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PTT車板：#1QepJOsK (car) [心得] 日本86自駕/Model S試乘/計程車 心得圖多有片
PTT日旅板：#1Qgu4NDv (Japan_Travel) [遊記] 甲信關東自駕7日遊 圖多文很長
今天的行程很簡單，早上去看電影，然後Tesla的試乘。又因為Tesla的營業點離明治神宮很近，在去Tesla前有時間就去明治神宮看看吧
這次看的電影是「さよならの朝に約束の花をかざろう」（中文暫譯：於離別早晨飾上約定之花）。導演是由以往僅擔任編劇的岡田麿里執導，也是她的首次執導作品。動畫製作由P.A.Works負責。
這邊就先丟其中一部PV吧
因為前一天就已經先預約好票了（說真的場次的時間滿差的…），所以一早就得出門
人生首次體驗滿員電車啊
東京真可怕
東京真可怕東急大井町線 大岡山站
JR京濱東北線 大井町站
我也是第一次現場看見站務員推人上車
而且最神奇的是明明車廂內擠到幾乎沒有縫隙了，到站後只要喊聲「すみません」他們就有辦法開出一條路讓你下車，難道日本人也是液體
終於出品川站了（這張是我看完電影後才拍的，所以才沒什麼人）
今天去的電影院其實是在品川的王子飯店內
到了之後跟櫃台說有預約要取票，然後把手機出示給她看，結果她跟我說要半小時前就取票，所以原本選的位置已經被人劃走了（奇怪了，我訂票的時候怎麼寫15分鐘前就可以？），不過算了，反正早場又是平日，位置幾乎任我挑的
電影票和マキア的特典明信片
這邊就不說太多跟電影有關的，只能說真的看到哭啊！！
剩下的可以去PTT看我發的文
#1QeEveLN (C_Chat) [推薦] 於離別早晨飾上約定之花(有雷
看完電影就和我朋友會和，他早上是去辦工作簽證（他原本是拿特別滯在簽），所以就只有我一個人看電影而已
之後陪他去中野買手錶
還有奉茶
午餐就在中野的商店街吃拉麵
這邊再補充一下，日本的拉麵店很多都是可以選擇麵的硬度（個人是比較喜歡硬め）
硬一點就說「硬め（かため）」；軟一點就說「柔らかめ（やわらかめ）」
然後加麵的說法是「替玉（がえたま）」，加麵要不要另外加錢當然是看店家囉
吃完午餐緊接著就去明治神宮了，因為是從中野搭電車，所以到代代木就下車，而非最近的原宿下車（…懶得轉車啦XD）
從代代木往明治神宮走的是北參道而非表參道
明治神宮聽名字就知道祀奉的是誰了吧？當然就是明治天皇和昭憲皇太后
而且還是日本參拜人數第一名的神社，由此可見明治神宮對日本人的重要性
再科普一個小知識，只要看到帶有「神宮」二字的神社，拜的一定是「皇室祖神」、「天皇」、「對大和平定有貢獻的神」
像是明治神宮（明治天皇）、伊勢神宮（天照大神）、熱田神宮（天叢雲劍）、橿原神宮（神武天皇）、平安神宮（桓武天皇、孝明天皇）、日前神宮（日像鏡）還是現在圓山大飯店原址的台灣神宮（天照大神）……等等
另外明治神宮最有名的當然是他的大鳥居，現在看到的大鳥居室第二代了。
初代大鳥居建於1920年，由當時的台灣總督府砍伐阿里山上1200年樹齡的神木奉獻（幹你日本人），不過初代大鳥居於1966年遭雷擊損壞。第二代鳥居則在1975年建立，形式和初代一樣……用的同樣也是台灣的神木，是向振昌興業股份有限公司採購丹大山上1500年的檜木。
不過我沒有拍大鳥居的照片就是XD
從北參道進去
本殿內部是不能拍照的，所以只能從這邊拍
本殿的屋簷
三ノ鳥居
明治神宮的御朱印當然也不能忘
上面寫的「皇紀」是日本的一種紀年法，由第一任天皇神武天皇即位開始算起，比西曆要早了660年，因此今年(2018年)是皇紀2678年。不過這種紀年法在二戰後就很少使用了。
二戰時大日本帝國的武器命名，便是以皇紀年的後兩位表示，像是「零式戰鬥機（皇紀2600年，西曆1940年）」、「九一式穿甲彈（皇紀2591年，西曆1931）」、「九三式魚雷（皇紀2593年，西曆1933年）」…等等
離開明治神宮後，就要去Tesla的試乘了，雖然離明治神宮不遠，但是下著大雨，所以還是攔了輛計程車
TESLA的青山營業所
一進去就可以看到一台搶眼的Model S
二樓的休息室擺著Tesla的底盤
營業員稍為跟我們聊了一下就直接上路囉
