲得批準，該方案采用輕型坦克的行走裝置。
最終，火炮設計圖紙於1928年1月末全部完成，可是後面的制造工作卻進展緩慢，因為布爾什維克工廠在制造過程發現原始方案中有諸多設計缺陷，紙面上的性能根本無法實現，另外相應的生產配套設施也跟不上。炮兵總局局長庫利克也不看好這種火炮，並數次下令停止203毫米口徑火炮的生產，以便集中精力生產ML- 20型152毫米榴彈炮。
盡管面臨著各種困難，但203毫米大炮仍於1930年11月組裝完畢，並迅速投入試驗中。試驗工作進行了1年時間，期間設計局對火炮進行多達146處修改，但仍存在不少缺陷。在沒有完全消除隱患的情況下，該炮定型為蘇聯B-4型M1931式203毫米榴彈炮，並於 1931年6月開始裝備工農紅軍，並開始在布爾什維克工廠投產。之所以蘇聯紅軍要得這樣急，是因為斯大林非常偏愛大口徑火炮和戰列艦，對其開發和生產進度抓得非常緊。
該炮只裝備最高紅軍統帥部控制下的炮兵預備隊和集團軍屬炮兵營，直到1939年前，B-4榴彈炮在各種演習中都沒有上佳的表現，但卻是各種閱兵儀式上的寵兒。在1931～1941年間，蘇聯在莫斯科、列寧格勒、基輔和哈爾科夫舉行的每次閱兵活動中，都出現了B-4榴彈炮的身影，它成為了紅軍強大實力的一種標誌。實際上，參加閱兵式的B-4榴彈炮並不裝備作戰部隊，而是一些訓練用火炮，其中一些因缺少重要部件而無法發射炮彈。即使是交付作戰部隊的B-4榴彈炮也很少開火，主要是基層部隊得到命令，必須愛惜這些龐然大物!B-4榴彈炮一般編入集團軍直屬預備隊炮兵營，每營12 門，主要任務是實施高射界射擊，毀傷距戰鬥地域前沿較遠的敵目標，也可用來直瞄敵土木工事。
拖拉機上的怪物
B—4榴彈炮具有良好的彈道性能和較高的射擊精度，總重達15．8噸。由於炮身重量太大，設計人員為它配裝了履帶式炮架，該炮架重11噸，采用的是“共產國際”重型履帶式拖拉機的底盤，可以為火炮提供有限的機動能力。B-4榴彈炮堪稱是裝在拖拉機上的怪物。B-4榴彈炮炮架尾部裝有輔助輪用於牽引，牽引速度大約為15千米卅小時，由於蘇聯在冬天大部分地區都在冰天雪地中，而且冰雪融化後經常是泥濘異常，這對大重量的火炮機動是非常不利的，對於總重15，8噸的B-4來說，加裝履帶後機動性的提升相當明顯。
B—4采用特殊的雙重駐退複進系統，是蘇聯最早配備該系統的火炮，射擊時非常穩定。雙重駐退複進系統的第一部分是與普通火炮相同的炮身後坐裝置，第二部分則在火炮的炮床上，炮床可沿著大架上的滑軌滑動。炮身繞耳軸俯仰，高低和方向轉動均為手動式，火炮的高低射界為—2—+60度，方向射界為左右各30度。B-4榴彈炮雖然是個體形龐大的火炮，但它可在很少外部設備支援下迅速轉入戰鬥狀態。當火炮射擊時，其底盤後段會向下調低姿態，同時將車尾駐鋤插入地面，形成穩固的射擊平臺。
B-4炮管長5087毫米，帶膛線部分身管長3981毫米，內膛膛線數達到64條，炮管重量達5．2噸。蘇聯人為B-4榴彈炮準備了一系列彈藥，包括混凝土穿透彈和特殊的尾翼穩定炮彈等，後者的彈頭以鉻釩合金制造，長度達1米左右，由於它的材質密度非常高，能加大彈頭的貫穿力。炮彈彈體裝有厚重的彈殼，能承受貫穿時所受的沖擊力，彈體後端裝有4片鋼制彈翼，並以外筒包住。當炮彈沖出炮口後，外筒自動脫落，4片彈翼靠彈簧機構的作用自動跳開，使彈道能維持穩定，彈頭依照慣性集中的原理，最大可貫穿4米厚的強化混凝土工事。B-4的炮彈為分裝式彈藥，炮架左側裝有一小型起重機用於裝填彈藥，炮彈發射速率為前2分鐘1發，以後是1分鐘1發，射程17．5千米，炮口初速607米卅秒，炮組成員15人。
