嗨，大家今天過得好嗎(XX太太的口吻w)
此篇為負面情緒文章，抱怨台灣道路的地雷行為，文內語氣可能會偏激一些。
遮陰族:
這裡說的是在大太陽的天氣時，一定會出現一種人，等紅燈時一定要找個能夠遮陽的地方，例如樹蔭、建築物，不惜越過停止線也不能讓自己曬到太陽，甚至有新聞三寶看到陰影就突然煞車，害後車追撞的例子。
所以我說，怕曬就別出去害人好嗎。
未戴安全帽:
雖然這點跟自己的關聯性很小，不過光是看到就倒胃，這情況在鄉下更常見，條例都已經制定20多年了，仍然有人不願意遵守，貪圖方便，認為短短幾分鐘的路程沒關係，或者是隨便拿個塑膠帽子充當(工地帽)，可能他們認為自己大腦就值這些錢吧。
至於跟自己有什麼關聯，這種三寶出車禍的話...
尤其是載乘小孩未戴安全帽的家長。
騎車滑手機:
不只是騎車，很多開車的(尤其是小黃)等紅燈時都是手遊time或是各種回訊息，尤其是死大學生跟那些年輕的上班族，完全無法理解一分鐘的時間到底能玩到什麼?
何況滑手機被開單的新聞已經屢見不鮮，為什麼還是要做這種蠢事= =，等紅燈滑是還好，有些甚至是邊騎邊滑，根本就是找死。
單手騎車:
先不管這樣危不危險，在道路交通管理條例43條中提到"危險方式駕車"，當然單手騎車也算是法院判定的標準之一，不過詳細情形還是要根據駕駛的騎車過程做判斷。
會這樣騎通常有幾個原因:
1.天氣冷:
騎車連手套都不準備那就不要怕冷，以前冬天走山路常常被+9刷卡，結果一看也是斷手仔
= =。
2.覺得這樣很帥:
唉，不予置評。
3.另一隻手在忙:
這種就是白目，在忙不外乎就是在玩手機不然就是專注於別的事，一心二用怎麼可能專心在路況。
改裝車:
不要誤會，這裡說的是影響他人的改裝品，如果是單純改裝外型，增加酷炫度的話，個人是不會對此有任何意見的(改得好看也會給他比個讚)，但如果是特意改裝排氣管、消音拔掉，抑或者是將大燈改成直射眼睛的話，那就是道路亂源了。
Ps.反倒是汽車很少有人這樣改裝(偶爾才遇到)
遠燈:
跟改裝車一樣，已經嚴重地影響他人了，考照的時候，不論是安全講習或是學科課程，都一定有提到遠燈的使用方式，在市區就不要使用遠燈，除非是對前車或是對向來車做提醒功能，這點應該是基本常識，不過就是有人分不清楚。
Ps.偉士牌機車特別亮，容易誤會，開嘴前要先看仔細XD
烏賊車:
通常是二型程綠牌居多，白牌的也有，也包含了許多做回收工作的阿北阿姨，他們的車都有一個特點，大多都髒髒破破、搖搖晃晃的，行動相當緩慢，駕駛者大多也會成為道路路障，就是騎在路中央，也不讓路，讓後車吃灰煙，我覺得更可惡的是，這些自私的人自己卻都戴著口罩...(毒氣只給你吸的概念)
省那點錢毒去害他人到底作何感想。
切換車道不打方向燈/打了燈就不關:
據觀察，現在許多駕駛已經養成轉彎會打方向燈的習慣(撇除一些三寶)，不過不知為什麼，切換車道的時候願意打方向燈的就少了很多，四輪打燈的比例稍微多於二輪(可能是開國道的習慣)，或許是因為許多二輪駕駛很少開車的關係，正確使用方向燈應該是，確定要轉彎/切道了，就先打燈，讓後方來車知道自己接下來的動向，如果後車不讓，到時候擦撞了，路權將會是前車>後車，再透過後照鏡判斷後車的讓車與否以及安全距離是否足夠，右轉的話請先關門(封死可超車距離)，再緩慢地切過去(注意雙黃與雙黑線別做換道)。
這些人不打燈就算了，說切就切，不然就是打燈時間不到一秒的，有打跟沒打一樣，這種行經真的相當惡劣。
另一種就是打了燈數十秒卻都不關的，也都不轉彎/切道，這種人讓後方來車不敢超車，等不耐煩要超車時才突然一個切入，宇智波騙你?
零作用後照鏡:
大家在路上一定會看過這種人，對他們來說，"後照鏡"是完全沒有作用的，也不知道該怎麼用，老三寶的話，他們的後照鏡通常都是"垂頭喪氣"，沒錢修也不想去修，垂成那樣想必也不會去看它，如果是+9的話，他們的車通常都沒有後照鏡，因為都拔掉了，問了以前打工的+9同事。
"為什麼要把它拔掉?"
