全方位廢人:
輕軌的部分我覺得是ok,尤其是在地基有很大問題的高雄
去過廣島之後就發現他們的路面電車真的是很方便,為何在高雄就變成路障
廣島的路面電車所經路線還是廣島最大條車流量最大的主要幹道
路面電車也是廣島居民主要的交通方式之一,我都還特地跑去搭幾次
廣島岡山可以,為何到了台灣不管哪個縣市都是被挨轟
這部分我覺得要教育的是民眾,還有票價的檢討是否比照現行公車票價以及班次
如果可以輕軌比照公車單趟12元,一日二次以上最多只收二次票價,
或甚至之前的捷運+公車吃到飽每月999元,我都很樂意搭乘大眾運輸工具
但現在算下來我支持捷運的話,比我每個月歐都賣油錢要多出三倍,划不來
薪水已經不高了,要我用荷包換環保,價差太大我寧可保住我的荷包
再來台灣的選舉文化真的是台灣停滯不前的元兇之一
新的首長上來就是要拆掉前任首長的政績,
當選的候選人為了選票就是搞一些速食卻無遠見的政績
就好比最近的台日觀光消費比例過於懸殊這件事情來講
老實說我也寫信去建議過高雄市政府,但是得到的永遠只是官方的推託言詞
我相信這件事情不是第一次被拿出來討論了,
但是永遠只看到連續幾天的媒體報導,卻不見政府如何改善
只能說.....官啊,不管是民選的,指派的,考進去的,走後門的
允遠都是能混就混,能撈就撈,沒人想過要真心的為台灣建設出力過
07-04 14:10