除此之外，布爾什維克工廠還用T-18坦克底盤設計了一種供B-4炮使用的裝彈車。這種裝彈的設計非常新穎。首先，它將油箱放到車體內，而整個車體就是2個集裝箱，裝甲厚度為5—7毫米，每個集裝箱里可裝載5發203毫米炮彈。這種設計方案制定好後，交到上級去審核，卻一直沒有回音。
蘇芬戰爭
B—4榴彈炮第一次經受戰火考驗是在1939～1940年蘇芬戰爭中。當時蘇聯紅軍主力從卡累利阿地峽方向殺進芬蘭，結果在芬軍預先修築的“曼納海姆防線”上吃了大虧，只攜帶有152毫米以下口徑火炮的蘇軍難以摧毀用高標號水泥修築的芬軍火力點。情急之下，蘇聯第二任西北方面軍司令員鐵木辛哥元帥向斯大林申請調用B-4榴彈炮，並獲得批準。為確保這種戰略武器不至落入敵人之手，斯大林專門責成炮兵主帥沃羅諾夫親自監督使用，所有參戰炮兵均是軍事技術和政治思想雙過硬的佼佼者。
1939年12月19日，1個4門制的B—4榴彈炮連悄悄抵達霍京恩前線，這些被士兵們稱為“卡累利阿塑像”的龐然大物要為蘇軍第20坦克旅掃清進攻道路。據偵察部隊報告，芬軍在對面丘陵地帶內構築了40多處永備火力點，其中有一半配備了75毫米炮，令蘇軍屢攻不克。連長馬赫波諾夫在實施射擊前一天便將火炮推進到距芬軍工事僅250—350米的掩蔽工事內，他決心用直瞄射擊的方式，對芬蘭據點一一“點名”。這樣做非常冒險，號稱“白色死神”的芬蘭滑雪部隊隨時可能沖出來搶奪這些龐大而貴重的火炮，而馬赫波諾夫身邊只有不到2個排的警衛步兵。
（號稱白色死神的芬蘭滑雪游擊隊）
萬幸的是，芬蘭人沒有察覺。21日拂曉，馬赫波諾夫下令開火，巨大的爆炸聲震碎了寂靜的原始森林，許多蘇聯炮兵都被震得耳鼻出血，一些人甚至失聰。B-4的炮擊極其突然，芬軍火力點還未展開反擊便被徹底蕩平，經過一個半小時的密集射擊後，蘇軍坦克營終於向前推進了2．3～2．5千米。霍京恩突破具有全局性作用，實際蘇軍已經繞到“曼納海姆防線”的後方，造成芬蘭守軍的恐慌情緒，一些蘇軍久攻不克的永備工事罕見地停止射擊，因為里面的芬蘭人已落荒而逃了。
霍京恩炮擊行動的成功鼓舞了蘇軍大規模使用B-4榴彈炮的熱情。據統計，在1940年2月1日至3月13日最後階段的作戰中，蘇軍共投入20多個 B-4炮兵連，進行了多達270余次壓制射擊。這些炮兵連屢屢效仿馬赫波諾夫的“炮兵上刺刀”戰法，把火炮推進到前沿250～400米處，以求最佳打擊效果。當然，蘇軍為掩護這些“無價之寶”往往要投入更多部隊，1個B-4炮兵連周圍一般添配了1個營的步兵、1個76毫米炮兵營、10挺重機槍和8挺輕機槍，外加5輛坦克。
戰後，炮兵主帥沃羅諾夫在匯報總結中指出，雖然B-4榴彈炮在克服芬蘭工事方面顯示了威力，但操作者的技能實在讓人擔憂，他們因平時過於愛護裝備而缺乏精確射擊的訓練，“在實際操作中，摧毀芬軍一個永備工事，我們至少需要耗費8～14發炮彈……雖然上級要求炮兵不必珍惜炮彈，只要能徹底消滅目標即可，但體積龐大的B-4榴彈炮在射擊陣地上呆得越久，死亡的威脅就越大”。
（蘇軍風雲人物：砲兵主帥，沃羅諾夫）
史達林之錘