"哦，因為這樣可以降風阻阿。"(昏倒)
"可是，這樣就看不到後面的路況了欸。"
"怕殺小，他們根本追不上我的速度(說完開始抽菸)。" = =
改裝成K牌直立後照鏡的就不說了，至少還有裝...
還有的會改裝那種超迷你的後照鏡，乾...都比女生的化妝鏡還小，是要照粉刺膩。
至於那些騎車搖來搖去、有線耳機開超大聲騎車像在跳舞、還沒綠燈就催喇叭或急著送頭的低能兒們，太多太多就不一一贅述了。
最後分享一個目前碰到的車禍經驗:
我在讀大二的時候，平日的下午騎車去買吃的，回家的路上遇到雙白線突然右轉的小黃(計程車)，反應時間幾乎不到一秒，於是就被擊飛了，還記得因為當時車流很大加上只有右轉是綠燈，所以我車速很慢(40~50)，這樣的速度仍然反應不了突然的意外。
簡單示意圖如下(畫得醜請見諒):
事故地點是三車道的大馬路，紅色是路人，大概畫的，當時是尖峰時段，車非常多，橘色是我，黃色是肇事司機。
我依照車道方向準備右轉，因為車流大，所以車體偏左，照正常情況雙白線不能跨越，所以不需要擔心有左車插入，好死不死遇到這麼寶的= =。
當時瞬間失去平衡，感覺就像是底下的坐騎被抽離似的，被撞擊至最右側，因路途不遠，所以沒戴防摔手套，人在摔倒的第一反應當然是用手去支撐地板以免臉部擦撞，我就這樣赤裸裸的用手去頂住那粗糙的柏油路，好在戴的是全罩式安全帽，頭部安然無恙，最慘的就是膝蓋，即使當時穿著長褲，在地板的滑行長度也不長，當下也沒感到相當疼痛，能夠自行站起，結果一回家脫掉褲子發現皮掉了一整塊(痛死)，無法想像當時穿短褲會怎麼樣。
小黃司機(年紀看起來6、70的老頭)當然知道自己肇事了，將車停到旁邊，走過來跟我說:"真的非常對不起。"然後，就沒了。
就沒了。
就沒了???
對，就沒了，他看我能夠自行站起來後，就以為沒事了，開始裝忙裝沒事，手機拿起來各種講，因為第一次車禍，有些受到驚嚇，當下第一個反應當然是報警，運氣不錯派出所就在旁邊，不過警察沒有馬上來，可能是尖峰時段的關係，可惡的是，肇事司機試圖還想逃跑，上了車不知要開到哪去，剛好警察趕到現場，我跟他們說肇事者要逃跑了，司機被追到才改口說要去停車= =，行徑惡劣。
這邊要感謝當時幫忙我的一位大哥，雖然我們互不認識，但還是有善良之人願意伸出援手，車禍的當下，腦袋是一片空白的，沒有受重傷或當場死亡已經是不幸中的大幸，摔車時，我的機車啟動了安全機制，是進入無法續催油門的狀態，因為我不知道，以為是傷到引擎還是傳動，所以蠻緊張的，他告知我等警察來再去移車，警察做完紀錄後，他協助將我的車牽起來告知無法發動的原因以及後面該做的事，接著就離開了。(真的超感動的QQ)
做完筆錄後，因之後要忙著備課與大三專題，打工也不好意思一直請假，於是走和解，對方就只派保險公司來負責後續賠償，由於先前沒有經驗，當下也看不出我有受傷(可能是身體太好)，車禍當日沒有直接去就醫，因此後續驗傷證明沒辦法去跟對方作賠償QQ，只拿到車殼及大燈的更換費用。
總結:
手掌支撐柏油路其實還好，痛一天就沒事了，雙腳膝蓋外皮局部性脫落(還好沒傷到骨頭)，當晚直接起水泡加發炎，消毒的時候也是痛到飆淚，晚上睡覺的時候甚至會被痛醒，更不用說洗澡時有多難熬，於是只好請了一個禮拜的假，沒去學校上課。
也因為此事，花了不少錢去升級了行車紀錄器已經添購騎士部品，那段時間也送出不少罰單給那些差勁的駕駛。
所以，通勤還是開車就好了，再不然請搭大眾工具，沒事就別學人騎車，要騎就好好騎。
唉~有請達爾文。
創作內容
【負能量】道路地雷行為點評&車禍經驗分享(二輪篇)
網咖系列 (5)