再更新 10/8
抽/買了些車要調才發現, 這代的天氣好難熱胎啊!
現在進秋天平常室外溫度晴天只有攝氏12 
看來扁胎跟高胎壓是標準了,
正式上市更新 10/2 ---
真的不愧是地平線, 3代的開放感依然有延伸,
尤其跳脫一般公路賽遊戲的習慣, 讓玩家在地平線裡可以多方嘗試offroad的滋味,
那種撞出一片田或樹林眼前一開的感覺, 或者用車內視角在高低越野看不到路的慌亂,
泥地沙地不同於公路的路感跟操縱感, 好嗨!!! 
這次4的車身重量跟碰撞感覺更沉更猛, 也凸顯了調教與操控的重要性,
雖然由於車身變沉更難做出同時跳躍跟甩尾的連續特技, 也容易拖慢特技累積,
但是落地的碰撞、小彈跳造成的意外滑行讓4代更獨具一格, 特技也變得更具挑戰,
不再像是3代找個小丘區域左甩右跳隨便都x6倍數累積,
其中一個特技遊戲還把玩家帶到城鎮區考驗城市特技技術,
看玩家如何利用清道夫、破壞、甩尾、會車、跳躍並尋找地型路線累積分數,
越野賽道更是挑戰重重, 不經意的車道縮減、障礙物、替代路線,
隨便一次失誤出了賽道很可能就要花上不少精力時間才能重回賽道, (除去回放功能)
有趣的是就連AI都會出現致命錯誤和互相碰撞, 不再是全能應付各種狀況的無敵AI,
AI跳躍失敗、翻車、起步轉彎互卡樣樣都來, 而且絲毫沒有一碰撞就讓開的跡象,
讓遊戲更有真實感也更刺激,
上面都還沒提到季節跟多人遊戲的部分, FH4在賽事跟探索上已經讓人眼花撩亂,
加上老車的改裝讓人驚艷並且同時享受不同的車裝與氣氛,
在英國為背景的場景裡隨意馳暢真的不失為另一種體驗遊戲的方式。
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很喜歡裡面的一些設定,
老車D級可以改上A甚至S1, 跑起來也很嗨, 或是各種天氣不同的賽道變化, 更考驗調教,
英國的針葉樹林和石頭房整個就是另一個風味,
圖在下面 -