1941年6月22日，法西斯德國對蘇聯不宣而戰。在最初的6個月里，原本是打算進攻的蘇軍蒙受了巨大傷亡，屬於進攻型武器的B-4榴彈炮因轉移困難而遭受慘重損失，一些被德軍俘獲的B—4還被換上“20．3cm H503(r)”的編號，繼續投入戰鬥。直到1943年庫爾斯科坦克大會戰結束後，蘇聯紅軍真正轉入戰略大反攻後，B-4的威力終於得到全面發揮。在哈爾科夫、齊爾塞、柯尼斯堡、坦澤和波森等重大城市攻堅戰役中，B-4榴彈炮摧毀了無數堅固的鋼筋混凝土工事，特別是在1944年6月10日的列寧格勒戰線上，由維德門德科少校指揮的2個B-4榴彈炮連摧毀了用鋼筋混凝土加固的地下碉堡，其中1發炮彈打穿地下三層樓板後才爆炸，以至於德軍士兵驚恐地將B-4 榴彈炮稱為“斯大林之錘”。
在1945年柏林巷戰中，蘇軍編組了數以千計的突擊工兵群，他們每前進一步，總能獲得充沛的炮火支援。根據戰時安排，蘇軍在攻擊建築物時，以B-4榴彈炮和ML-20榴彈炮向地下室和建築物低層射擊，中小口徑火炮則向建築物中層和高層窗口進行射擊，迫擊炮則向屋頂射擊，從而掩護突擊工兵群接近建築物。B-4榴彈炮通常在200—300米的距離上對已暴露的德軍工事或街壘展開直瞄射擊，其火力支援一般以400米縱深為限。如果突擊工兵群需要更大縱深的火力支援，B-4榴彈炮則只以曲射方式，轟擊廣場、十字路口和拐角建築等大型目標，以免因過於靠前而遭到德軍火箭筒小組的狙擊。
到4月30日，蘇軍第150師和第171師已抵達“第三帝國”的象征一國會大廈。面對負隅頑抗的德軍，殺紅眼的蘇軍集中89門B-4榴彈炮、SU— 152自行火炮和安德柳莎火箭炮進行30分鐘的直瞄射擊，國會大廈的墻面頓時變得千瘡百孔，用磚石堵住門窗構成的火力點連同後面的士兵都被炸碎，大廈厚實的墻面也被炸開若幹大洞。下午14點25分，蘇聯3個步兵營沖進國會大廈，經過近乎瘋狂的近戰，到18時，紅軍戰士葉戈羅夫中士和坎塔里亞下士終於在國會大廈主樓圓頂上升起了紅旗。同日，納粹頭子希特勒自殺身亡，法西斯德國壽終正寢。
（歷史的一刻：紅軍攻下德國國會大樓）
二戰結束後，蘇聯仍將B-4榴彈炮的生產線維持了4年之久，直到1949年新一代300毫米口徑2B1自行迫榴炮問世。蘇聯總共生產了1211門B-4系列榴彈炮，直到今天，它仍是聖彼得堡中央炮兵博物館里的“偉大傑作”。
Production history
Designer Nikolai Nikititsch Magdesiew
Designed 1931
Produced 1932-?
Number built 871
Specifications
Weight combat: 17,700 kg (39,022 lbs)
travel: 19,000 kg (41,888 lbs)
Barrel length bore: 4,894 mm / 24.1 calibers
overall: 5,087 mm / 25 calibers
Shell HE: 100 kg (220 lbs)
Caliber 203 mm (8 in)
Elevation 0° to 60°
Traverse 8°
Rate of fire 1 round per minute
Muzzle velocity 607 m/s (1,990 ft/s)
Maximum range 18 km (11 mi)
Type heavy howitzer
Place of origin USSR
Production history
Designer Nikolai Nikititsch Magdesiew
Designed 1931
Produced 1932-?
