鑒於星期一~五每天耗費不少交通時間,只為上一堂50分鐘的課,是過於浪費時間與不自由
跟教練協調改週休二日上課,一次上兩節~也感謝教練願意犧牲周日休假時間來教我,真的是位好教練
早上做筆試練習,昨天看了一個下午,結果考72.5跟85,筆試是85分及格,第一次就考這樣算不錯
下午正式上路,學習外圈駕駛,教練說在外圈若壓線的話直接OUT= =||
而今天教的內容就是路考要考的部分
學習筆記:
1.轉換檔位時,須先踩住煞車,因為自排車行進檔位會緩慢移動
2.遇紅燈時線前停下,若感覺綠燈已亮許久,則不要過去等待下次綠燈,壓線、闖黃燈、闖紅燈扣分
3.過紅綠燈後,方向盤先往左轉半圈向左轉,角度過不去再調整,不要超過一圈
4.此時遇到上坡,需輕踩油門但勿踩重,坡上有6條感測黑線,方向盤正中央對準左邊數來第3條黑線,即可不壓線通過,需注意要在坡上停車,停車位置是駕駛人肩膀與左邊紅磚平行處,可以有小誤差。此處壓線扣分,車子倒退超過15公分扣分,未正確停下與紅磚平行扣分
5.接下來是下坡,需輕踩煞車,肩膀與最後一塊分隔島平行時放掉煞車,此處沒煞車扣分
6.放掉煞車後立即向左轉半圈,角度過不去再調整,在行人穿越道前要停下,此處壓線扣分
7.在行人穿越燈號停止閃爍後,可穿越,到鐵路平交道號誌前停下,但是要在後輪壓過第一條黑線後才停,沒停車且超過平交道號誌前黑線扣分
8.平交道號誌停止閃爍及警鳴後,可穿越,之後向左轉半圈,角度過不去再調整,接著要穿越直線關卡,正前方草叢處有教練設的作弊...噢不...是定位用黃色桿子,讓方向盤正中央對準它,即可通過,此處壓線扣分
9.通過直線關卡後又會回到紅綠燈前,也就是第2點,如此即完成行駛外圈考道一圈
10.需注意若有車輛在爬坡,則在紅綠燈前停下,等其向前通過,再行駛
實際開起來蠻簡單的,2節課練習下來,我完全沒有壓到線,只有在上坡停車有2次停的不太準
其他都沒有問題,總共開了約15~20趟,方向感提升了不少,受益良多~
教練:剩下路邊停車、倒車入庫、S型就結束了
我OS:太快了吧!?我才上第二天耶@@
那受訓時間縮短,學費能不能退一半阿?