由於本人是長期性熱衷於汽車相關~
所以很多不錯的賽車遊戲都不會錯過的
包刮電腦遊戲和PSP遊戲 以前的PS 甚至連大型電玩機台都有去瘋過的經驗
之前玩頭文字D3街機 砸了真多學費阿... 4代玩一下就覺得好花錢喔...就算了不玩了...
回GT...
這款遊戲我由於以前有PS1 所以有玩過GT最古早的 還有GT2(Grand Turismo 2)
不過基本上 GT和GT2
在畫質上大同小異 都偏模糊 (呵呵 PS1的極限吧
不過GT2除了車輛更新自96年更新至99年 增加很多場地 賽事 還有拉力越野賽事
還有將渦輪車應有的渦輪增壓表新增出來
操控感也變的從"比較"不容易打滑變成"比較"容易打滑~(呵呵 實際玩過就知道
例: NISSAN SILVIA S14 '96 K'S 在同4000轉起步
在GT會轉速掉下來到3千多 然後抓地力回穩加速~ 然後在時速55上下換2檔
GT2則是直接燒胎 一路燒到時速55上下換上2檔... 假如車身稍稍五左右擺就直接甩了~...
現在... 我玩過PSP的Grand Turismo之後
除了車輛更新到2009之外 場地車輛由於是PSP版本 當然會因為容量的關係 所以有所減化
甚至車輛都無法改裝 也無法單人和電腦買賣 (好像可以靠連線賣掉 可是我同學都沒玩..冏
在這版的操作性我個人覺得 有和GT2稍稍相似
不過因為是PSP 畫質當然不在話下 然而車種非常多呢
但是跟我在汽車雜誌的電玩部介紹的PS3 中 的GT5 還有以前PS2 的GT4
自然差一截 敞篷車也都是關篷的狀態
不會像GT4 & 5 一樣可以選擇開關篷 換黨還會看到駕駛者手去換檔(手排自排都會~
在PSP裡由於簡化 所以車的調教就僅僅只剩底盤輪胎的部分
馬力沒辦法變動..所以實在是需要買很多車阿
不過別忘了 這款遊戲叫Grand Turismo 所以..考試模式是絕對不能少的
牠的操架感有標準和專業 標準就和一般賽車由一戲相同 不過跟NFS系列比起來
真的是已經很實感了 調到專業說真的 我除了玩甩尾賽(不知道是什麼那一代出的..)
會調專業 一般跟電腦比賽我還是都調標準 專業實在是"滑"到有點假...
使我不經懷疑...
這真的是現實的操架感嗎?...
尤其是考式模式... 會強制把操縱感調成專業..
玩到某些關卡還真的是會摔機嘞.... 尤其是後段 開M5跑紐柏林區域路段...
路段幾乎都長達將近要跑快1分鐘
中途不失誤真是有夠難...冏 四輪壘殘上草皮→出局 撞牆撞太大力 →出局
我玩到現在 有點小抱怨就是...錢太難賺啦><(吼~~~
很多車的價格都便宜到爆 該貴的都不貴 不該貴的和一些該貴的都很貴...
一整個冏 比較省時好賺的關卡也只有那一個 繞圈圈的TEST賽道
開600HP的車 比一場兩圈 150000~ 我現在還存錢中... 我玩到333天
存到200萬 剛好賣BUGATTI VEYRON~
不過每2天出的廠商都不同 不過是有輪迴性的 我玩333天
BUGATTI有輪到3次 似乎不是100一輪 好像7.80就一輪了
買天限制廠商為四家
像NISSAN這品牌收錄了1百多輛車 所以他在很多天都會看到
因為一天4品牌 一品牌限制發售10款車 所以他在好幾天的四家廠商組合中都會出現
就是這樣 總之我就是賺錢中 等待玩更好的車~ 還有F1賽車等著我去買呢
(賺錢賺錢~~
5/18
我買了BUGATTI VEYRON 了 8.0 W16 4TURBO 果然強大~
200萬沒白花^^
在TEST賽道跑出 399KM/H 的速度... 下次認真點 挑戰400大關~