Number built 871
Specifications
Weight combat: 17,700 kg (39,022 lbs)
travel: 19,000 kg (41,888 lbs)
Barrel length bore: 4,894 mm / 24.1 calibers
overall: 5,087 mm / 25 calibers
Shell HE: 100 kg (220 lbs)
Caliber 203 mm (8 in)
Elevation 0° to 60°
Traverse 8°
Rate of fire 1 round per minute
Muzzle velocity 607 m/s (1,990 ft/s)
Maximum range 18 km (11 mi)
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目前常見的榴彈炮口徑有
105、122、152、155和203
5種口徑
105和155是北約制式口徑
分別用於團級和師級支援火炮
122、152則是華約制式口徑
分別用於團級和師級支援火炮
203則是都有裝備
主要是軍一級的支援火炮
炮彈的殺傷半徑取決於空爆還是地爆方式
105殺傷半徑多在10米到20米左右
南非G7的105炮彈由於采用優化方式
殺傷半徑可以達到20米到30米
達到155的級別
122殺傷半徑則有15米到25米左右
152和155殺傷半徑多在20米到30米左右
中國新型155的殺傷半徑到達30米到60米
與203同級
203的殺傷半徑達到30米到60米以上
以上僅僅是絕對致命彈片的殺傷距離
其實不少彈片在飛行50米以上的距離後仍然能夠將無防護的人員斃傷
無後座力炮的常用彈種包括破甲彈、碎甲彈、高爆榴彈、煙幕彈。例如52式57mm無後座力炮配有破甲彈和榴彈（見附圖），75式105mm無後座力炮配有尾翼穩定破甲彈(180mm/68度)和榴彈；美軍M40型106mm無後座力炮配有破甲彈(550mm/0度)、碎甲彈、榴彈，M20型75mm無後座力炮配有破甲彈、碎甲彈、煙幕彈。
現在彈藥配備最全、威力最大的要屬瑞典卡爾·古斯塔夫84mm無後座力炮。它配有破甲彈，殺傷彈，發煙彈，照明彈，訓練彈, FFV551式火箭增程破甲彈等各種彈種。使用FFV597式火箭助推尾翼穩定超口徑破甲彈，彈徑132毫米，有效射程250米，可擊穿900毫米厚均質裝甲
84mm551高爆破甲彈
84mm551高爆破甲彈的特點是可靠、靈活、高效。它可以有效打擊700m內的目標,包括裝甲車輛、鋼筋混凝土結構的碉堡、著陸的艦艇和飛行器等。
彈丸發射後,助推火箭發動機點火,提供彈丸平直的飛行彈道,並縮短彈丸飛抵目標的時間。彈丸在飛行過程中采用尾翼穩定及旋轉穩定方式保持飛行穩定性。
成型裝藥戰鬥部安裝有壓電引信,既可保證在小角度碰撞條件下可靠作用,也可確保彈丸可靠地穿過灌木叢而不引爆。
技術諸元
全彈質量 3.2kg
彈丸質量 2.4kg
初速 255m/s
破甲厚度 350mm
解除保險距離 5～15m
有效射程 700m
84mm751高爆破甲彈
84mm751高爆破甲彈采用串聯戰鬥部,它在侵徹反應裝甲後仍然可以實現超過
500mm的破甲穿深,足以對付裝有附加反應裝甲的現役坦克。對付主戰坦克時,751高爆破甲彈利用聚能裝藥和爆炸成型彈丸的綜合作用,打擊並侵徹反應裝甲,但不引爆反應裝甲。主裝藥形成的射流迅速跟進侵徹主裝甲,產生巨大的內部破壞效應。該彈采用尾翼穩定方式,裝有壓電引信,可從各種角度攻擊目標,引信確保了彈丸可靠地穿過灌木叢而不引爆。火箭發動機可提供平直彈道並實現短時飛抵目標。
技術諸元
全彈質量 3.8kg
彈丸質量 2.9kg
初速 210m/s
破甲厚度 >500mm
