前幾天看到俄國士兵為了加熱口糧而燒掉一台BTR-82的新聞，PTT軍事版的標題寫著「這就是為什麼我們需要BV的原因」，因為很好奇這「BV」究竟是何方神聖就去查了點資料，覺得這實在太有趣，因此做了點整理。如果有筆誤歡迎指正。
車載加熱器，原文叫做Boiling vessel(簡稱BV)，也可以被稱作Cooking Vessel(簡稱CV)或是Vessel Boiling Electric，於第二次世界大戰末期被開發出來，可用來燒熱水或是加熱口糧。在車載加熱器實裝前，英軍士兵常使用空的燃料罐來煮茶喝，這種拼湊式的加熱設備又被稱作「班加西火爐(Benghazi burner)」，當然的，這種火爐必須在車外使用。
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1944年6月12日，也就是諾曼第登陸的六天後，英國第22裝甲旅推進到卡昂市。隔天早上，他們在距離卡昂市大約30公里的博卡格鎮整備，順便吃早餐兼喝個早茶。而在幾百公尺外，著名的德軍裝甲兵指揮官米歇爾·魏特曼已經在蠢蠢欲動…
儘管戰鬥過程的真相有些爭議，魏特曼的突襲在短短15分鐘內讓英軍損失了大約14輛戰車、2座反戰車炮和15輛運兵車，英軍的慘敗有一部分被歸咎在當時有許多士兵們都不在車內，因此遭到攻擊時反應不及。後來英國醫療研究協會做了調查，發現光是在1945年3月到第二次世界大戰結束期間，有37%的裝甲兵傷亡是發生在車外。
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為了士兵們的安全、降低休息耗費的時間，也是考量到核生化戰爭時的伙食問題，車載加熱器就此誕生。最早裝備第一代車載加熱器VBE No 1的是百夫長坦克，到了50年代早期就開始被不鏽鋼材質的No 2取代，60年代時連FV432裝甲運兵車都開始搭載。
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車載加熱器從50年代以來，設計上就沒有太大的變動，藉由載具上的輔助發電機提供24伏特的電力來維持運作，容量為4.5公升。如今英軍的挑戰者2型坦克、戰士型步兵戰鬥車、獵狐犬型輕裝甲巡邏車等載具都擁有車載加熱器，通常由車上最菜的士兵擔任所謂的「BV指揮官」，替大家燒熱水。能夠在戰場上吃到熱騰騰的口糧、喝杯紅茶，對士氣無疑是極大的鼓舞，而且這個既能激勵士氣，又契合英國文化傳統的裝置並不貴。
有個小故事說明了英軍有多麼重視車載加熱器。
當美軍邀請北約各國來參觀M1戰車的原型車時，現場的英國軍官提問：「這台戰車有BV嗎？」當他得到的答案是沒有時，這位仁兄留下一句：「沒有？真是垃圾」後掉頭就走。
當然，不論這故事是真是假，美軍爾後也在M1戰車和M2步兵戰鬥車上裝設了與英軍設計相仿的車載加熱器，被稱為「飲水、口糧加熱器(Heater,Water & Rations)」。
無論仗打得有多累，戰爭有多麼讓人感到無奈，疲憊的不列顛士兵們，來喝杯茶吧。
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當初看完BV的資料，當下只有一個讓我想大笑的念頭：
原來GuP都是玩真的![]()
創作內容
疲憊的不列顛士兵們，來杯茶吧──車載加熱器
電影漫談 (83)