一如往常的AKF車體、也是一如往常的2022、加上一如往常的製作過程
但每次總有那麼一點不一樣，這個就要從上次完成2022的時候說起了
有位神秘的觀眾，在文章下面留了言，有很有意思的車頭改套
嗯..........沒看過的廠商、也無法確認模子的品質跟細節
總之就是先訂下去了，留到這次來使用
原本已經做好多次修整的心理準備，不過沒想到改套的品質居然還不錯
段差少，也沒什麼氣泡，分件也很OK，製作中整體來說算是舒適
製造過程都是一如既往，真的有興趣的朋友可以翻翻2022的舊文章，東西都放在裡面了
像這樣往上收尖的造型、以及沒有刻意延長的兩側
就算是先前分享過用過彎模式的車頭簡單改造也無法做到的搶眼造型
真的很棒
後方一樣維持良好習慣，刻線跑一跑，就能得到清晰不鋸齒的分色了
車燈的眼線雖然不明顯，但卻很重要
車架懸吊能否平整對稱要從黏合無縫的時候就要注意了
後方也是金屬色以及煙燻色的搭配
紅色推進器在噴塗的時候很容易積漆，製作時角度要調整好，就算是到了最後的保護漆，也要小心的慢慢噴上
透明藍，喜歡!
艙內模子的細節雖然不比GSX，但也要用心完成
最後是磁吸式底座，能確保展示時的安全性，雖然不是百分之百防摔
但的確是安心多了
油箱改造的金屬蝕刻片如果沒把握順利噴塗的朋友，可以先噴上一層金屬下地漆增加咬合力
最後再來看看這造型犀利的車頭吧
這次的2022也算是複習作，今年還有兩件青島舊模
做了一堆鋼彈跟GSX，手感還好沒遲鈍
簡單紀錄下來，下一件開始就是來真的了
有興趣的朋友也可以追一下全新的二段加速模式製作喔
感謝各位的收看
以上
原件:符合設定稿外觀，圓滑的外觀，缺乏立體感，製作上需要最多的遮蓋手續
過彎模式車頭:立體感最強，但整體比例不正確，中間部分過短，製作上需要最多的事前改造
GK車頭改套:立體感次強，造型符合盒繪，比例也比較正確，製作上難度最低，就算是GK生手也能輕鬆駕馭
創作內容
模型-作品&代工 (68)