解除保險距離 20～40m
有效射程 600m
84mm502高爆雙用途彈
84mm502高爆雙用途彈可對戰場上的各種威脅迅速做出反應。它可以有效地對付輕型裝甲戰車、混凝土墻、磚墻、野戰工事、掩體和陸戰部隊,特別適用於有建築物的地區作戰。作為高爆破甲彈使用時可以產生很好的破甲後效。該彈采用尾翼穩定方式。引信可選觸發或碰撞延時起爆模式,更具相應的目標選擇裝定,其引信設計可以防止彈丸穿過灌木叢時引爆。
技術諸元
全彈質量 3.3kg
彈丸質量 2.5kg
初速 230m/s
破甲厚度 >150mm
解除保險距離 15～40m
有效射程運動目標 300m
靜止目標 500m
84mmADM401近距離防衛彈藥
ADM401是用於叢林或城區等狹隘地區的近距離防衛彈藥。它預裝填1100枚箭形彈,有效射程為100m。箭形彈依靠高壓氣體呈錐形釋放,在100m處每平方米內有5～10枚箭形彈,足以對付來犯之敵。
技術諸元
全彈質量 2.7kg
彈丸質量 1.8kg
初速 300m/s
84mm441D高爆榴彈
84mm441D高爆榴彈可以設置為空炸或者碰炸模式,它既可以對付開闊地、障礙物後面或者戰壕內的集群敵人,也可以對付無裝甲車輛等目標。
該高爆榴彈彈體為鋼結構,在高能炸藥和彈體間的橡膠套中嵌入了800顆鋼珠。當戰鬥部從中心引爆後,鋼珠均勻散開,形成致命的雲狀殺傷元。
彈丸采用旋轉穩定方式,安裝機械觸發引信,碰撞目標後引爆。采用定時引爆模式可以對預定距離的目標產生空炸效果。該引信可以確保彈丸可靠地穿過灌木叢而不引爆。
技術諸元
全彈質量 3.1kg
彈丸質量 2.3kg
初速 240m/s
解除保險距離 20～70m
有效射程 1250m
84mm545C照明彈
84mm545C照明彈可為戰場提供持續照明,使陸戰部隊更方便地完成戰術使命。其引信具有7級設定按鈕,在完全黑暗環境下也可方便地設定,彈丸引爆高度離地約200m,發光強度為650000cd,可為直徑400～500m圓形區域提供約30s的照明時間。
技術諸元
全彈質量 3.1kg
彈丸質量 2.1kg
照明劑質量0.5kg
初速 260m/s
射程 300～2100m
84mm469C發煙彈
84mm469C發煙彈在撞擊目標後可以迅速產生有效的煙霧屏障,適合於眾多戰場環境,能完成多種任務,如迷茫作用(直接向目標發射)、屏障作用(在敵人和己方陣地之間釋放煙幕屏障)、指示作用(向炮兵和鄰近的空中支援部隊指示目標位置)。
由於該發煙彈的發煙劑采用鈦-四氯化物,彈丸爆炸後瞬時可以產生煙幕。
技術諸元
全彈質量 3.1kg
彈丸質量 2.2kg
發煙劑質量0.8kg
初速 240m/s
有效射程 1300m
84mmTP552訓練彈
84mmTP552訓練彈,用於提高射手在戰場上的作戰能力。這種惰性彈丸沒有引信系統、傳爆藥和主裝藥,帶有火箭發動機,可以提供非常逼真的發射效果,包括平直彈道、短的飛達目標時間。TP552彈與84mm551高爆破甲彈具有同樣的彈道特性,也采用尾翼穩定,飛行中微旋。TP552彈的發射藥筒主要結構與其他類型的“卡爾·古斯塔夫”彈藥一致。
技術諸元
全彈質量 3.2kg
彈丸質量 2.4kg
發射藥質量0.4kg
初速 255m/s
有效射程 700m
84mmTPT141曳光訓練彈
84mmTPT141彈不帶引信系統和炸藥,使用安全性高。該彈飛行穩定,裝有曳光劑,在400m彈道上可見,曳光劑的燃燒時間大約為2s。輕質合金藥筒內裝條狀成型雙基藥推進劑。推進劑通過側向擊發火帽和1個點火機構引燃。TPT141彈的發射藥筒主要結構與其他類型的“卡爾·古斯塔夫”彈藥一致。
技術諸元
全彈質量 2.5kg
彈丸質量 1.5kg
發射藥質量0.4kg
初速 305m/s
創作內容
巨砲主義下的產物：史達林之錘
自然科學 (24)