天知道是不是由英國所引入的巴士。
無法想像街道沒有公共巴士的香港。以前緊隨媽媽的朋友外出，小小年紀因為貪睇陌生人的閃卡而迷路，早些年的香港並不容易見到巡街的藍帽子，當時最覺得可靠的除了郵差叔叔，就是巴士站的車長。上帝保佑！當時懵懂懂的自己細路哥唔識死，一個人跌跌撞撞行去市中心車站，問正在吹水的司機叔叔們借車站電話一用，才了結家人的一場虛驚。
資深巴迷光瞧一眼，就能夠如數家珍辨認出不同的款式：什麼富豪、利蘭、丹尼士……作為路人我表示不明覺厲，但鐵打的巴士流水的型號，五十年未過，巴士的外觀己經改變了數次。
有一款黑白色的是早期的空調巴士，當年推出的時候，甚至有人純粹為了享受免費冷氣樂才乘搭，無奈位置逼狹，擠身不易，勝在座位多(感覺上)，實用。
沒有空調的「熱狗」車身是益力多色，車頂和底盤分別是兩道窄窄鮮豔的紅，大熱天時開了窗絕對教人悶出一身大汗。但如果走的是大埔公路這種綠蔭處處的路線倒有幾分雅致。窗外的綠景，加上耳邊飄入耳的鳥聲蟲鳴，恰似一段小小的旅行。
後來換了香檳色的車身，冷氣仍然是那個冷氣，強度不覺得有變，但座位和樓梯相對寬闊(理所當然，坐位的數量必然有所剋扣)，某些車型甚至在司機左邊開設「特等席」，腿固然狹窄得無處安放(特別針於胖宅)，勝在能夠自欺欺人，有種身處大巴士(偽)副駕位置的小優越感。
目前最新型號的巴士則有USB充電位，是「出門手機怕無電族」的福音(沒錯正是在下)。
最早的巴士罕見貼上車身廣告，想出這個主意的人果真物盡其用──雖然有點疑心到底具不具成效。然而身披彩衣的巴士畢竟打破單調，有份裝點路面上的風景，咱們就不計較內容，討厭的反而是連玻璃窗也貼上廣告的那種，遮擋車內乘客視線不消說，給人的印象簡直似八十歲阿婆塗Max Factor後再抹上大紅唇彩，超殺風景。
某段時間，幾乎每輛巴士都流行裝上四部小電視，銀框，提供服務的公司叫路訊通。新穎是新穎，但可能接到的投訴多(聲浪大、滋擾，早晨逼巴士的打工一族以及日常巴士阿叔同屬惹不起階層)，從電視台式的節目逐漸萎縮成宣傳易，最後光榮引退。
某些巴士上會利用兒童畫取代消失的螢幕，但大部分後勤選擇隨便塞一張不知名的風景照，或露出空框和電線(危險)，甚至拆走銀框，乾脆來一個眼不見乾淨盲，「此地無物，還你不美風景」。
投錢用的鐵箱亦緊隨時代淘汰，變成了八達通機。可惜再聽不到硬幣落下時的美妙「咔」聲。嘟卡的機械音始終缺少溫情，亦喪失舊日小燈炮照在箱內錢幣而投射出的七彩幻影。
雖然現在的司機不太敢在當值時間跟乘客吹水，但總括而言，巴士司機普遍的態度對得起「顧客至上」的服務業原則。見到輪椅會踢踏板幫忙上落，遇到不識路的乘客會幫忙提醒對方下車，偶然缺幾毫子，也就隻眼開隻眼閉照讓你上車去，反觀的士和小巴司機啊？
飛站和不開門都很討厭，但不看書不知道，原來追巴士要揮手示意，司機才有可能停車給你上。
2000年代的九巴車長制服設計最具美感，近年是青綠為主，雖然醒目但有點兒流俗，聽說快演變成大紅Polo恤，如此審美還真愈活愈倒退。
九巴服務，日日退步。
創作內容
香港隨筆- 巴士
怪談偵探──我的蠱嫁新娘 (26)