【開箱】山道中的小猛獸 — Racing S 125

好久沒開箱啦
然後這次開箱的東西可是非常的大也非常地貴阿
首先先來個官方網站(也可以直接下拉看自己的簡介)
http://www.kymco.com.tw/motor/Racing-S-125
KYMCO Racing S 125

大部分資訊都可以在官方直接看到
下面就簡單介紹一下
首先是規格表，對於對車輛沒有特別深入的朋友可能也不大懂裡面說甚麼吧XDD

然後是第一眼吸引到我的液壓成型車架
雖然有部分人說是噱頭，不過外型就是這麼好看阿

照片上外露偏金色的就是車架了
然後是這輛車頭燈和下方的大型定位燈

因應全時點燈的緣故大燈開關是兩段

然後是我也非常喜歡這台車的地方...就是屁股!!

這個漂亮的雙U尾燈真的太吸引人啦
路上看到辨識度也非常高

煞車燈則是左右各6顆LED共計12顆的超亮煞車燈
當時拍的時候ISO沒調好就拍成這樣了
接著是非常吸睛的全彩儀表板

這個儀表真的是超級好看的
可惜的是白天真的看不清除阿(液晶儀表幾乎都有的通病
然後現在里程已經72XX公里了買車半年一個月超過1千公里
然後是魔術大空間TIIDA車廂

平常我的車廂裡面就是放
(薄外套*1防摔手套*1兩件式雨衣*1手機架*1抹布*1全罩安全帽*1
這麼豐富的東西都塞得進去啊!!!
不過前置物就滿可惜的了大小就一瓶純喫茶
原廠配USB車用充電就非常不錯

接著這台車市配置雙碟煞前面是240浮動浪花碟盤+單二卡鉗

後面是200圓形固定碟盤+單二卡鉗
避震是雙槍5段預載可調倒叉

以一般人來說這樣的煞車其實夠用了
不過我是常常往山上跑的人啊XD
在山上跑一下就會感覺到煞車的無力感
然後這台車還有一個非常大的改裝空間這個特點
像是避震預留側置避震的鎖點

不過一隻側置避震也不是普通的貴阿
那麼簡介也打了一大串了，來打點這台車的心得

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首先先來幹一下這台車真的是個胖子阿
131公斤的乾重倒車了真的是很難拉起來阿
不過起上車後你就會突然覺得車子很輕
實際騎乘時你根本感覺不出它的重量
整台車的重量配置得很好，停紅燈其實也不會很辛苦
然後最幹的事...我買車時說不會出150c.c.的車款
我買完車不到3個月150的消息出來了
我的臉感覺被光陽打了好幾個巴掌
畢竟說句實在的雖然這次光陽的確是做了一輛非常好的車
性能和外觀也都有一定的水準
不過125c.c.的引擎真的是不大夠力阿
遇到上坡路段加上我的體重整體重量超過300公斤給一個小小的125拖...時速不到50公里阿
不過平路時125跟150就差不多了
最好的成績也有108的GPS時速0-60 7.2秒 0-100 38秒
然後油箱跟油耗也是慘不忍睹
不過剛好夠我從台北騎回彰化...206公里
最後很重要的是S的傾角真的太誇張啦
以前騎20年的老G3完全無法想像騎車過彎可以那麼快那麼低

上面是跑北宜時行車紀錄的畫面
然後片段影片

然後如果問我推不推薦這台車的話
我當然是非常推薦
雖然光陽是一家爛公司，說出口的話都不負責任
但是雷霆車系真的都是好車阿
像是RacingS的大哥AK550也是若不是國外售價比國內低
不然我也一樣認為AK550是台好車
反正最後當然還是自己喜歡最重要，別人說什麼不是重點
自己騎得開心才是最重要的

※感謝觀賞※