昨天檢查輪胎磨耗時，發現已經磨到安全記號了，所以今天就抽空去車行換輪胎
老闆表示：哇靠！妳七千公里換一次輪胎，妳是把三陽車當川崎在操嗎？
偶：不然你給我晴天、雨天都能維持一定水準的抓地力又耐磨的輪胎給偶阿！
老闆：沒那種東西啦！ ><
總之~ 除了換輪胎以外，老闆也都會幫我做些小檢查、整理，這段時間還有點事情
老闆也同意先把試乘車先借我使用...
試乘車輛SYM FNX
機車的四個面 XD
對台車屬於125cc，擁有全時點燈，所以車燈都是LED的，怠速熄火
煞車為前後雙碟無ABS or CBS，側柱斷電
側柱斷電對我來說真的沒啥用 我習慣用中柱 XD
儀錶板設計還滿方便的，該有的都有，但是沒發動車子的話，故障燈會恆亮
這設計不知道是好是壞...
右邊那個有A和●的是怠速熄火開關也就是說可以自由選擇是否使用怠速熄火
鑰匙孔旁邊有個車充，另外還有一個坐墊開關，有點難壓，超硬的 XD
置物空間~
沒實物測試不知道能放多少...
我騎乘二十分鐘的感覺~
這台車的路況回饋非常好，所以不要騎去撞坑...
怠速熄火有點不習慣，停紅綠燈的時候嚇一跳，怎麼熄火了 XD
以125來說雙碟煞煞車就夠用了，制動力 OK！
性能方面來說，中規中矩，當然因為場地的關係沒辦法做完整的測試
所以...有機會再說 XD
這台車基本上就是性能取向，因此坐墊偏硬，不適合長途 = =
轉彎滿靈敏的，牽車時也比大黑較輕
煞車時(前後都用)不會有嚴重的“點頭”狀況，看來懸吊設計有點特別
還有一個特別的地方，這台車捨棄了起動馬達改用其他方式發動車輛
，所以發動幾乎無延遲，怠速熄火時輕轉油門就可以迅速發動
對了! 腳踏空間有點小，不方便置物
外觀上來說，多了點年輕人喜歡的菱角設計，我是覺得還OK啦
對我來說實用最重要，外觀不要太老派就好了 XD
當你們回過神停止原地踏步，發現夢想之翼已經領先你們太多時，現在想追早已來不及了
創作內容
【極度不專業心得】SYM FNX二十分鐘試騎
日常事物 (5)