不過因為我拿的是駕照譯本不是正規日本駕照，照他們的規定我不能開，所以只有我朋友有試到
這次試乘的是Model S 90D
全景天窗
內裝
由營業員示範的自動駕駛（有經過同意拍攝）
自動停車（有經過同意拍攝）
另外還有測試加速性能給我們看，不過一開始正要試的時候剛好警車經過
他就說等一下再試XDDDDD笑死
不過加速性能就沒拍影片，在試之前他就跟我們說希望不要拍加速的影片
3秒左右從0到100那種貼背感還是第一次體驗，比雲霄飛車還讓人熱血沸騰
Tesla的內裝和用料…我個人是覺得慘輸同級車，後座坐姿也很挺
雖然整個很高科技的感覺，但就是覺得怪怪的（Model S的同級大致是對應MB的E-class、BMW的5er、Audi的A6）
加上其實我對Tesla沒什麼關注（身為一個買不起BMW的鍵盤bimmer和Mazda車主，我最關注的車廠就是BMW和Mazda了），所以沒啥其他想說的XDD
另外營業員雖然應該知道我們就只是去玩的也沒有要買，還是很熱情招呼我們，從一開始到在車上都跟他聊得滿開心的，結束的時候還直接送我們到車站呢
試乘結束後我朋友就收到營業員寄給他的mail（對上營業員給的名片和信裡面的內容，真的就是他寄的，不是機器寫的罐頭內容），就連我也收到日本TESLA的廣告信件
晚餐則吃牛角燒肉，在大岡山的分店
超推薦他的蜂蜜黑胡椒牛肉！！
晚上在我同學家泡澡，睡最後一晚，隔天就要回國了
一早起床，東京超溫暖啊！就連台南（13度）都比東京（17度）還要低溫
然後看了一下推特，搖曳露營的貼圖居然發售啦
雖然我人在日本用日本的網路，不過我的賴有綁台灣手機還是不能載啊QQQQ
（我不想解除綁定，因為對話紀錄都會不見
）
）所以就請我朋友用他的賴買給我（當然有給他錢啦）
早餐吃前天那間麵包店，不過這次我夾不一樣的
他的招牌蘋果起司麵包超級好吃！！！！大推薦
然後就在大岡山車站的計程車候車亭等計程車來
坐到的是TOYOTA的Crown，不是新式計程車
後座空間超大
這邊說一下在日本搭計程車要注意的
1. 後座不要自己開關門，他們後座的門完全是由駕駛操控的電動開關
2. 跟司機說要到哪裡就是「地名 + までお願いします」
3.後座也要記得繫上安全帶
像我這次是搭到羽田機場，我就跟他說「羽田空港の国際線ターミナルまでお願いします」
想要查查日本計程車的車資和乘車時間可以用下面的網站試算
全日本都能用
路上還跟司機閒聊許多，順便問他最近外國乘客有變多嗎。結果他回他其實沒有，反倒是大阪那邊外國乘客還比較多。
路上有遇到塞車，大概花了50分鐘左右到羽田機場
對了，這是這趟計程車的車資
羽田的國際線航廈報到
羽田的國際線航廈其實很無聊，不是我在說，比成田和關西機場都還要無聊
屋頂也有觀景台
剛好一台鶴丸降落
天空走廊有B787的彩繪
還有一堆飛機模型
羽田的日本橋
接著就過海關了…羽田國際線的免稅店超少啊啊啊啊啊，一下就逛完了
然後我就直接去貴賓室（JCB白金等級以上的卡都可以免費進入，自己去JCB的網頁看吧）
說是貴賓室，但其實就只是高級茶水間，比不上龍騰或是航空公司自己的貴賓室
貴賓室內部
從貴賓室看出去
然後是回程的機票
雲層超厚的，起飛後大概到了名古屋才穿過雲層，我特地選右邊靠窗的坐位可是還是看不到富士山啊QQQQQ
回程的飛機餐
看見台灣了（這張看得到連接板橋和新莊的新月橋，還有IKEA新莊店）
不愧是台北市
推力反向器開啟（可以暫時讓引擎氣流是向前噴射，可以減少機輪煞車的使用並縮短降落距離。不過各國航空法均規定，飛行員必須要能在不使用推力反向的情況下降落，才能取得適航證明）
松山機場做為軍民共用的機場（軍用部分稱空軍松山基地）能看見軍機也是很正常的
C-130運輸機
接著出海關，準備搭9025回中壢
嗯…馬上就感受到台灣公車的不準時呢
然後公車司機的態度，還有那個起步和煞車的感覺，都讓我好有回到台灣的感覺FK
最慘的是…TMD還完全死火啊！！！
#1QebyGTr (Gossiping) [問卦] 有沒有9025公車熄火後發不動的卦啊
歷經千辛萬苦，總算到家了
接下來是戰利品時間
伊香保溫泉的溫泉饅頭
赤城山的饅頭
在日光買的牛奶餅乾（包裝上的是東照宮）
星期一的豐滿三和四（一和二我有了）
壓軸的當然是我們大露營啦= U =
這次的遊記分享就到這邊，感謝各位的觀看
達人
