這套東西我最推的，除了很好看的引擎之外，就是這些內裝細節了
只需要簡單的筆塗分色加上水貼，就能有良好的效果
真情推推
因為細節夠多，所以內構只需要簡單分色看起來就不錯了
前方的電腦主機，也是有分件的，上起色來壓力不會太大
四片紅色側板還有後方藍色結構部分黏合
可以用N97瞬間膠，半膏狀不會亂流、幾乎不白化非常好操作
後方的組合順序可以參考第二篇，如果你有要製作的話，非常非常重要
好紮實的正面
像這樣可以分開展示，而且完成後零件數不多的套件，排起來看真的很讚呢
製作時有人要求引擎細照，來我生出來了
這次車燈的製作方法跟以往不太一樣，之前接觸到幾台實車模之後
發現防水膠條應該長的位置，以及上色黏合順序對成品的影響
以前的相對位置是這樣 (透明零件)(漆)>>(膠水) <<(黑邊)(漆)(燈殼零件)
這樣的製作會導致膠水在完成時在黑邊的上面，看起來一體性就不是那麼高
溢流的部分會在透明層形成細紋
這次的製作是 (透明零件)(漆)(黑邊)>>膠水<<(漆)(燈殼零件)
除了上黑邊的位置改變之外，這次也用了美甲、水鑽用的水性膠
溫和不傷漆面，溢出的部分可以直接擦掉，乾燥後全透明
雖然方便好用，但強度不比溶劑系膠水跟瞬間膠，要注意零件碰撞
因為是水貼較多的廠車樣式，噴塗保護漆時可以多加一點溶劑，會比較好流平
前車殼跟風扇蓋也用蝕刻片增加一點細節
我最喜歡這個多層次的後面了
這次在後方藍色部分內側再加了一道鐵色的分色
層次感又更好了一些
黏合順序對後方的美觀度真的影響很大
尾燈內側電鍍件的表現真的很棒，建議可以保留不洗
湯口都開在內側，也沒有分模線的問題
調整黑邊作法的車頭，看起來更緊湊了
車窗透明零件的上色，只需要用透明色從內側薄薄灑上幾層就可以了
因為車體內部幾乎照不到光，透明色在完成時會加深很多
噴太多層看起來會很突兀，內裝細節也會被吃掉喔
這裡用的是透明黑，能保有原來透明零件的感覺，但看起來更穩重
透過換件的變形方式真的非常優秀，能同時照顧到造型還有強度
藍色配方與二次製作相同，用的是白底加上E7的寶藍色，同樣身為珍珠色系的寶藍
需要透明保護漆看起來才會漂亮
加速模式的屁股更好看了呢
最後來看一下風扇，除了白圈是用遮蓋，其餘部分用筆塗呈現
封面照原圖，在拍攝動態展示之前拍的，跟白底的感覺又不一樣了
以上就是這次的阿斯拉GSX三次製作了，最近在製作模型的時候
總是有一些令人很惱怒，但卻不致命的小失誤一直在發生
像是零件噴飛、漆罐打翻、加錯溶劑、漏噴等
不影響整體流程，但會非常影響製作心情
今年上半年印象中沒有這些現像，可能是我最近真的太急了
被進度還有即將轉陰雨的天氣追著跑
接下來還是先把步調穩住，才能維持品質
模型，果然還是慢慢做比較好
下一件是我個人近年來最希望製作到的鋼彈模型之一
MG RX-78-2 3.0版本，記得四年前辦過一次抽獎
我從學校騎車到鹿港的麗王買了3.0的初鋼當獎品
這種擦身而過的遺憾最令人惋惜了，這次終於有機會可以親手製作
期待阿
想追進度的朋友可以來看看，沒事來聊聊天
感謝各位的收看，我們下回見
以上
創作內容
基本的盒封還是留一下
模型-作品&代工 (68)