~給暱稱的心得~

哈哈小熊：
好專業

10-20 07:50

總是想太多：
如果說拿"玻璃纖維"和"碳纖維"作比較，
就現實來說應該碳比玻璃的散熱效果會來得直接許多！？
這是我的想法。

至於套件嘛..，
空力部分本人已經不想再去思考彼此之間的差異；
反倒是把大多時間拿去想套件的思維，
引擎蓋選用CARBON碳蓋+RAYS TE37+3-d Wangan Basic三個套件為主軸，
沒辦法確切說出實際的差別，
卻感覺出無法用文章說明的微妙感！

還差5場才會把馬力給完成，
有空會去測試一下，
看到頂能輸出多少~~~
(目前看到Youtube裡面是到348Km/h的....，限定日本版用的"保時捷"車種)！！
或許吧..讓阿棋大開開看也許比較能端看出什麼也說不定。


後續日後再補上@@"..就這樣~感謝指教！

10-20 21:52

總是想太多：
也許兩者之間祇差別材質而已吧！！？
(人造纖維[人工]、提煉纖維[製造])

10-20 21:54

cima5969：
我覺得遊戲裡編排:原廠塑鋼 / 碳纖維 / 開孔FRP / 開孔碳纖維
這是因為有開孔的關係,所以放後面等級比較高而已

論重量的話,碳纖絕對輕於FRP,這點無庸置疑
即使是現實,我還從未看過這兩種材質散熱效果的比較
即使真的效果有差距,那也是微乎其微
引擎的散熱主要還是水冷系統與空氣對流為主吧

我只是亂插花的啦 XD

10-23 11:44

物業經理人研修中：
看無

阿棋大

我來推文~~

10-23 23:47