今年9/2的時候透過人稱「正義哥」的知名美式肌肉車專家自美國購買一輛Dodge Challenger SXT頂配版
從找車開始歷經兩個月的等待，船終於在11/5到港
這麼難得的機會當然要排假了，於是就在11/6親自前往體驗這特殊的「開箱」過程
然後為了這件事還特地拜託了爆米花影音工作室的華導演來幫我攝影紀錄，可惜因為攝影設備太過專業而被現場工作人員告知不能使用，但仍然允許我們用手機拍攝
掛著「會拆」牌子的就是我的車所在的貨櫃了
不過貨櫃打開的時候第一輛不是我的車，是一輛白色BMW 4 Series
等工作人員把這輛BMW開出來後面就是我的Challenger了
車子從貨櫃開出來會停放在一間堆滿各種神車的空間
接著工作人員會打開後車廂開始做簡單的檢查，還有一位人員會拍下車上的每一個損傷處
檢查完後車子會再被開到一間也是放滿車的倉庫，接著就是等待海關人員來查驗，看有沒有藏毒品還三小的，最後判斷車輛價值收取關稅
海關查驗完畢後，正義哥會請拖車來把車載去保養場保養，之後送去ARTC做車測
ARTC是專門以超越全世界檢驗標準的終極高標準來檢(刁)驗(難)所有造車水準遠高於我國的任何國家出產的任何車輛的一個與政府配合的民營機構
所有外匯進來的車輛都要通過ARTC的車測才能掛牌上路，而且會收取非常高額的車測費用，越是稀有或越新款的車越是難測過且費用更是嚇人，難怪國產車會賣的好
以上所有流程跑完後預計是11月底能領牌上路，領牌後會直接改上SRT8下巴和Demon寬體，最後如果順利的話會在12/20前完成痛車
最後來欣賞一下正義哥剛領牌不到一個禮拜的Dodge Charger SRT Hellcat
這輛光是海關查驗就花了兩個禮拜的時間，因為是全台第一輛，海關人員不知道該如何判斷它的價值wwwwww
然後ARTC車測也是搞了兩個月才通過，車測費用非常嚇人，這法規實在是非常非常的擾民，不知道有生之年是否有機會看到進步
創作內容
從美國買的車終於見到面了 - 拆櫃紀錄
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